L’Audi Q6 E-tron è il primo modello della casa di Ingolstadt basato sulla nuova piattaforma PPE (Premium Platform Electric) studiata insieme a Porsche. Su di essa nasce infatti la nuova Macan e nascerà la nuova A6 seguite da molti altri modelli dei due marchi ma non solo. La PPE si caratterizza non solo per il fatto di essere specifica per auto elettriche a 800 Volt, ma anche per avere un’architettura elettronica basata su cinque centraline ad alta potenza collegate in…
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Le Audi elettriche rappresentano il futuro della mobilità, offrendo un mix perfetto di innovazione, prestazioni elevate e rispetto per l’ambiente. Grazie alle soluzioni all’avanguardia di Audi, oggi è possibile accedere a una gamma di veicoli elettrici progettati per rispondere alle esigenze più diverse. Audi Zentrum Cuneo offre una vasta selezione di modelli pronti per essere scoperti, con il supporto di un team esperto per guidare i clienti…
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La Audi Q6 e-tron rappresenta una sorta di anello di congiunzione tra il passato e il futuro del brand. Incarna tutti i valori tipici della Casa dei Quattro Anelli in termini di design, qualità e prestazioni, ma li eleva adottando quanto di meglio a disposizione dei tecnici tedeschi per meccanica e tecnologia. Elettrica al 100 per cento, lunga 4,77 metri, la Q6 e-tron nasce sulla piattaforma PPE sviluppata in collaborazione con Porsche e ha un telaio davvero raffinato, che trasmette sensazioni di guida da first in class per la categoria.
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Nella prova della full electric tedesca siamo rimasti colpiti da prestazioni, autonomia e velocità di carica Audi Q6 e-tron è un'evoluzione rispetto ai primi modelli elettrici della casa di Ingolstadt, tanto da rappresentare una nuova frontiera nel mondo dei suv elettrici per autonomia e velocità di ricarica. Anche se l'obiettivo non cambia: offrire il massimo piacere di guida attraverso l’integrazione delle tecnologie più avanzate.
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La piattaforma PPE è per il gruppo Volkswagen una grande scommessa. Dopo la Macan Elettrica arriva la sua interpretazione marcata Audi, con la Q6 e-tron la casa dei quattro anelli interpreta la sua visione di un BEV a ruota alte del segmento D e lo fa con molta competenza. Abbiamo potuto provarla in un percorso misto tra strade cittadine, autostrade strade statali e perfino in tratto in fuori strada nelle campagne toscane.
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L’Audi A6 e-tron è la nuova ammiraglia elettrica del brand tedesco, disponibile nelle varianti di carrozzeria Sportback e Avant, oltre alla versione sportiva S6 e-tron. I prezzi partono da meno di 75.000 euro per la Sportback e da 77.000 euro per la Avant. L’Audi S6 e-tron, con prestazioni superiori, ha un prezzo base che sfiora i 100.000 euro, cifra superata dalla Sportback e dalla Avant. Scopriamo meglio prezzi e allestimenti per l’Italia inerenti la nuova Audio A6 e-tron.
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La nuova Audi A6 e-tron non sostituisce la A6 con motori termici, ma le si affianca come alternativa con motori elettrici. Dopo la presentazione di luglio ora la casa tedesca ne ha diffuso il listino aprendo di fatto le prenotazioni in vista delle consegne previste per febbraio 2025. La nuova A6 e-tron è disponibile con carrozzeria berlina, che prende il nome di Sportback, oppure station wagon che, come di consueto in casa Audi, si chiama Avant.
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Da fuori, niente effetti speciali: il nuovo SUV Audi Q6 e-tron segue il solco stilistico della Casa e quasi non ostenta il suo essere full electric, se non fosse per le scritte identificative e per l’ampia calandra con feritoie chiuse, alla quale fanno da contrappunto i sottili fari a led (Matrix per le versioni più ricche). Le enormi ruote contribuiscono all’equilibrio d’insieme, ma le dimensioni si notano: 477 cm di lunghezza, quasi 169 di altezza e una larghezza che, retrovisori compresi, sfiora i 2,2 metri.
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Le prime consegne sono previste entro la fine del 2024, nel mese di dicembre, ma da qualche giorno è già possibile ordinare la nuova Audi A6 e-tron, l'ammiraglia elettrica in due versioni, Avant (station wagon) e Sportback, che punta a ristabilire nuovi standard in termini di autonomia, superiore ai 750 km (secondo quanto dichiarato dalla casa tedesca) nel ciclo combinato Wltp, di comfort e di design.
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Audi A6 e-tron, anche nella versione Avant, era stata presentata alla fine di luglio . Adesso, la casa dei 4 anelli ha ufficialmente dato il via agli ordini della sua nuova ammiraglia elettrica sul mercato italiano. Contestualmente, sono stati forniti maggiori dettagli per quanto riguarda gli allestimenti disponibili e i prezzi. Nelle concessionarie, le nuova elettrica arriverà nel corso del primo trimestre del 2025.
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Sportiva, all'avanguardia e, soprattutto, facile da ricaricare. Stiamo parlando dell'Audi Q6 e-tron, un Suv pensato per offrire oltre 600 km di autonomia. Abbiamo messo alla prova le sue prestazioni nei pittoreschi borghi fiorentini dove ha dimostrato un equilibrio straordinario tra comodità e agilità. Grazie alla sua accelerazione scattante e alla totale assenza di rumore e vibrazioni, la guida elettrica diventa un’esperienza pura e senza compromessi.
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Nuovi riferimenti prestazionali ed energetici, per la prima Bev PPE di Audi che spicca in guidabilità e velocità ricarica È in lizza per MFABest 2024 ma conta anche di essere in lista, car-list 2025, per molte aziende con driver elettro-compatibili, la nuova Audi Q6 e-tron. Modello elettrico al debutto, sulle strade italiane, che anticipa un salto in avanti per la gamma Bev dei quattro anelli grazie al pianale PPE (comune a Porsche, ndr): offre infatti ai driver aziendali, fetta maggiore per il nostro mercato…
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Pianale condiviso L’Audi Q6 e-tron è la nuova suv elettrica della casa tedesca, che (con i suoi 4,77 metri in lunghezza e 2,89 metri di passo) si posiziona fra la più piccola Audi Q4 e-tron e la mastodontica Audi Q8 e-tron (sfiora i 5 metri). È il primo modello del costruttore a nascere sulla piattaforma PPE, che è stata sviluppata in collaborazione con la Porsche (che a sua volta la utilizza sulla Macan elettrica, qui la news).
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La famiglia delle elettriche di casa Audi si allarga con l’ingresso a listino della nuova Q6 e-tron. Con lei il brand tedesco, però, cambia registro e stacca con il resto della gamma a zero emissioni puntando su contenuti tecnologici inediti, appositamente messi a punto per riportare al centro dell’esperienza al volante, il piacere di guida. Per farlo, i tecnici Audi, in collaborazione con quelli Porsche, hanno sviluppato una nuova piattaforma a 800 Volt denominata PPE, che permette di ospitare una batteria da 100 kWh per una…
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Testo di Mattia Eccheli Il prezzo non è popolare, l’alimentazione non è convenzionale e il peso non è indifferente. Tutte queste negazioni non devono ingannare, perché la nuova Audi Q6 e-tron, guidata sulle strade della Toscana in declinazione SQ6 e-tron quattro, cioè il top di gamma a trazione integrale, regala ottime sensazioni. Che non fosse un Suv per tutte le tasche lo si sapeva anche prima, ma il listino dell’entry level (da 67.800 euro) è comunque interessante.
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