Il settore della componentistica automotive italiana ha chiuso il 2023 con dati di crescita, ma le prospettive per il 2024 sembrano meno ottimistiche, evidenziando un clima di incertezza per gran parte degli operatori. L’unico segmento che prevede uno scenario di sviluppo positivo è quello dell’aftermarket, legato alla manutenzione e alla riparazione di veicoli già in circolazione, spesso più resilienti alle crisi e alle trasformazioni del…
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Potrebbero essere creati 110000 mila posti di lavoro, ma questo è incerto. Questo è il risultato di uno studio approfondito sull’occupazione condotto dall’Istituto Prognos per l’Associazione tedesca dell’industria automobilistica ( VDA ). Finora è stato completato un quarto del percorso di trasformazione, riferisce Manuel Kallweit, capo economista della VDA. Tuttavia, il percorso più ampio è ancora da percorrere.
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ROMA "C'è un rischio di crisi industriale importante": "la crisi dell'auto potrebbe innescare una crisi industriale molto forte in Europa", avverte l'industriale dell'acciaio Emma Marcegaglia, presidente del B7, ospite di SkyTg24 da Sabbioneta in occasione dell'assemblea di Confindustria Mantova. Il settore auto, sottolinea, "è fondamentale", per peso del fatturato nell'industria europea, per l'indotto, per innovazione tecnologia: "E' un comparto essenziale, anche perchè…
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L’industria automobilistica europea è al centro di una crisi che potrebbe trasformarsi in un vero e proprio terremoto economico, ed un bagno di sangue sociale. Volkswagen (VW), il maggiore produttore europeo, ha confermato ieri misure drastiche per ristrutturare le sue operazioni in Germania, con la chiusura di tre stabilimenti e un taglio del 10% dei dipendenti. Tuttavia, VW non è l’unica a soffrire: Stellantis e altri produttori…
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L'industria dell'auto tedesca sta attraversando una grave crisi esistenziale. Dall'inizio dell'anno Volkswagen, Bmw e Mercedes - Benz sono state costrette a rivedere al ribasso più volte le... Leggi tutta la notizia
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