Ducati Monster 2026, la quinta generazione di un'icona naked

Nuova Ducati Monster: la naked per tutti coloro che vogliono una moto iconica, affascinante e al tempo stesso tecnologica e facile da guidare Il primo Monster è nato da una formula geniale nella sua semplicità: “tutto ciò che serve, niente di più”. Ora è realtà la quinta generazione della moto Ducati che ha scritto un capitolo importante della storia del motociclismo. In occasione del suo debutto, al Salone di Colonia nel 1992, il Monster ha infatti cambiato il concetto di naked sportiva… Leggi

Ducati alza l’asticella nel segmento delle naked di media cilindrata con il nuovo Monster 2026, un progetto completamente inedito che segna l’ingresso della quinta generazione dell’iconico modello nato nel 1992. Presentata ufficialmente il 23 ottobre durante il Ducati World Première, la nuova moto segna una netta discontinuità tecnica e stilistica rispetto al passato, pur mantenendo intatto lo spirito originario: “tutto ciò che serve, niente di più”. Leggi

Più leggera, più intelligente, più fedele al suo spirito originario. Con il nuovo V2 IVT, la Monster 2026 riscrive la storia di una leggenda firmata Ducati Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. Ufficio Stampa Ducati La nuova generazione della naked nata nel 1992: Ducati Monster Ci sono moto che cambiano il modo di intendere la guida. Leggi

Per la Ducati Monster arriva la quinta generazione che segna una nuova era per la naked della Casa di Borgo Panigale. Non è un semplice aggiornamento in quanto arrivano alcune importanti novità tecniche a partire dal motore. La nuova Moster 2026 è stata infatti progettata attorno al nuovo motore Ducati V2 da 890cc con distribuzione a fasatura variabile. La prima generazione della naked era stata presentata al Salone di Colonia del 1992, cambiando il concetto di naked sportiva. Leggi

La Ducati Monster 2026 rappresenta l’equilibrio tra passato e innovazione. La quinta generazione della naked di Borgo Panigale rinnova un’icona nata nel 1992, confermandone l’essenza: tutto ciò che serve, niente di più. L’anima del Monster resta quella di sempre, ma ogni elemento tecnico e stilistico è stato ripensato per rendere la moto più leggera, precisa e autentica. Il progetto ruota attorno al nuovo motore Ducati V2, che segna un’evoluzione nella filosofia del Costruttore bolognese. Leggi

Era il 1992 quando Ducati inventò la naked sportiva e, di fatto, un modo diverso di intendere la moto. Il Monster è sempre stato un’idea semplice e geniale: togli tutto il superfluo e lascia ciò che serve per godere. Trentaquattro anni dopo, quella formula non solo sopravvive, ma torna più autentica che mai. Il nuovo Monster è stato ripensato da zero, ma ha conservato l’anima ribelle che ha fatto innamorare milioni di motociclisti. Leggi

Trentadue anni dopo aver rivoluzionato il mondo delle due ruote con una formula tanto semplice quanto geniale - "tutto ciò che serve, niente di più" - Ducati torna a riscrivere le regole del gioco. Il nuovo Monster 2026, presentato in occasione del Ducati World Premiere, segna l'inizio di una nuova era per la naked più famosa al mondo. Non si tratta di un restyling, ma di una moto completamente nuova, progettata… Leggi

Possiamo dire che ci avevamo preso: quella che si annuncia come la più importante novità Ducati per il 2026 è la quinta generazione della Monster (o se preferite “del Monster”, come dicono a Borgo Panigale). Se volete rinfrescarvi la memoria, le trovate tutte qui: l’originale M900 del 1992 (telaio a traliccio, serbatoio in acciaio e motore due valvole ad aria), la 696 del 2008 (telaio a traliccio corto e telaietto in alluminio, serbatoio in plastica), la 1200 del… Leggi

Ducati ha svelato il nuovo Monster 2026, completamente riprogettato attorno al motore V2 da 890 cc. Il bicilindrico con fasatura variabile IVT eroga 111 CV a 9.000 giri/min e 91,1 Nm di coppia a 7.250 giri/min, con oltre l'80% della coppia disponibile tra 4.000 e 10.000 giri. La ciclistica si basa su un telaio monoscocca in alluminio, abbinato a un forcellone bibraccio ispirato alla Panigale V4 e a un telaietto posteriore misto in acciaio e polimero rinforzato. Leggi

Quando nel 1992 la prima Monster 900 debuttò al Salone di Colonia, probabilmente nessuno immaginava l’impatto che quella moto avrebbe avuto sul mondo delle due ruote, creando di fatto il segmento delle nude sportive. Oltre trent’anni e circa 380.000 esemplari venduti dopo, la Ducati Monster 2026 scrive un nuovo capitolo di questa storia, presentandosi come la quinta generazione di una moto che ha saputo restare sempre sulla cresta dell’onda, senza mai rinnegare la propria filosofia Leggi

A distanza di 4 anni dalla rivoluzione (l’ultimo Monster, quello della discordia), Ducati presenta la quinta generazione di Monster. La naked bolognese più iconica cambia in vista del 2026, proseguendo la rivoluzione dal punto di vista tecnico, ma torna ad alcuni richiami estetici ed ergonomici del passato. Ora vi racconto in dettaglio tutto quello che c’è da sapere, compreso versioni, data d’arrivo e prezzo Nuovo Ducati Monster 2026: la posizione in… Leggi

Più leggera, più moderna, ma sempre Monster Con il model year 2026, Ducati rinnova completamente la Monster, giunta alla sua quinta generazione. A oltre trent’anni dal debutto, il concetto di naked sportiva ideata nel 1992 da Miguel Galluzzi continua a vivere con uno stile aggiornato ma fedele agli stilemi storici: serbatoio a dorso di bisonte, sella in pezzo unico, codino corto e faro circolare. Image La nuova Monster è stata riprogettata partendo da zero, puntando su maggiore leggerezza e compattezza: pesa 175 kg a… Leggi