Mercedes CLA 250 , 700 km di autonomia sull'anello di Roma

Roma, tramite la sua strada più temuta e trafficata, si è trasformata in un banco di prova decisamente insolito per la nuova Mercedes Cla 250+. L’ultima elettrica tedesca, prossima al debutto in concessionaria, si è infatti cimentata con il Raccordo Anulare, l’anello autostradale di 68 km che circonda la Capitale. L’obiettivo non è stato ovviamente quello di stabilire un record di velocità. Piuttosto, è stato quello di dimostrare il livello tecnologico raggiunto dalla nuova… Leggi

Mercedes ha realizzato un test per mostrare l’autonomia della sua nuova CLA 250+, un’auto spinta da una motorizzazione elettrica che vanta un’ottima propensione ai lunghi viaggi, idoneità per le lunghe distanze e con autonomia omologata nel ciclo WLTP di ben 792 km (fino al 1° rifornimento). La Mercedes CLA 250+ utilizza una classica batteria NCM da 90.0 kWh, di cui utilizzabili sono 85 kWh, garantita 160.000 km o 8 anni. Leggi

La nuova elettrica targata Mercedes non si ferma mai. L’autonomia è infinta. Basta una ricarica per coprire tantissimi chilometri. Gli ultimi anni ci hanno abituato ad un ping pong tra America e Cina per quanto riguarda il rilascio di auto elettriche in grado di garantire un’ottima autonomia. Tesla su tutte, e poi le molteplici produzioni del Dragone, a partire dai SUV firmati dal colosso Byd, sono state finora protagoniste di una sfida senza… Leggi

Dopo i record sulla pista di Nardò Mercedes ha voluto "conquistare" un altro anello molto famoso, quello del Raccordo Anulare a Roma. Non in termini di prestazioni e di velocità, ma puntando ad autonomia ed efficienza, a bordo della nuova CLA elettrica. 10 giri del Raccordo Anulare, oltre 700 km percorsi ad una velocità media di 85 km/h, con un solo pieno di energia e 30 km di autonomia residua per tornare alla base. Leggi

La nuova Mercedes-Benz CLA, 100% elettrica, compie un'impresa di efficienza sul Raccordo Anulare di Roma: 712 km con una sola ricarica Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. Ufficio Stampa Mercedes-Benz La nuova Mercedes-Benz CLA compie un'impresa sul Raccordo Anulare di Roma Dall’asfalto rovente di Nardò alle code del Raccordo, la sfida della mobilità elettrica… Leggi

La Casa di Stoccarda ha vinto la sua sfida full electric ai due anelli di asfalto più impegnativi del Paese. Dopo i 25 record segnati dal CONCEPT AMG GT XX sulla leggendaria pista di Nardò, che hanno messo in luce l’incredibile livello tecnologico e l’enorme potenziale dei motori elettrici nel mondo delle alte prestazioni, la sfida è arrivata nella Città Eterna, a bordo della nuova CLA, per affrontare il famigerato anello del GRA, il Raccordo Anulare di Roma Leggi

Dopo i record sulla pista di Nardò con il concept AMG GT XX, Mercedes ha voluto "conquistare" un altro anello molto famoso, quello del Raccordo Anulare a Roma. Non in termini di prestazioni e di velocità, ma puntando ad autonomia ed efficienza, a bordo della nuova CLA elettrica. L'abbiamo seguita, vediamo come è andata Partiamo dalla fine: 10 giri del Raccordo Anulare di Roma, per un totale di oltre 700 km ad una velocità media di 85 km/h, con un solo pieno di energia e 30 km di autonomia… Leggi

Mercedes CLA 250+ ha percorso una distanza speciale per un’auto elettrica. Il raggio d’azione di una nuova automobile elettrica rappresenta la domanda cruciale per ogni potenziale acquirente. La Casa di Stoccarda ha scelto di fornire una risposta concreta, misurata su arterie stradali aperte. La nuova CLA ha affrontato il famigerato Raccordo Anulare capitolino. Percorrendo oltre 700 km con una singola fornitura di energia, l’auto ha completato ben 10 giri del perimetro romano. Leggi

ROMA – Dopo i 25 record di velocità del Concept AMG GT XX sull'anello di Nardò, Mercedes vince la sfida dell’autonomia su un altro e impegnativo anello, quello del GRA, il raccordo anulare di Roma con la nuova CLA. Con un solo pieno di energia, la nuova elettrica della Stella ha percorso oltre 700 chilometri, completando dieci giri completi del GRA a una velocità media di 85 km/h, lasciando alla fine della prova ancora 30 chilometri di autonomia residua. Leggi

La Mercedes è ultimamente in vena di record e, dopo i 25 segnati dalla AMG GT XX, che ha percorso sull’anello di Nardò l’equivalente della circonferenza terrestre in poco più di 7 giorni grazie ai suoi oltre 1.000 kW di potenza e alla possibilità di ricaricarsi fino a 850 kW di potenza, e la EQS sperimentale con batteria allo stato solido che fa i 1.205 km tra Stoccarda e Malmö con ancora energia per altri 137 km, ha rilanciato con la nuova CLA… Leggi

Dieci giri del Raccordo Anulare di Roma senza mai fare rifornimento di energia: è questa la sfida intrapresa da Mercedes-Benz Italia nella notte tra l’1 e il 2 ottobre, per mettere alla prova l’autonomia della sua ultima nata, l’elettrica CLA. Poche settimane dopo aver segnato ben 25 nuovi record sul circuito di Nardò con la concept AMG GT XX, la Casa tedesca ha messo in strada due esemplari della CLA su un altro anello stradale, quello che circonda la Capitale. Leggi

La nuova CLA ha percorso oltre 700 km, coprendo ben 10 giri del Raccordo Anulare di Roma, ad una velocità media di 85 km/h Fonte immagine Mercedes Press La Casa di Stoccarda ha vinto la sua sfida full electric ai due anelli di asfalto più impegnativi del Paese. Dopo i 25 record segnati dal CONCEPT AMG GT XX sulla leggendaria pista di Nardò, che hanno messo in luce l’incredibile livello tecnologico e l’enorme potenziale dei motori elettrici nel mondo delle alte prestazioni, la… Leggi

Dal circuito di Nardò al Raccordo Anulare di Roma. Mercedes-Benz ha scelto due anelli simbolici e molto diversi per raccontare il presente e il futuro della sua strategia elettrica. Dopo i 25 primati ottenuti la scorsa estate dalla AMG GT XX sulla pista pugliese, la sfida si è spostata sulla strada simbolo del traffico pendolare della Capitale con la nuova CLA 250+. La berlina elettrica ha completato dieci giri del Raccordo Anulare… Leggi

Roma come Nardò, ma con un fascino diverso. Se il circuito pugliese ha visto nascere i 25 record della AMG GT XX, è stato il Raccordo Anulare a trasformarsi ieri in palcoscenico di una sfida inedita: quella della vita reale. La protagonista è la nuova CLA 250+, berlina elettrica di Stoccarda pronta a debuttare sul mercato. Il test è partito nella notte, subito dopo le 22, dalla sede di Mercedes-Benz Italia: un orario scelto apposta per affrontare l’anello romano senza i temuti ingorghi delle… Leggi

Quanta strada percorre davvero la nuova Mercedes CLA elettrica? Al momento della presentazione, la casa automobilistica aveva dichiarato un’autonomia di 694-792 km per la CLA 250+, il modello più efficiente dotato di un motore da 200 kW e una batteria da 85 kWh. Questo è il dato secondo il ciclo WLTP. Ma nell’utilizzo reale di tutti i giorni? Mercedes ultimamente ci ha abituati ad effettuare diversi test di autonomia ma per lo più con i suoi concept che puntano molto proprio sul concetto… Leggi