La Fiat Panda 4x4 è stata presente nella gamma della citycar italiana sin dalla prima generazione degli Anni 80, diventando una vera e propria icona. Da qualche tempo, però, la versione a trazione integrale non viene più prodotta. Una lacuna che potrebbe essere colmata dalla sorella maggiore della Panda, la Fiat Panda. Intervenendo a un evento, il ceo della Fiat Olivier François ha infatti ammesso che il marchio torinese ha in programma di lanciare in futuro una versione a trazione integrale della Panda.
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Gaetano Thorel, responsabile di Fiat e Abarth per l’Europa, ha annunciato durante la presentazione della Fiat Panda che gli ordini per entrambe le motorizzazioni del nuovo modello sono ufficialmente aperti in tutti i mercati europei, ad eccezione del Regno Unito e dei Paesi con guida a destra, dove saranno disponibili nel prossimo trimestre. Sono già oltre 15.000 gli ordini per Fiat Panda in Europa Thorel ha inoltre sottolineato che una fase di preordini era già stata avviata in alcuni Paesi…
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Ora che abbiamo scoperto quanto costa FIAT Panda, non resta che guidarla, a breve il nostro test in anteprima sarà disponibile sulle pagine di autoappassionati, e di scoprire quanto costa realmente se scegliete la formula del finanziamento con Stellantis Financial Services. Auto tra le novità auto più attese del 2025, la nuova Panda ha aperto gli ordini sia per la versione ibrida sia per la versione elettrica, con prime consegne stimate già nel mese di marzo.
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Sono partiti gli ordini per la nuova Fiat Panda, lanciata ieri con prezzi a partire da 18.900 euro di listino. Le foto circolano, i dettagli si studiano, e dal cassetto di Stellantis Germany arrivano delle foto che finora non si sono viste troppo in giro: sono quelle della versione base ibrida Pop, la più economica, che difende il prezzo "basso" (doverose le virgolette) con una certa dose di "decontentig" rispetto ad alcune piacevolezze…
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"Fiat è un brand con tanti anni di storia, siamo qui da 125 anni e siamo qui per restare". Lo ha detto Olivier Francois, responsabile del brand Fiat, durante la presentazione della Panda alla Pinacoteca Agnelli a Torino. Presente all'evento il capo Europa di Stellantis Jean-Philippe Imparato. "In Europa l'elettrificazione deve essere più accessibile, più semplice. Dobbiamo fare auto che davvero possano essere apprezzate dai clienti" ha sottolineato Francois.
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Fiat Giga Panda di @avarvarii La Fiat colpisce duro nel 2025 con non uno, ma ben due nuovi modelli. Dopo il lancio della Fiat Panda, che ha aperto gli ordini da 18 900 € in ibrido e 24 900 € versione elettrica, un altro modello del marchio italiano si appresta a fare scalpore: la Fiat Giga Panda. Anche se il suo nome non è ancora ufficiale, è sempre più probabile che la nuova Fiat, ispirata alla celebre MultiplaÈ l'ultima novità della gamma di city car e piccoli SUV del marchio.
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La nuova Fiat Panda segna un momento importante per lo storico marchio italiano, rappresentando il suo grande ritorno nel competitivo segmento B, quello delle utilitarie compatte. Dopo l’uscita di produzione della Punto nel 2018, Fiat è rimasta assente da questo segmento chiave per circa sette anni, e questo nuovo modello è visto come un tentativo di riconquistare il suo ruolo di leadership. In questo articolo vedremo le caratteristiche chiave della Panda, analizzeremo le sue motorizzazioni ibrida ed elettrica…
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La Panda debutta nella versione ibrida offerta in tre allestimenti - Pop, Icon e La Prima - a partire da 16.950 euro. La versione elettrica sarà in due allestimenti - la top di gamma Panda La Prima e la Panda Red - con un’offerta di lancio a 22.950 euro, in caso di rottamazione e finanziamento Stellantis Financial Services Italia. Il nuovo modello Fiat sarà in vendita nelle concessionarie italiane da marzo, da oggi, 28 gennaio, sono aperti gli ordini.
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Milano, 28 gen. – Con la Panda in arrivo a marzo nei concessionari, Fiat torna nel segmento B delle compatte di volume da cui mancava dal 2018 con l’uscita di produzione della Punto. La Panda, progettata a Torino presso il Centro Stile Fiat, misura 3,99 metri ed è la prima auto del brand costruita sulla piattaforma multi energia Smart Car di Stellantis che condivide con diversi modelli, fra cui la gemella Citroen C3.
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Divertente, piacevole e anche con il giusto rapporto peso potenza per una vettura del segmento B di quattro metri, 3,99 per la precisione. Abbiamo potuto guidare per primi la nuova Fiat Panda nella versione con propulsore elettrico anteriore da 113 cv (83 kW) alimentato da una batteria da 44kWh con un’autonomia dichiarata dalla Casa di 320 km (ciclo WLTP). La velocità massima di questa versione è di 135 km/h e Fiat dichiara un’accelerazione da 0 a 110 km/h in 11,5 secondi.
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Giga Panda e Panda Fastback sono le due prossime novità attese per quanto concerne la gamma di Fiat. Sono in molti a pensare che queste due auto con il loro avvento finiranno per cambiare la percezione che c’è in questo momento a proposito del brand Fiat. Si tratterà di due modelli molto interessanti che alla fin fine secondo alcuni potrebbero anche rappresentare due versioni della stessa auto. Del resto le dimensioni saranno più o meno le stesse con la Giga Panda che dovrebbe avere qualche cm…
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Fiat Panda Red, il primo video su strada della versione elettrica entry level di Simonluca Pini 28 gennaio 2025 Fiat Panda debutta in versione elettrica e lo partendo dall’allestimento Red. Caratterizzata dai cerchi in acciaio bianchi da 16 pollici con coprimozzo, è spinta dal motore da 113 cavalli con batteria da 44 kWh in grado di garantire 320 chilometri di autonomia
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Progettata presso il Centro Stile di Torino, questa vettura si ispira alla leggendaria Panda degli anni '80, ma guarda al futuro con tecnologie all'avanguardia, design distintivo e un'attenzione particolare alla sostenibilità. Motorizzazioni disponibili: ibrida ed elettrica La nuova Panda 2025 sarà disponibile in due versioni di alimentazione: Versione ibrida: dotata di un motore turbo 1.2 litri a 3 cilindri da 100 CV, supportato da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e cambio automatico…
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Arriva la Fiat Panda che non sostituisce la classica Panda da tanti anni leader delle vendite in Italia, ma la affianca perché si tratta di un’auto diversa. La Fiat Panda ha dimensioni maggiori (399 cm la lunghezza contro i 369 cm), è più potente e col cambio automatico. È disponibile in due versioni: 3 cilindri 1.2 turbo ibrida leggera da 101 CV con la trasmissione robotizzata a doppia frizione a sei marce o elettrica (priva del cambio) con 113 CV e 320 km di autonomia media dichiarata.
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Open Fiber, la fibra ottica innova Galati Mamertino. Aperta la vendibilità dei servizi per navigare a 1 Giga La rivoluzione digitale innova il borgo di Galati Mamertino, in provincia di Messina, dove è già operativa la nuova rete pubblica di telecomunicazioni a banda ultra larga. Open Fiber ha concluso i lavori della nuova infrastruttura in fibra ottica che raggiunge oltre 1.200 unità immobiliari tra abitazioni, imprese, uffici…
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