Stellantis prova a chiarire il futuro industriale dell’Europa e, soprattutto, dell’Italia. Durante un incontro con la stampa a Torino, Emanuele Cappellano, responsabile del gruppo per l’Europa, ha illustrato alcuni passaggi chiave del nuovo piano, confermando investimenti negli stabilimenti italiani e annunciando una novità rilevante: a Melfi arriverà una nuova crossover Alfa Romeo, erede della Tonale, sviluppata sulla piattaforma…
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"Con nuovi modelli, nuove piattaforme e nuovi sviluppi" (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Torino, 29 mag - Stellantis per l'Italia "ha un piano di investimento molto robusto" e quelli da 2 miliardi di euro previsti dal Piano Italia "non solo sono confermati, ma saranno rafforzati", perche' "tutti i nostri stabilimenti avranno nuovi modelli, nuove piattaforme e nuovi sviluppi. L'Italia e' uno dei Paesi principali in Europa, con una radice storica molto forte".
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Stellantis rassicura l’Italia mentre in Europa si prepara a tagliare capacità produttiva per 800 mila veicoli. Emanuele Cappellano, chief operating officer Enlarged Europe del gruppo, parlando con la stampa a Mirafiori, ha chiarito che la riduzione annunciata nel piano strategico, che comunque sarà basata su conversioni e partnership e non su chiusure di stabilimenti, «non riguarda l’Italia» e che sui siti italiani «non ci…
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Una situazione quasi schizofrenica, quella di Stellantis per Mirafiori: da un lato la rassicurazione di un ruolo strategico fondamentale; dall'altra l'ammissione: "Non sappiamo se raggiungeremo le 100.000 vetture in un anno". Insomma, il timore dei sindacati, più volte espresso, trova conferme. Il motivo? La Fiat 500 Hybrid tira meno del previsto, per il momento. E nel frattempo i cinesi vogliono Mirafiori.
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L'obiettivo di assemblare 100mila modelli di 500 ibrida entro quest'anno a Mirafiori potrebbe non essere raggiunto. A dirlo è Emanuele Cappellano. Il direttore operativo per l'Europa allargata di Stellantis ha incontrato i giornalisti per un approfondimento sul piano industriale presentato pochi giorni fa dall'amministratore delegato Antonio Filosa. Una frenata produttiva per ora solo ipotetica sul modello sul quale Stellantis punta per risollevare lo stabilimento torinese.
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L'obiettivo di assemblare 100mila modelli di 500 ibrida entro quest'anno a Mirafiori potrebbe non essere raggiunto. A dirlo è Emanuele Cappellano. Il direttore operativo per l'Europa allargata di Stellantis ha incontrato i giornalisti per un approfondimento sul piano industriale presentato pochi giorni fa dall'amministratore delegato Antonio Filosa. Una frenata produttiva per ora solo ipotetica sul modello sul quale Stellantis punta per risollevare lo stabilimento torinese.
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