La promessa dell’auto elettrica definitiva passa da una tecnologia di cui si parla da anni, ma che finora è rimasta confinata nei laboratori. Ora la musica sembra che possa cambiare: Stellantis, in collaborazione con lo specialista americano Factorial, ha ufficialmente portato su strada i primi prototipi reali equipaggiati con batterie allo stato solido. Una mossa che segna un punto di svolta concreto e accelera il percorso di convalida di questa tecnologia in condizioni reali.
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Stellantis ha avviato una nuova fase nello sviluppo delle batterie allo stato solido, integrando per la prima volta la tecnologia FEST (Factorial Electrolyte System Technology) su un veicolo reale. Il sistema, sviluppato dalla startup Factorial, è stato installato su una Dodge Charger Daytona utilizzata come laboratorio sperimentale per test su strada. L’obiettivo è verificare in condizioni reali prestazioni, sicurezza e affidabilità della nuova architettura, segnando un passaggio…
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Parte la sperimentazione su strada delle celle FEST di Factorial montate su Dodge Charger Daytona: più densità energetica e ricarica ultra rapida Ufficio Stampa Stellantis Stellantis testa le batterie a stato solido: ricarica in 18 minuti Stellantis ha annunciato l’avvio ufficiale dei test su strada di un veicolo sperimentale equipaggiato con le innovative celle allo stato solido sviluppate in collaborazione con l’americana Factorial.
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La corsa verso la nuova generazione di auto elettriche entra in una fase decisiva. Stellantis ha annunciato l'avvio dei primi test su strada di un veicolo sperimentale equipaggiato con batterie allo stato solido sviluppate insieme a Factorial Energy, compiendo uno dei passi più importanti verso la commercializzazione di questa tecnologia. Il programma rappresenta un'evoluzione della partnership avviata tra le…
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Il Gruppo Stellantis continua a spingere per un futuro green in cui batterie allo stato solido di nuova generazione possano garantire performance ed efficienza massima. Il primo caso di integrazione dell’inedita tecnologia è avvenuto in Nord America sotto il cofano di una Dodge Charger Daytona. Nel 2025 Dodge ha consegnato 7.421 Charger Daytona full electric, ma verso la fine dello scorso anno il ritmo di vendite è crollato: 346 vetture nel quarto trimestre e appena 240 nel…
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Le batterie allo stato solido continuano a essere considerate una delle tecnologie più promettenti per il futuro dell’auto elettrica. Da anni vengono indicate come la soluzione capace di superare molti dei limiti delle attuali batterie agli ioni di litio, ma finora il loro sviluppo è rimasto confinato principalmente ai laboratori e ai centri di ricerca. Ora qualcosa sembra cambiare. Stellantis ha infatti avviato i primi test su strada di una Dodge Charger Daytona elettrica…
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RICEVI LE NOSTRE NOTIZIE Il mondo dei motori corre veloce: non restare indietro. Iscriviti per ricevere il nostro recap settimanale con i test drive esclusivi, le analisi tecniche e le anticipazioni sui nuovi modelli. Un concentrato di notizie selezionate e verificate, scritte da chi le auto le guida per davvero. Iscriviti La tecnologia allo stato solido FEST debutta su un veicolo sperimentale in condizioni reali per rivoluzionare autonomia e tempi di…
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TEST INCORAGGIANTI Le batterie allo stato solido sono una delle soluzioni che potrebbero servire da volano per la diffusione dell’auto elettrica. Anche Stellantis lavora allo sviluppo di questa tecnologia installando su un veicolo sperimentale gli accumulatori Fest (Factorial Electrolyte System Technology) sviluppate insieme all’azienda americana Factorial Energy. Si tratta, secondo i due partner, della prima integrazione di questa tecnologia in un veicolo destinato a prove su strada in Nord America, mentre…
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AMSTERDAM (OLANDA) (ITALPRESS) – Stellantis e Factorial Inc. (Factorial) (Nasdaq: FAC) hanno raggiunto una tappa fondamentale: l’integrazione della tecnologia avanzata delle batterie allo stato solido FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) di Factorial in un veicolo sperimentale Dodge Charger Daytona e il lancio di un programma di test su strada per verificare prestazioni, sicurezza e affidabilità.
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Un prototipo di Dodge Charger Daytona gira per le strade americane con qualcosa di diverso sotto il pianale. Non si tratta di un aggiornamento software, non è neanche qualcosa di cui non si è mai sentito parlare, perdipiù su una Charger elettrica. Il test ha come protagonista un pacco batterie allo stato solido firmato Factorial. È così che le celle di questo tipo vengono integrate in un veicolo Stellantis e portate fuori da un laboratorio.
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L’integrazione su un veicolo, tappa cruciale verso l’impiego su larga scala, ha richiesto soluzioni ingegneristiche avanzate. Le celle sono state inserite nel pacco batterie esistente attraverso una nuova architettura meccanica progettata e brevettata da Stellantis. Gli ingegneri hanno inoltre adattato i sistemi di controllo e il design dei pacchi per ottimizzare il rendimento, rispettando al tempo stesso i requisiti di sicurezza e…
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Le batterie allo stato solido sono un tema molto discusso. Sulla carta possono infatti far fare alle auto elettriche un importante salto avanti in termini di autonomia e ricarica. Molte case automobilistiche e aziende del settore stanno lavorando allo sviluppo di questa tecnologia per introdurla nei prossimi anni. Negli ultimi tempi ci sono stati diversi nuovi annunci ma quello che pare evidente è che oggi stiamo passando dalla fase di sviluppo in…
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