Con il benestare della Commissione Europea, Ita Airways si prepara a una nuova avventura sotto la guida di Lufthansa. È come vedere un malato cronico che, dopo anni di cure palliative, viene finalmente affidato a un luminare teutonico della medicina. L’accordo, che vede i tedeschi acquisire il 41 per cento di ITA Airways, con l'orizzonte di salire al 100 per cento, chiude il capitolo di un lungo calvario economico.
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Dopo oltre 11 mesi di negoziati complessi, l’Unione Europea ha dato il via libera all’integrazione tra le compagnie aeree Ita e Lufthansa. “È un risultato storico, oggi è stata scritta una pagina importante della storia economica del Paese,” dichiara Francesco Spada, originario di San Severo, membro del Consiglio di Amministrazione di ITA e Direttore Generale della Presidenza del Consiglio dei Ministri.
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Roma, 4 lug – Lufthansa ingloba Ita Airways e pone fine alla storia delle compagnie di bandiere italiane, ma per l’Ansa si tratta di “nozze”, il che presupporrebbe un’associazione alla pari da due soggetti, di qualsiasi genere essi siano (no, non è una marchetta agli Lgbt, tranquilli). Lufthansa e Ita Airways, per l’Ansa sono “nozze” Si tratta di una storia tristemente nota da almeno due anni: l’Italia non avrà più una compagnia aerea di bandiera.
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