Il vicepremier e ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, lancia una bordata a Forza Italia sullo stallo delle nomine dei presidenti dei porti. "Noi abbiamo 16 autorità portuali e stiamo facendo una legge per la riforma della loro governance. Io ho le nomine di parecchi presidenti di porti ferme in commissione al Senato e siamo incagliati da mesi al Senato per scelta politica di uno dei partiti della maggioranza, non mia né del presidente del Consiglio.
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Approfondimenti:
Proseguono le reazioni alla bozza del Ddl contenente la riforma della legge portuale 84/1994. “Svuotare le autorità di sistema portuale di competenze e di risorse in nome di un presunto efficentamento comporterebbe un ulteriore indebolimento degli enti di governo del porto a scapito delle tutele del lavoro e quindi anche del contratto unico di settore che ha sempre garantito efficienza, competitività e tutele”.
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C’è ancora molto da capire, premette subito il presidente dei terminalisti genovesi Luca Becce. Eppure, questa bozza del disegno di legge di riforma portuale che si sposta informalmente da un molo all’altro fa discutere, convince alcuni e preoccupa altri. Becce si tiene distante dalle scelte “a priori”, ma decide di entrare nel merito di un provvedimento che è comunque «necessario» dopo più di tr…
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Se non fosse una cosa seria si potrebbe parlare di barzelletta e di situazione ben oltre il paradosso. Ma siccome è una cosa seria non si può fare altro che registrare l’ennesimo rinvio, da parte della competente commissione del Senato, della votazione sui nominativi proposti per la presidenza di undici autorità di sistema portuale. L’argomento era stato messo all’ordine del giorno della seduta di ieri, poi rinviato a quella di oggi il cui inizio era fissato per le 13.
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Continuano i litigi all’interno della maggioranza. Giovedì alle 11 convocata una nuova riunione. Se ci sarà un altro nulla di fatto il Mit, come annunciato dal viceministro Rixi, dovrebbe procedere alle prime tre designazioni. Paita e Fregolent (Iv): “E’ uno scandalo, vergogna” Roma – Nuovo rinvio del voto all’VIII Commissione del Senato di tutti i presidenti di Autorità di sistema portuale ancora in attesa di nomina.
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Genova. "Tanto rumore per nulla: annunciata praticamente una volta a settimana da tre anni a questa parte, presentata come la soluzione di tutti i mali, la riforma dei porti arriva, con diversi anni di ritardo; come bozza di Disegno di legge da cui emergono perplessità e carenze; senza affrontare i nodi del settore. Manca chiarezza sulla governance, che doveva essere uno dei punti forti della riforma, così come sulla definizione del…
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“La nuova governance non prevede reali semplificazioni normative e regolamentari per evitare sovrapposizioni. E neppure procedure che accelerino la realizzazione delle opere portuali e il rilascio delle concessioni ai terminal operator” Il testo della “riforma portuale” comparso in questi giorni sulla stampa specializzata di settore, nonostante il lungo lavoro preparatorio, è assai probabile sia oggetto di affinamento in corso d’opera da parte dei dicasteri Mit e Mef.
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Shipmag apre il dibattito e invita operatori e professionisti a esprimersi sul provvedimento. Sarà una “super Authority” di diritto privato, ma a capitale pubblico, concepita per coordinare investimenti, opere strategiche e rapporti tra lo Stato e le 16 Autorità di Sistema Genova – Si chiamerà “Porti d’Italia Spa” ed è la nuova società pubblica destinata a cambiare la portualità nazionale. Il lavoro affidato dal ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti…
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