Ad essere firmati dalla realtà bergamasca sono, ovviamente, gli elementi dell’impianto frenante, una nuova tecnologia che porta sulle moto le soluzioni dell’automotive e delle gare. «Hyction», il cui nome nasce dall’unione tra i termini «hyper» e «action» è un disco freno realizzato in un composito in carbonio ceramico con una matrice in carbonio rinforzata da fibre e integrata con silicio e carburo di silicio.
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Approfondimenti:
Con la nuova Superleggera V4 Centenario, Ducati è riuscita ad alzare ulteriormente l'asticella delle prestazioni offrendo una Superbike stradale al cui interno troviamo il meglio della tecnologia. Nulla è stato lasciato al caso e sul nuovo gioiello di Borgo Panigale troviamo una serie di componenti del Gruppo Brembo che hanno permesso di affinare ulteriormente l'esperienza di guida. Presenti infatti il freno Hyction in carbonio ceramico, la nuova pinza GP4 -HY…
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C’è qualcosa di quasi magico nel rumore di una Ducati che scala le marce. Ma questa volta il suono che conta davvero è quello del silenzio… o meglio, della leggerezza estrema. Perché Brembo e la casa di Borgo Panigale hanno deciso di alzare l’asticella insieme con la nuova Superleggera V4 Centenario. Una sorta di “laboratorio viaggiante” che porta in strada tecnologie che, fino a ieri, si vedevano solo nei box della MotoGP o sulle hypercar da milioni di euro.
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Il futuro della frenata motociclistica si ridisegna con una leggerezza mai vista prima: 900 grammi risparmiati sull’avantreno e una risposta dinamica che promette di ridefinire il concetto stesso di controllo. Al centro di questa rivoluzione troviamo la Brembo, azienda leader nella tecnologia frenante, che ha realizzato per la nuova Ducati Superleggera V4 Centenario un pacchetto di soluzioni innovative pensate per piloti che puntano all’assoluto, senza compromessi.
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La Ducati Superleggera Panigale V4 Centenario presentata in questi giorni dalla Casa di Borgo Panigale non è soltanto il livello estremo della supersportiva bolognese, è anche una vetrina delle ultime novità introdotte dal Gruppo Brembo. Sulla quattro cilindri emiliana sono stati impiegati per la prima volta alcuni componenti che hanno permesso di ridurre ulteriormente il peso della moto ed elevarne ulteriormente le caratteristiche di guida.
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DISCO HYCTION IN CARBONIO CERAMICO Hyction – il nome si riferisce all'unione tra i termini hyper e action – porta sulle moto un materiale nato per le prestazioni estreme del mondo automotive. Il disco è realizzato in un composito in carbonio ceramico con una matrice in carbonio rinforzata da fibre e integrata con silicio e carburo di silicio. Derivato dalla tecnologia CCM-R impiegata sulle hypercar e completamente riprogettato per le applicazioni su due ruote, questo materiale offre…
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Se pensiamo alle prime due gare della stagione, il quadro è abbastanza chiaro. Ducati è quella che sembra avere tutto sotto controllo. Non serve che sia sempre la più veloce in assoluto, perché tanto è sempre lì. La moto funziona, i piloti riescono a sfruttarla, e soprattutto non ci sono sorprese strane. È un sistema che gira bene, sempre. La Superleggera V4 Centenario è esattamente quello che ti aspetti: prende una base già fortissima e la spinge oltre ogni limite possibile, ma…
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Seicentosettantasei grammi. È la massa che ogni cavallo della Superleggera V4 Centenario deve portarsi dietro. A spanne, un etto in meno di quanto muove l’unità di potenza di una Formula 1. Un rapporto peso/potenza così su un veicolo – seppur molto speciale, e costruito in soli 500 esemplari numerati – acquistabile in concessionaria non si era mai visto. Ma la forza di questa Ducati così fuori dall’ordinario non è solo nei numeri.
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È stata svelata ufficialmente il 27 marzo 2026, nel pieno delle celebrazioni per il primo secolo di attività del marchio, la Ducati Superleggera V4 Centenario, la moto da 228 Cv (247 Cv in configurazione pista) che verrà prodotta in edizione limitata e commercializzata a un prezzo di listino di 150mila euro (Iva inclusa). La carenatura è interamente in fibra di carbonio, lasciata a vista in alcuni punti, con l'esclusiva livrea GP26 Rosso…
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Anni di Ducati Il 2026 per Ducati non è un anno qualsiasi: il costruttore bolognese infatti compie 100 anni. Il suo compleanno è il 4 luglio e lo festeggerà come si deve, passando dal Ride As One del 9 maggio fino a raggiungere l’apice al World Ducati Week dal 3 al 5 luglio presso il Misano World Circuit "Marco Simoncelli". Moto estrema Non solo eventi. Ducati si celebra con un modello speciale della linea Superleggera, modelli che nascono dando la massima libertà agli ingegneri che…
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La Superleggera V4 Centenario è la dichiarazione tecnica con cui Ducati celebra i 100 anni della Casa di Borgo Panigale: una supersportiva omologata spinta oltre ogni soglia di compromesso. Prodotta in 500 esemplari numerati (più 100 Tricolore), porta su strada primati assoluti come l’impianto frenante con dischi in carbonio ceramico e una forcella con foderi in fibra di carbonio di derivazione MotoGP
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Ducati ha svelato Superleggera V4 Centenario, celebra i primi 100 anni del Costruttore e porta su strada la massima espressione della tecnologia Ducati. In particolare, la nuova creatura di Borgo Panigale vanta due primati mondiali assoluti: è la prima moto omologata per la circolazione stradale dotata di dischi freno in carbonio ceramico e la prima ad adottare una forcella con foderi in fibra di carbonio.
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Per festeggiare i suoi 100 anni Ducati ha costruito la moto stradale più estrema della sua storia. La Superleggera V4 Centenario non è un omaggio nostalgico al passato, è una dichiarazione su ciò che Borgo Panigale può fare oggi. Il punto di partenza è il motore Desmosedici Stradale R, derivato direttamente dal propulsore Superbike ma con cilindrata portata da 998 a 1.103 cc attraverso un allungamento della corsa da 48,4 a 53,5 mm.
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Ascolta la versione audio dell'articolo 3' di lettura English Version Translated by AI. For feedback, please contact [email protected] Ducati celebra il proprio centenario con la Superleggera V4 Centenario, la moto omologata più estrema mai realizzata dalla Casa di Borgo Panigale. Prodotta in soli 500 esemplari numerati, nasce con l’obiettivo di superare ogni limite progettuale, trasformando soluzioni da competizione in un prodotto omologato per la strada.
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Ducati celebra il traguardo del suo primo secolo di storia nel modo che le è più congeniale, ovvero spingendo ancora più in là i confini di ciò che una supersportiva può raggiungere. Nasce così la straordinaria Superleggera V4 Centenario, una moto ipertecnologica concepita senza badare troppo a limiti, vincoli e razionalità, ma piuttosto con l’obiettivo di offrire un’esperienza unica ed esclusiva, capace di mettere in ombra persino le protagoniste del mondiale Superbike
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