PESCARA. Sono state pubblicate ieri le nuove procedure di gara per 60 aree di servizio per auto elettriche lungo la rete gestita da Autostrade per l’Italia.I bandi di gara prevedono l’installazione di colonnine esclusivamente ad alta potenza di ricarica da almeno 300 kW complessivi (ovvero 150 kW per punto di ricarica) e saranno suddivise in 10 lotti e organizzate in due tranche.La procedura competitiva sarà divisa in due fasi: la prima prevede la qualifica degli operatori per manifestare il proprio interesse - fase che si chiuderà il 20…
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Prosegue l’impegno di Autostrade per l’Italia per lo sviluppo e il miglioramento degli standard a supporto della mobilità sostenibile. Sono infatti state pubblicate le nuove procedure di gara per l’installazione di ulteriori stazioni in 60 Aree di Servizio. I bandi di gara prevedono l’installazione di colonnine esclusivamente ad alta potenza di ricarica (HPC) da almeno 300 kW complessivi (ovvero 150 kW per punto di ricarica) e saranno suddivise in 10 lotti e organizzate in due tranche.
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ROMA – Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici in Italia continuano a crescere. Secondo i dati di Motus-E, i punti di ricarica pubblici nel nostro Paese sono aumentati di 11.782 unità negli ultimi 12 mesi e di 6.314 unità dall'inizio dell'anno (+2.828 nell'ultimo trimestre). Attualmente, il totale è di 56.992 stazioni, quasi il doppio rispetto alle 30.704 unità installate due anni fa. La sfida ora è rispettare gli obiettivi del Pnrr, che…
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La presenza di stazioni per la ricarica ad alta potenza presso le aree di servizio delle autostrade è molto importante per semplificare i viaggi a lunga percorrenza delle auto elettriche. Fino a non troppo tempo fa, i possessori delle auto a batteria erano costretti ad uscire dalle autostrade per effettuare un pieno di energia presso una stazione di ricarica rapida per poi rientrare e continuare il viaggio.
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Gara per 60 stazioni di ricarica bandita da Autostrade per l’Italia (ASPI): in arrivo altri gestori nella rete in cui già opera Free to X, che fa capo ad ASPI. Gara per 60 stazioni di ricarica: la metà saranno in A1 e A14 La procedura competitiva sarà divisa in due fasi. La prima prevede la qualifica degli operatori per manifestare il proprio interesse – fase che si chiuderà il 20 settembre. Nella seconda, inizio 2025, dovranno essere presentate le offerte, per poi essere valutate, con l’obiettivo di rendere operative le…
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L'Italia continua a fare passi da gigante nell'installazione di punti di ricarica per veicoli elettrici, piazzandosi tra i primi posti in Europa per densità di colonnine rispetto alla popolazione. Ma c'è un però: ci sono ancora tanti problemi nelle fasi di collegamento e attivazione, dati che ostacolano di fatto il raggiungimento degli obiettivi fissati dal Pnrr. Bonus colonnine domestiche: via alle prenotazioni, ecco come richiederlo Colonnine: -20% nell'ultimo trimestre Nel secondo…
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Prosegue l'impegno di Autostrade per l'Italia per lo sviluppo e il miglioramento degli standard a supporto della mobilità sostenibile. A partire da questa mattina, infatti, sono state pubblicate le nuove procedure di gara per l'installazione di ulteriori stazioni in 60 Aree di Servizio. I bandi di gara – in linea con le indicazioni e il nulla osta del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) e con le misure stabilite dall'Autorità…
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Già dal prossimo anno avremo ancor più colonnine sulle tratte autostradali. Autostrade per l’Italia ha infatti aperto il bando per l’installazione di colonnine di ricarica ad alta potenza in 60 aree di servizio, equamente distribuite sull’intero territorio nazionale. La procedura competitiva sarà divisa in due fasi: la prima, con scadenza 20 settembre, prevede la manifestazione di interesse degli operatori.
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Autostrade per l’Italia ha pubblicato le nuove procedure di gara per l’installazione di ulteriori stazioni per la ricarica delle auto elettriche in 60 aree di servizio. I bandi, coerenti le indicazioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e con le misure stabilite dall’Autorità di Regolazione dei Trasporti, prevedono l’installazione di colonnine esclusivamente ad alta potenza di ricarica (HPC) da almeno 300 kW complessivi (150 kW per punto di ricarica) e saranno suddivisi in 10…
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I bandi di gara prevedono l’installazione di colonnine ad alta potenza di ricarica da almeno 300 kW complessivi in 60 aree di servizio Foto di Sabine da Pixabay Prosegue l’impegno di Autostrade per l’Italia per lo sviluppo e il miglioramento degli standard a supporto della mobilità sostenibile. A partire da questa mattina, infatti, sono state pubblicate le nuove procedure di gara per l’installazione di ulteriori stazioni in 60 Aree di Servizio.
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Allarme di Motus-E: bisogna accelerare l’iter autorizzativo e coinvolgere di più gli attori della filiera. Il ritmo delle installazioni è spedito, nonostante una flessione negli ultimi 3 mesi. Ma 18 colonnine su 100 non sono collegate e attivate via depositphotos.com Il target PNRR richiede 41mila colonnine auto elettriche operative entro fine 2025 L’Italia continua a correre veloce sul fronte dell’installazione di punti di ricarica per EV.
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Post di Francesco Barontini, senior manager PTS – Per la maggioranza degli italiani, l’estate è il tempo delle vacanze e degli spostamenti, spesso in auto. Con alcune preoccupazioni per chi viaggia in auto elettrica: sarà possibile ricaricare durante il viaggio? Come faremo in autostrada e una volta usciti? Qualcosa si sta muovendo: i gestori della rete stradale e autostradale e le stazioni di servizio si stanno preparando ad accogliere in maniera sempre più diffusa le infrastrutture di…
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La rete pubblica di colonnine di ricarica per auto elettriche continua a crescere: in Italia il 30 giugno 2024 si contavano 56.992 punti di ricarica, in aumento del +26,06 rispetto ai 45.210 di giugno 2023 e quasi raddoppiati in confronto ai 30.704 di due anni prima. Numeri molto buoni anche nei primi sei mesi di quest’anno con +12,46% da gennaio a giugno, anche se l’ultimo trimestre ha fatto registrare un lieve rallentamento.
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I Paesi Bassi sono il posto migliore, in Europa, per ricaricare le auto elettriche. Nel senso che sono la nazione in cui le colonnine sono più diffuse. A dirlo è il Charging Report 2024 di GridX, azienda tedesca che si occupa di infrastrutture per la transizione energetica. Secondo il rapporto, nei Paesi Bassi ci sono 817 punti di ricarica ogni 100mila abitanti. Un dato quasi doppio rispetto a quello norvegese, il secondo più alto, dove sono 447.
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Auto elettriche, le colonnine di ricarica in autostrada in Italia sono 963, in aumento rispetto alle 657 del giugno 2023 e alle 235 del giugno 2022. Di queste l’85% è di tipo veloce in corrente continua e il 62% supera i 150 kW di potenza. Il 41% delle aree di servizio autostradali è dotato già di infrastrutture per la ricarica. Sono numeri aggiornati al 30 giugno 2024 rilevati da Motus-E alla vigilia dell’esodo per le vacanze estive.
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La rete pubblica per la ricarica delle auto elettriche continua a crescere in Italia. Disporre di un'adeguata infrastruttura è importante per spingere sulla diffusone dei modelli a batteria. Stando all'ultimo rapporto di Motus-E, al 30 giugno 2024 nel nostro Paese i punti di ricarica a uso pubblico hanno raggiunto quasi le 57 mila unità (sono 56.992 precisamente). Dall'inizio dell'anno sono aumentati di 6.314 unità (2.828 in più nell’ultimo trimestre).
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Punti di ricarica a quota 57.000, altri 41.000 entro il 2025 con... I punti di ricarica in Italia hanno sfiorano quota 57 mila a fine giugno. L’annuncia Motus-e nel suo aggiornamento periodico. Le nuove istallazioni sono in lieve rallentamento (solo 6 mila in più nel semestre) perchè gli operatori preparano la lunga volata per utilizzare i contributi del 40% previsti dal Pnrr. Entro il 2025 dovranno installare e allacciare 41 mila nuovi punti di ricarica, tutti fast e ultrafast.
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Quello delle infrastrutture delle auto elettriche è uno dei principali problemi che sta frenando il settore tanto che in molti stanno avendo ripensamenti e tornerebbero volentieri a un’auto diesel o benzina. Nel frattempo, come testimoniato dal rapporto di Motus-E (qui la versione 2023 del medesimo rapporto), nel nostro Paese cresce il numero delle colonnine di ricarica. Facciamo il punto della situazione tenendo conto anche dei problemi dei blackout e delle segnalazioni per cui molte delle…
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La rete di ricarica italiana continua a crescere, anche se non mancano segnali di rallentamento. Al 30 giugno, stando al monitoraggio trimestrale dell’associazione Motus-E, risultavano installati 56.992 punti a uso pubblico, in crescita di 11.782 unità nei 12 mesi, di 6.314 unità dall’inizio dell’anno e di 2.828 nell’ultimo trimestre. In due anni, il numero dei punti è quasi raddoppiato, da 30.704 a 56.992 unità.
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Il Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica ha lanciato oggi il secondo bando per le colonnine di ricarica per auto elettriche nei centri urbani e sulle strade extraurbane, nell'ambito del PNRR. Questa iniziativa mira a potenziare l'infrastruttura di ricarica elettrica in Italia. Il nuovo bando fa seguito al primo, che ha avuto un successo limitato, selezionando progetti solo per l'ambito urbano e registrando la rinuncia di Be Charge a oltre metà delle stazioni finanziate.
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La ricarica fast, insieme alla super fast, permette un rifornimento esponenzialmente più rapido grazie alle elevate potenze a disposizione, che partono da 250 kW e arrivano fino a 400 kW. I tempi variano naturalmente in base al modello di auto, alla capacità totale della batteria e alla percentuale al momento della ricarica. Le colonnine di questo genere si riconoscono perché tipicamente sono grosse, quasi imponenti, magari con design futuristici e luci o colori sgargianti.
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