Alessandro Spada, presidente Assolombarda «La scadenza del 2035 non verrà rispettata”. Dall’assemblea di Assolombarda, per bocca del suo presidente Alessandro Spada, arriva un netto affondo relativo al termine fissato dall’Ue per lo stop ai motori endotermici. Spada ha aggiunto «Pensiamo davvero di riuscire a vincere la sfida dell’elettrico davanti alla Cina? Questa non è una transizione: perché sono imposti obiettivi ambiziosi, tempi non coerenti e l’uso di una sola…
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La discussione sullo stop ai motori termici preventivato dall’Unione Europea per il 2035 sta provocando accese polemiche. Anche perché il tema è cavalcato da una politica che teme fortemente i contraccolpi a livello occupazionale che il bando a benzina e diesel potrebbe provocare. Ora, sul tema si pronuncia anche l’amministratore delegato di BMW, Oliver Zipse, insolitamente ciarliero nel corso delle ultime settimane.
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“Al 2035 il motore elettrico sarà il motore principale, perché è più facile da fare. Non è logico che la politica fissi il vincolo alla tecnologia” sono le parole di Gilberto Pichetto Fratin, Ministro dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica intervenuto oggi a Venezia all'Hydrogen Forum 2024 The Mediterranean Forum on Hydrogen.
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Il settore automotive vive in Europa una fase complessa. Il mercato delle auto green non decolla, anzi frena e mette in discussione gli obiettivi ambiziosi indicati con lo stop alla vendita di auto a diesel e benzina nel 2035. Nel mese di agosto in Europa Occidentale sono state vendute 125.000 auto elettriche, il 36% in meno di un anno fa, mentre considerando solo l'Unione Europea la flessione è stata addirittura del 43,9%.
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Chi si occupa di tecnologia sa che il mercato funziona secondo la logica del “chi vince piglia tutto”; non c’è posto per chi arriva secondo. E’ un po’ come la legge della giungla, ma se non funzionasse così useremmo ancora macchine da scrivere meccaniche e viaggeremmo su treni a vapore. Di solito, basta che una nuova tecnologia arrivi al 10% del mercato per capire che per la vecchia non c’è più scampo.
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"Quando nel 2019 l'Unione Europea ha detto che nel 2035 dovevano esserci solo motori elettrici ha detto un'idiozia". Questa la frase espressa nella mattinata del 18 ottobre dal ministro dell'Ambiente, Gilberto Pichetto Fratin, a margine del Venice Hydrogen Forum di Venezia. "Quando la politica vuole fissare la tecnologia, come ha fatto l'Unione Europea cinque anni fa, o sono dei maghi, e allora non dovrebbero fare i politici, o altrimenti è un fallimento, come è…
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