Byd sfida il Giappone con la sua k-car elettrica da meno di 15.000 euro

BYD entra ufficialmente nel segmento delle kei car giapponesi con il suo primo modello dedicato, il BYD Racco, pronto a debuttare al Tokyo Motor Show 2025. La citycar elettrica sarà disponibile per le prenotazioni in Giappone a partire dall’estate 2026, segnando il modello più localizzato del costruttore cinese nel mercato nipponico. Design compatto e caratteristiche da citycar Il BYD Racco si presenta con uno stile compatto e squadrato, tipico delle kei car, con soluzioni… Leggi

BYD Racco è la nuova scommessa della casa automobilistica cinese per conquistare il mercato giapponese. Si tratta di una kei car elettrica su cui il costruttore punta molto. Questa tipologia di auto piace molto in Giappone in virtù delle sue dimensioni compatte, 3,4 metri di lunghezza, e del prezzo più accessibile. Veicoli, dunque, ideali per muoversi nei trafficati centri delle grandi città. Per vederla su strada bisognerà attendere, però, l’estate 2026. Leggi

Al Japan Mobility Show 2025 debutta la microvettura elettrica con cui il costruttore cinese punta a conquistare il cuore, e le strade, del Sol Levante Al Japan Mobility Show 2025 la cinese BYD ha scelto di colpire al cuore dell’identità automobilistica giapponese: le kei car, le minuscole vetture urbane che da decenni incarnano la mobilità compatta e razionale del Sol Levante. Il colosso di Shenzhen ha infatti svelato la Racco, la sua prima microvettura elettrica destinata… Leggi

Byd sfida i giapponesi a casa loro e in un loro mercato quello delle micro macchine chiamate Key car. Con la Racco, così si chiama la K-Car di Byd, svelata al Japan Mobility Show, punta a competere sin da subito coi modelli di punta dei brand locali di Honda, di Suzuki e di Nissan. Non a caso il mercato delle ultracompatte è una categoria unica nel panorama automobilistico giapponese. Si tratta di veicoli di dimensioni molto ridotte, oltre che con una potenza limitata, pensati… Leggi

Ufficio Stampa BYD Dalla Cina al Giappone: la nuova BYD Racco pronta a sfidare il mercato delle K-Car Non c’è solo l’Europa nel mirino di BYD. Il marchio cinese continua la sua espansione globale e, al Salone di Tokyo, ha presentato un modello pensato esclusivamente per il mercato giapponese: la BYD Racco, una compatta elettrica che mira a rivoluzionare il segmento delle k-car. Il nome Racco in giapponese significa “lontra di mare”, e punta a evocare agilità e simpatia. Leggi

BYD punta con decisione al mercato giapponese delle kei car, un settore che nel Paese rappresenta molto più di una nicchia. Queste piccole vetture, agili e perfette per districarsi nel traffico delle metropoli nipponiche, continuano a riscuotere grande successo e stanno attirando sempre più l’attenzione anche in Europa, tanto da ispirare future normative sulle mini-elettriche del Vecchio Continente. Leggi

Non c’è solo l’Europa, nel mirino di BYD. I piani di espansione della Casa cinese prevedono una presenza sempre più massiccia anche in Giappone, dove la Casa è già presente con Atto 3, Dolphin, Seal e Sealion 7. E quale migliore occasione se non il Japan Mobility Show, per raccontare le intenzioni e mostrare… i muscoli. Piccoli, a dire il vero. Perché il prossimo modello BYD che arriverà nelle concessionarie del Paese asiatico – è anche il primo a essere stato progettato espressamente per il… Leggi

BYD punta a ritagliarsi un ruolo di rilievo nel mercato delle kei car in Giappone. Queste vetture, come sappiamo, piacciono molto. Sono piccole e quindi possono muoversi agilmente del traffico caotico delle grandi città. Inoltre, sono vere e auto e non quadricicli. Al Japan Mobility Show 2025 ha dunque debuttato la nuova BYD Racco (nota in passato come K-Car), la prima kei car della casa automobilistica cinese Leggi

BYD è pronta ad entrare nel mercato giapponese delle microcar con un modello inedito, la K-Car. Sarà il modello d’ingresso della gamma elettrica del colosso cinese, con un prezzo di partenza attorno ai 2 milioni di yen (circa 13.000 dollari). Le “kei car” – o auto ultracompatte – rappresentano una categoria unica nel panorama giapponese: veicoli dalle dimensioni molto ridotte e dalla potenza limitata, pensati per le città congestionate. Leggi

La sfida è lanciata. BYD, il gigante cinese dell'elettrico, si prepara a invadere il sacro territorio delle kei car giapponesi con un modello che potrebbe ridefinire gli equilibri del mercato. La nuova BYD Racco è stata avvistata prima del debutto ufficiale al Tokyo Motor Show 2025, che aprirà i battenti il 29 ottobre, e le prenotazioni in Giappone partiranno nell'estate del 2026. Con un prezzo di partenza di appena 2,6 milioni di yen (circa 17.000 dollari), questa piccola… Leggi

La Racco, si chiama così la K-Car di Byd, punta a competere coi modelli dei brand locali. Fra i primi a commentare l’offerta del marchio cinese è il presidente di Suzuki Motor che ha definito quella con Byd una sfida importante che arriva in un momento con la barriere psicologiche dei consumatori giapponesi nei confronti dei prodotti cinesi che si stanno gradualmente abbassando. Oltre ad augurarsi che il brand cinese eviti di impegnarsi in una concorrenza sui prezzi di vendita. Leggi

La FIAT Topolino deve fare i conti con una grande rivale da casa BYD. Le minicar stanno diventando delle soluzioni sempre più richieste sul mercato, considerando come la mobilità mondiale stia subendo grosse modifiche. La FIAT non ha voluto farsi trovare impreparata, anche perché le auto cittadine sono da sempre uno dei suoi grandi punti di forza, ma attenzione all’arrivo della BYD. Per poter dare vita a un’auto dall’ottimo design e dal fascino indiscutibile… Leggi