BMW, la rivoluzione dell’idrogeno passa dal serbatoio: 750 km e pieno in 5 minuti

Debutterà in versione elettrica, termica e ibrida plug-in, la nuova BMW iX5. In attesa che nel 2028 arrivi sul mercato anche la versione a idrogeno, con un sistema fuel cell di ultima generazione che inizia a rivelare le proprie caratteristiche. In quale contesto si inseriscono, oggi, le specifiche della iX5 a idrogeno? In Europa il limite legato all’infrastruttura di rifornimento è in un dato incontestabile: sono appena 186 le stazioni operative e accessibili… Leggi

Il futuro della mobilità è quotidianamente sulla bocca di tutti. Ed è evidente che non può essere una strada a senso unico. E questo BMW sembra intenzionata a dimostrarlo con i fatti. Mentre il dibattito sull’elettrico puro continua a dividere l’opinione pubblica, il colosso di Monaco ha calato un asso che potrebbe cambiare le regole del gioco. Parliamo della nuova BMW iX5 Hydrogen. Il cuore pulsante? Ebbene, un sistema di stoccaggio dell’idrogeno che sfida le leggi dello… Leggi

Trasporto Il gruppo BMW ha svelato ufficialmente il nuovo sistema BMW Hydrogen Flat Storage, un serbatoio in grado di contenere idrogeno a 700 bar di pressione, che verrà installato sulle future BMW X5 a fuel cell – in produzione a partire dal 2028 – garantendo un’autonomia fino a 750 Km. La casa bavarese ha assicurato che questo innovativo sistema permette un utilizzo estremamente efficiente dello spazio all’interno del veicolo ed è compatibile con la batteria ad alta tensione… Leggi

La BMW iX5 Hydrogen alza l’asticella della mobilità a idrogeno. Il marchio tedesco introduce una nuova tecnologia di stoccaggio che promette fino a 750 km di autonomia e un pieno completato in meno di cinque minuti. Un passo concreto verso un’alternativa reale alle auto elettriche tradizionali, soprattutto per chi percorre lunghe distanze. La novità principale riguarda il sistema chiamato BMW Hydrogen Flat Storage, una soluzione che cambia il modo in cui l’idrogeno viene immagazzinato a… Leggi

L'idrogeno è una promessa che continua a restare sospesa nelle discussioni di tecnici, addetti ai lavori e costruttori. Un giorno - continuiamo a sentirci dire - potrà essere una delle alternative al motore a combustione (o diventare lui stesso un combustibile, chissà), per poi rimandare sempre un po' più in là il suo arrivo. Nel frattempo, molti si sono tirati indietro, altri restano dubbiosi e pochi proseguono nel progetto. Leggi

BMW crede nella tecnologia dell'idrogeno e già sappiamo che nel 2028 debutterà la nuova BMW iX5 Hydrogen. Si tratta di una versione con motorizzazione Fuel Cell della prossima generazione della X5 che sarà offerta davvero con una gamma che comprenderà ogni tipologia di motorizzazione. Infatti il SUV sarà disponibile anche con motori endotermici, ibridi ed elettrici. Adesso, ci sono novità perché la casa automobilistica ha iniziato a parlare del suo nuovo SUV Fuel Cell. Leggi

Il Gruppo bavarese presenta la tecnologia di stoccaggio della idrogeno dedicata alla BMW iX5 Hydrogen prevista per il 2028. La configurazione inedita dei serbatoi piatti permette una autonomia superiore pari alla soglia dei 750 chilometri di percorrenza stradale. Lo schema denominato Hydrogen Flat Storage occupa lo spazio interno del veicolo senza sottrarre centimetri preziosi al abitacolo della X5. Leggi

Monaco. Il BMW Group introduce una nuova e innovativa tecnologia di stoccaggio dell’idrogeno per la BMW iX5 Hydrogen. La nuova configurazione e le dimensioni dei serbatoi consentono un'autonomia superiore, fino a 750 km (385 miglia). Il nuovo sistema BMW Hydrogen Flat Storage permette un utilizzo estremamente efficiente dello spazio all’interno del veicolo ed è compatibile con la batteria ad alta tensione Gen6… Leggi