Benelli porta la famiglia BKX su un terreno più impegnativo con le nuove BKX 300 e la BKX 300, evoluzione verso una cilindrata superiore delle versioni 125 cc. Il linguaggio stilistico è quello già visto, frutto del Centro Stile Benelli di Pesaro, declinato in versione 300 cc. La base tecnica è comune, ma l’impostazione è differente. La BKX 300 S è infatti un modello puramente stradale, mentre la BKX 300 è un’adventure e può affrontare il fuoristrada leggero.
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Altre informazioni:
Nato intorno a motorizzazioni di 125 cc, il progetto BKX di Benelli si sposta ora sulle 300 e 300 S. Dimensione più matura, ma carattere comunque giovanile, dalla stessa base tecnica nascono due distinte declinazioni, la BKX 300 è per chi abbia il desiderio di concedersi evasioni dall’asfalto, la BKX 300 S è dedicata a chi cerchi agilità e divertimento su strada. Stesse superfici pulite delle ottavo di litro, volumi compatti e gruppo ottico anteriore caratterizzato dalle “lame” luminose a LED.
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Quando abbiamo provato le Benelli BKX 125 e BKX 125 S — potete trovare il nostro test completo qui su Moto.it — una cosa era chiara fin dai primi chilometri: la piattaforma era solida, il prodotto convincente nel design e nella sostanza ma l'unico pensiero ricorrente da motociclista "consumato" era: "Con un 300 cc sarebbe tutta un'altra storia!" Ebbene, a Pesaro ci avevano già pensato ovviamente...
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CICLISTICA EVOLUTA Il telaio è un doppia culla chiusa in acciaio sviluppato dall'R&D di Pesaro. Niente di esotico, ma una base solida che fa il suo lavoro. Quello che sorprende è la cura nel resto: la forcella da 41 mm è completamente regolabile in precarico, compressione ed estensione, così come il monoammortizzatore posteriore con leveraggio progressivo (precarico ed estensione). Le pedane sono regolabili su due altezze, dettaglio non scontato che permette di adattare l'ergonomia al proprio stile di…
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Entrambe sono dotate di un motore monocilindrico da 292 cc in grado di erogare poco meno di 29 CV Arrivano in Italia le nuove Benelli BKX 300 e BKX 300 S. Dopo le versioni 125 cc, la gamma BKK evolve verso l'alto, mantenendo intatto il concept stilistico ma offrendo contenuti tecnici più raffinati. Il tutto, con un'offerta accessibile. Ma entriamo nei dettagli e scopriamo le principali caratteristiche delle due nuove moto.
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SANCARLO50-700 VERDEVASINICOLA700 SWEET-LOUNGE pump-club-700-nero WhatsApp Facebook Twitter Email Print Una storia da raccontare Un nuovo progetto punta a riscoprire i territori della provincia di Caserta attraverso gli occhi dei giovani. Appuntamento martedì 12 maggio a Palazzo Coppola. CASAL DI PRINCIPE. Si chiama Centro Turistico Giovanile Albanova la nuova realtà associativa che punta a rivoluzionare il concetto di turismo locale.
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