Ascolta la versione audio dell'articolo 1' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] Jaguar ha prodotto nella fabbrica di Solihull, lo scorso 19 dicembre l’ultima F-Pace termica. Si tratta della variante top di gamma SVR con sotto al cofano il super motore V8 sovralimentato di 5.0 cc da 575 cv di potenza massima e 700 Nm di coppia oltre alle quattro ruote motrici.
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Nello stabilimento di Solihull, in Inghilterra, è stata prodotta l'ultima Jaguar F-Pace, che chiude l'era dei veicoli a combustione interna per il brand. Lo riporta il sito Jaguar Enthusiasts Club. Il modello con cui la F-Pace è uscita di scena non è stato casuale, trattandosi della variante più potente, la SVR, il cui colore nero è stato scelto per richiamare la E-type nera che ha segnato la fine di…
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Nello stabilimento di Solihull, in Inghilterra, è stata prodotta l'ultima Jaguar F-Pace, che chiude l'era dei veicoli a combustione interna per il marchio britannico. A darne notizia è il sito del Jaguar Enthusiasts Club . Un passaggio simbolico e storico per il marchio, affidato non a una versione qualunque, ma al modello più potente mai realizzato della gamma. F-Pace: l’ultimo modello della linea di produzione L’ultima F-Pace uscita dalla linea di produzione è una SVR 575 Edition di colore…
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. Un 2025 da dimenticare Il 2025 per Jaguar Land Rover non è stato di certo un anno da ricordare. Gli eventi critici si sono susseguiti con un ritmo incalzante: A settembre il Gruppo ha dovuto fermare la produzione a seguito di un grave attacco informatico ( per approfondire). Nel corrente mese di dicembre è arrivato il licenziamento in tronco del capo del design Gerry McGovern. Ad agosto ha rassegnato le dimissioni l’amministratore delegato Adrian Mardell sostituito da PB Balaji ( per approfondire).
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È un giorno storico e allo stesso tempo malinconico per Jaguar. Dopo decenni di presenza automobilistica nel cuore del Regno Unito, l’ultimo esemplare di Jaguar tradizionale è appena uscito dalla linea di montaggio a Coventry, segnando la conclusione di un’epoca di motori a combustione e di produzione “classica” nel sito che ha dato vita alle vetture più celebri del marchio britannico. Questa decisione arriva nel bel mezzo della massiccia trasformazione di Jaguar verso una…
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Dallo stabilimento di Solihull è uscito l'ultimo esemplare dello storico SUV. Per la casa del Giaguaro finisce l'era dei motori endotermici: ora inizia la scommessa totale sul lusso elettrico con la Type 00. Un sipario che cala, un silenzio che si fa spazio tra le linee di montaggio e un rombo che, per l'ultima volta, segna la fine di un capitolo fondamentale. Nello storico stabilimento inglese di Solihull, Jaguar ha prodotto l'ultimo esemplare della F-Pace.
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Una svolta epocale scuote il settore automotive: Jaguar ha deciso di archiviare definitivamente la produzione di modelli a combustione interna, sancendo l’addio ai motori termici senza mezze misure. La linea di produzione della celebre F-Pace presso l’impianto di Solihull è stata fermata, segnando la fine di un’era e lasciando un vuoto in gamma fino all’arrivo del primo modello completamente elettrico previsto per il 2026.
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Costruito nella fabbrica di Solihull, il SUV più potente della gamma è l’ultima Jaguar con motore a combustione interna. Si chiude un capitolo, la casa inglese ne riapre un altro Stop. Questa è davvero la fine di un’era per Jaguar. Senza annunci ufficiali né comunicati stampa, nello stabilimento di Solihull è stato assemblato l’ultimo esemplare con un motore a combustione interna ponendo termine a una storia iniziata nel 1945
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Il dicembre 2025 rimarrà impresso nei libri di storia automobilistica come il giorno in cui il Giaguaro ha smesso di ruggire per iniziare a ronzare. Dalla linea di produzione di Solihull è uscita l’ultima Jaguar F-Pace SVR verniciata di nero, l’esemplare finale a combustione interna della casa britannica. Advertisement Questa reliquia, però, non è in vendita. È stata consegnata direttamente al Jaguar Daimler Heritage Trust di Gaydon, dove riposerà accanto alla prima SS Jaguar Berlina, come a dire che il…
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Jaguar ha prodotto la propria ultima vettura spinta da un motore endotermico. Si tratta di una F-Pace, il modello più popolare della storia del costruttore inglese, assemblato dal 2016 a oggi in più di 300.000 esemplari. E in particolare l'ultimo a lasciare le linee di produzione di Solihull è la sua iterazione più estrema, la Svr, con V8 sovralimentato da 5 litri di cilindrata e 575 Cv. Anche il colore non è casuale: è la stessa tonalità di nero che fu scelta nel 1974 per l'ultimo esemplare…
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AUTO DA MUSEO È stata una Jaguar F-Pace SVR (nelle foto), con il suo V8 da 575 CV e con la stessa verniciatura nera della vettura che pose fine all’era della E-Type, l’ultima auto con motore a combustione interna prodotta dal marchio inglese. È uscita nei giorni scorsi dalle linee di produzione dello stabilimento inglese di Solihull: ora lo storico costruttore britannico non produce più ufficialmente alcuna auto.
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L'era dei motori a combustione interna per Jaguar si conclude con l'addio all'ultima F-Pace, segnando l'inizio di un nuovo capitolo con l'innovativa Type 00. Il 2025 segna un momento cruciale per Jaguar, con la produzione dell’ultima F-Pace che segna la fine di un’era caratterizzata dai motori termici. Questo passaggio rappresenta una chiara dichiarazione di intenti: il futuro della Casa automobilistica inglese sarà completamente elettrico.
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