La scelta di BMW di abbandonare il tanto atteso sistema di guida autonoma di Livello 3 per il restyling della nuova Serie 7, attesa nel 2027, segna una svolta strategica che fa discutere l’intero settore automotive. Dietro questa decisione si celano motivazioni pratiche e numeri che non possono essere ignorati: una differenza di circa 6.000 euro tra i due sistemi, iter di omologazione molto più snelli e una visione industriale improntata a pragmatismo e sostenibilità economica.
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La corsa verso la completa guida autonoma subisce una battuta d'arresto. O meglio: c'è chi ha deciso di premere sul pedale freno, sebbene - molti - altri stiano schiacciando a fondo sull'acceleratore. Non stiamo parlando di un attore di secondo piano, ma di BMW. La casa bavarese non offrirà più il livello 3 (attualmente il più sofisticato) sulla Serie 7. L'aggiornamento dell'ammiraglia coinciderà con un'offerta ridimensionata.
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BMW sta preparando il restyling della sua ammiraglia, la Serie 7. Dopo le prime foto spia e i render che ne anticipavano le novità è tempo di analizzare alcune specifiche tecniche. In modo particolare quelle sulla guida autonoma. Per quel che riguarda la Serie 7, BMW ha scelto di fare un passo indietro. Il restyling dell’ammiraglia, attesa per il 2027, abbandonerà il sistema Personal Pilot L3 in favore di un sistema di Livello 2 derivato dalla piattaforma Neue Klasse…
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Serie 7 avanza dal Livello 3 al... Livello 2. Per più di una ragione (tra le quali: nessuno la usava). Ma BMW è in ottima compagnia La notizia è di quelle che fanno storcere il naso ai patiti della tecnica e sorridere a chi tiene i cordoni della borsa. La notizia (per adesso: un rumour) è che nuova BMW Serie 7, quella che dovrebbe essere il concentrato massimo di tecnologia su ruote, sta per fare una cosa un po' controintuitiva.
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La guida autonoma di livello 3, quella che consente al conducente di distogliere lo sguardo dalla strada in determinate condizioni trasferendo la responsabilità dinamica al sistema, sembrava fino a pochi mesi fa il passaggio intermedio naturale verso livelli di automazione più avanzati. Oggi, però, alcuni dei costruttori che per primi avevano portato questa tecnologia su strada stanno rivedendo le proprie strategie.
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Il profilo di un’impresa cambia davvero quando la sostenibilità esce dal perimetro delle dichiarazioni e entra nei processi, nei numeri e nelle scelte industriali. È il punto che emerge con maggiore chiarezza nel percorso recente di Panapesca, realtà toscana che da oltre cinquant’anni opera nel settore ittico surgelato. In un comparto in cui competitività, continuità di fornitura e qualità devono convivere con una crescente domanda di trasparenza, l’elemento più interessante non è soltanto l’enunciazione di un…
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Restyling Ferraris, la sindaca di Genova Silvia Salis ha annunciato novità importanti sul progetto di riqualificazione dello stadio Ci sono degli aggiornamenti sulla riqualificazione dello stadio Ferraris in ottica della candidatura ai prossimi Europei 2032. A tal proposito, intervenendo in consiglio comunale a Genova, la sindaca Silvia Salis ha dichiarato secondo quanto ripreso da…
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