Moto Morini rende più conveniente l’accesso alla sua gamma media: la Seiemmezzo STR è ora disponibile a 5.590 euro mentre la versione SCR (scopri tutto sulla prova a cura di Stefano Cordara) viene proposta a 6.090 euro. Un adeguamento di listino che arriva in vista delle festività natalizie e che punta a rendere ancora più competitive rispettivamente la naked e la scrambler della Casa lombarda. Un breve recap sulle due varianti Condividono la stessa base tecnica, pensata per un utilizzo versatile e per chi cerca…
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Moto Morini ha annunciato una riduzione di prezzo sulla sua gamma Seiemmezzo, con l’obiettivo di renderla più accessibile in vista delle festività natalizie e del nuovo anno. Le due versioni, SCR e STR, si rivolgono a motociclisti interessati a moto dallo stile distintivo e dotate di una serie di equipaggiamenti di serie di alto livello. Tra le caratteristiche tecniche, entrambe sono equipaggiate con impianto frenante Brembo, pneumatici Pirelli e sospensioni Kayaba regolabili.
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Si abbassa il prezzo Il nuovo listino prezzi rende la Seiemmezzo ancora più appetibile, considerando le sue qualità. Non si rinuncia a nulla: entrambe le versioni della Seiemmezzo, vale a dire la STR e la SCR mantengono l’equipaggiamento di serie completo ma abbassano il prezzo. La STR è ora proposta a 5.590 euro (prima 6.340 euro) mentre la SCR parte da 6.090 euro (prima 6.740 euro). La SCR è la versione scrambler, ma le differenze dalla stradale STR sono solo estetiche: parafango anteriore rialzato e…
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Moto Morini ha deciso di fare un regalo di Natale anticipato a tutto i suoi fan, abbassando il prezzo della Seiemmezzo ( qui la nostra prova ), sia in versione SCR che in versione STR . Entrambe sono realizzate partendo dalla base meccanica della crossover X-Cape , rispetto a cui hanno la sella più bassa, un peso inferiore e una maggiore attitudine alla guida in città nell’uso quotidiano. Le sigle, infatti, stanno rispettivamente per strada e scrambler
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DUE ANIME DIVERSE La STR interpreta il concetto di naked con un approccio orientato all'uso stradale, mentre la SCR sviluppa la formula scrambler con dettagli stilistici dedicati. Entrambe le versioni offrono una gamma di accessori originali che permettono di personalizzare la moto in base alle esigenze del motociclista e allo stile di guida preferito.
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