NUMERI PESANTI Stellantis chiude l’esercizio 2025 con un bilancio che segna uno spartiacque nella storia del gruppo. I risultati annunciati oggi delineano il profilo di una "tempesta perfetta": l'azienda ha registrato una perdita netta di 22,3 miliardi di euro. Sul fronte dei ricavi, il gruppo ha generato 153,5 miliardi di euro, segnando una flessione del 2% rispetto al 2024. CORREGGERE UNA DIREZIONE SBAGLIATA A pesare sui conti sono state soprattutto le…
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Stellantis ha chiuso il 2025 con ricavi netti pari a 153,5 miliardi di euro, in calo del 2% rispetto al 2024, per gli effetti negativi dei tassi di cambio e del calo dei prezzi netti nel primo semestre dell'anno e con una perdita netta di 22,3 miliardi di euro dovuta a 25,4 miliardi di oneri straordinari per l'intero anno, "che riflette principalmente un cambiamento strategico volto a riportare le preferenze dei clienti e la libertà di scelta al centro dei piani dell'azienda".
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Le vendite che stanno colpendo i mercati azionari statunitensi, con il pensante crollo dei titoli tech e in particolar modo di quelli dei chip sui timori legati agli investimenti nel settore AI, non hanno indebolito il trend positivo presente sui mercati azionari europei. I principali indici di Borsa del Vecchio Continente hanno così chiuso le contrattazioni in territorio positivo. E mentre Parigi e Londra si sono portate sui massimi storici, in Italia il FTSE Mib ha terminato la quarta…
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Protagonista Stellantis che mostra un'ottima performance, con un rialzo del 5,00%, a pochi minuti dalla chiusura delle contrattazioni.A fare da assist alle azioni contribuiscono le parole dell'amministratore delegato, Antonio Filosa in call con gli analisti sui conti 2025. Il CEO ha indicato miglioramenti degli ordini e delle quote di mercato in USA e Europa a inizio 2026. Filosa ha sottolineato il 2026 come anno di esecuzione del piano di rilancio del gruppo con un ritorno a una crescita profittevole dopo il reset del…
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Stellantis ha già fornito diversi giorni fa diverse indicazioni sull'andamento delle performance finanziarie nel 2025 e, in particolare, in un secondo semestre pesantemente influenzato dagli effetti economici e contabili del “reset” strategico voluto dall’ad Antonio Filosa. “I nostri risultati - ha rimarcato il manager - riflettono il costo della sopravvalutazione del ritmo della transizione energetica e della necessità di…
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Apertura debole per le Borse europee dopo i massimi raggiunti ieri. Milano poco sotto la parità, la migliore Parigi che guadagna lo 0,2% in avvio. A Piazza Affari effetto trimestrali. Sono arrivate quelle positive di Prysmian, Eni, Poste. Stellantis apre poco sopra la parità dopo aver pubblicato una perdita 2025 da 22 miliardi, prima perdita annuale per il titolo della casa automobilistica, per via della correzione di bilancio dovuta alla revisione dei programmi sull'elettrico.
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Le perdite del Gruppo superano i 19-21 miliardi anticipati alcune settimane prima. "Transizione sopravvaluta", ma ci sono spiragli di luce Se qualcuno sperava che le cifre definitive addolcissero la pillola, dovrà ricredersi. Stellantis chiude il 2025 con una perdita netta di 22,3 miliardi di euro, andando oltre quella forchetta tra 19 e 21 miliardi che solo poche settimane fa aveva già scosso Piazza Affari
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I conti (in rosso) del 2025 di Stellantis li pagano i dipendenti. Il Gruppo, infatti, oltre a non riconoscere dividendi agli azionisti (tra cui molti lavoratori che hanno aderito all'azionariato per i dipendenti), quest'anno non pagherà il premio annuale ai suoi dipendenti, in Italia e nel mondo (ma con alcune eccezioni). E i sindacati tornano sul piede di guerra. Con un nuovo sciopero, da Mirafiori, per Elkann, dopo quello dei dipendenti della Stampa…
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Si è chiuso con una perdita netta di 22,3 miliardi di euro, la peggiore nella storia del gruppo. Un risultato che non ha eguali nel settore automobilistico europeo degli ultimi decenni e che segna uno spartiacque netto tra la vecchia gestione e il tentativo di rilancio affidato ad Antonio Filosa, nominato CEO nella seconda metà dell’anno. Il documento pubblicato stamattina ad Amsterdam è una lettura pesante, densa di numeri che…
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