Il piano Stellantis da 5 miliardi e le reazioni dei sindacati: tra cautela e attacchi

Nel giorno in cui il ceo di Stellantis, Antonio Filosa, è atteso in Parlamento per l’audizione davanti alle Commissioni congiunte di Camera e Senato, a Melfi torna a crescere la tensione sul futuro dello stabilimento lucano. La linea confermata dal gruppo, con il sito destinato a diventare polo di riferimento per auto del segmento medio-alto e per modelli premium, non convince una parte del mondo operaio, che… Leggi

Il futuro dello stabilimento Stellantis di Piedimonte San Germano continua a essere una delle questioni più delicate per il Lazio industriale. Del resto parliamo di un pezzo importante della storia economica del territorio, di lavoratori, famiglie e imprese che da anni vivono attorno alla filiera dell’automotive. Advertisement Stellantis rilancia Cassino con il nuovo Grecale 2027: la Regione Lazio chiede certezze su occupazione, filiera e piano… Leggi

Il piano Stellantis per l’Italia “si comincia a vedere”. Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, rivendica i primi segnali di ripresa negli stabilimenti italiani del gruppo, dopo l’annuncio ai sindacati di 5 miliardi di euro di investimenti in innovazione entro il 2030. Una presa di posizione che arriva alla vigilia dell’audizione del CEO Antonio Filosa davanti alle commissioni competenti di Camera e Senato su industria e attività produttive. Leggi

Nessuno stabilimento chiuderà i battenti, ha rassicurato Emanuele Cappellano, responsabile Stellantis per l'Europa, incontrando i sindacati a Roma. Annunciati cinque miliardi per ricerca e sviluppo da qui al 2030. Ancora troppo poco per i rappresentanti dei lavoratori che restano in attesa di garanzie sui livelli occupazionali. Critica la Fiom Cgil, che chiede di riaprire il capitolo Gigafactory. Il futuro di Termoli, insieme a quello di Cassino, è tra i principali nodi che rimangono da sciogliere. Leggi

Minuti per la lettura Nuovi investimenti di Stellantis in Italia, oltre dei 5 miliardi dei 60 complessivi. Novità per lo stabilimento di Melfi. Resta il nodo Cassino Stellantis investirà 5 miliardi di euro in Italia entro il 2030 in ricerca e innovazione, con risorse destinate in particolare alle tecnologie per nuove piattaforme, intelligenza artificiale e motorizzazioni. Lo ha detto Emanuele Cappellano, responsabile Europa del gruppo, nell’incontro con i sindacati a Roma sul piano Fastlane 2030. Leggi

Il futuro di Stellantis in Italia continua a essere al centro del dibattito tra azienda, istituzioni e organizzazioni sindacali. L’incontro svoltosi a Roma tra il management del gruppo e i rappresentanti dei lavoratori ha fornito alcune rassicurazioni importanti sul fronte degli investimenti e della presenza industriale nel nostro Paese, ma non ha dissipato tutte le preoccupazioni. Da una parte arrivano conferme su nuovi modelli, investimenti nella ricerca e sviluppo e nessuna… Leggi

L'incontro si è tenuto oggi nella sede romana di Stellantis e, al centro del confronto il piano strategico quinquennale FaSTLAne 2030, presentato da Cappellano come un progetto da oltre 60 miliardi di euro di investimenti globali: circa il 60% destinato a brand e prodotti, il restante 40% a piattaforme e nuove tecnologie. Per l'Europa è previsto circa il 40% degli investimenti globali, con l'obiettivo di far crescere i ricavi del 15% entro il… Leggi

Mirafiori parte, con Pomigliano, di un «hub produttivo per le auto piccole», ma anche culla della cosiddetta «innovazione industriale». Ecco i due passaggi con cui Emanuele Cappellano, responsabile Stellantis per l’Europa, ha citato la fabbrica torinese nell’incontro di ieri a Roma con i sindacati. Un vertice atteso, dopo la presentazione negli Usa di un piano industriale in cui l’Italia e soprat… Leggi

"I nostri impegni sull’Italia sono concreti, strutturali e orientati al lungo periodo: innovazione, occupazione e valorizzazione delle competenze sono i pilastri su cui stiamo costruendo una nuova fase di crescita". Così Emanuele Cappellano, responsabile Stellantis in Europa, ha ribadito ieri a Roma la filosofia alla base dei piani futuri del Gruppo. Una prospettiva che era già stata in buona parte illustrata negli Stati Uniti… Leggi

Dall’«Automotive Park» di Carlos Tavares al «Polo dell’innovazione industriale» di Antonio Filosa. Mirafiori cambia rotta ancora una volta pur restando sostanzialmente la stessa, e infatti i sindacati manifestano delusione. Ieri, 15 giugno, all’incontro tra il capo di Stellantis Europe, Emanuele Cappellano, e i metalmeccanici, che anticipa l’audizione di Filosa di domani a Montecitorio, non sono emerse… Leggi

Cinque miliardi di investimenti in Italia, da qui al 2030, su ricerca e innovazione per piattaforme, motorizzazioni, intelligenza artificiale e nuove tecnologie. È quanto ha comunicato il capo europeo di Stellantis, Emanuele Cappellano, ai sindacati nell'incontro focalizzato sulle ricadute italiane del piano strategico globale presentato a maggio dal ceo Antonio Filosa: 60 miliardi di cui 24, ovvero il 40%, relativi all'innovazione e alle tecnologie. Leggi

Ancora una fumata nera, l'ennesima. Così si è concluso il vertice di ieri tra la direzione di Stellantis e i rappresentanti sindacali: in particolar modo per quel che riguarda lo stabilimento di Cassino, l'incontro non ha portato le risposte sperate per il futuro produttivo ed occupazionale con la multinazionale che ha di fatto operato un preoccupante rinvio a fine anno, lasciando la fabbrica all'ombra dell'abbazia e il marchio Maserati in una situazione di profonda e logorante incertezza. Leggi

Mirafiori Polo di riferimento per l’innovazione del gruppo e, insieme a Pomigliano, hub strategico per la produzione delle auto di piccole dimensioni. È questa la prospettiva delineata da Emanuele Cappellano, responsabile Europa di Stellantis, per il futuro di Mirafiori durante l’incontro di ieri a Roma con i rappresentanti dei lavoratori. «Il nuovo piano strategico - ha spiegato il manager - rappresenta un’evoluzione naturale e ancora più ambiziosa del… Leggi

È la settimana della verità per la sorte dell’automotive italiano. Ieri il responsabile delle attività europee di Stellantis, Emanuele Cappellano, ha incontrato i sindacati dei metalmeccanici nella sede romana del gruppo, mentre domani l’amministratore delegato Antonio Filosa sarà in audizione davanti le commissioni riunite Attività produttive della Camera e Industria del Senato. In realtà le intenzioni della casa automobilistica guidata da John Elkann per l’Italia sono già chiare da tempo. Leggi

Mercoledì Antonio Filosa sarà alla Camera a presentare il piano di Stellantis in Parlamento, intanto l'incontro che lo ha preceduto sempre a Roma tra i sindacati e il responsabile Europa Emanuele Cappellano non è servito ad attenuare le tensioni con i rappresentanti dei lavoratori, soprattutto quelli piemontesi delusi dalla mancanza di prospettiva di un nuovo modello per Mirafiori. Il piano per l'Italia Se è vero che ai sindacati, Castellano ha anticipato un piano da cinque miliardi in ricerca e sviluppo entro il… Leggi