Lead Intelligent, azienda cinese di specializzata in sistemi e attrezzature per la produzione di batterie e partner industriale di BYD, ha annunciato di aver portato a maturità industriale linee produttive dedicate alle batterie allo stato solido con una capacità annua compresa tra 5 e 8 GWh per singola linea. Ognuna di queste sarebbe in grado di alimentare circa 130.000 auto elettriche con batterie da 60 kW.
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Promettono 1.200 km di autonomia e ricariche in 10 minuti. Da Toyota a Stellantis, ecco perché la tecnologia "Solid-State" renderà obsolete le attuali batterie entro il 2028. Se l'auto elettrica è il presente, la sua adozione di massa è ancora frenata da due barriere psicologiche e tecnologiche: la Range Anxiety (ansia da autonomia) e i tempi di ricarica. Mentre il mondo discute di colonnine, nei laboratori di R&D si sta…
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