Il ministro Salvini contesta il progetto Bologna Città 30

Direttiva che sostanzialmente non vieta l'introduzione del limite dei 30 km/h ma fissa alcuni paletti ben precisi. In breve, questo limite sarà possibile solo su "strade o tratti di strada tassativamente individuati, laddove sussistano particolari condizioni che giustificano l’imposizione di limiti diversi". Il progetto Bologna Città 30 non è piaciuto al ministro delle infrastrutture e trasporti Matteo Salvini che ha parlato di forzatura e di un limite di velocità… Leggi

Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini e il suo vice Galeazzo Bignami si sono scatenati furiosamente contro il progetto a loro dire ‘ideologico’ di Bologna Città 30. Da parte loro nessuna giustificazione, nessun dato, nessuna motivazione portata a supporto di una crociata che, quella sì, più ideologica non si può. Contro la Città 30: una crociata ideologica per difendere il limite di 50 km/h in ambito urbano Dall’altra parte il parere di più di 320 esperti tra cui 224… Leggi

In città si circola a 50 km/h, eventuali abbassamenti a 30 km/h devono essere delimitati solo a zone particolari o in caso di pericolo. Si può sintetizzare in questo modo la direttiva firmata nelle scorse settimane dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, di cui il titolare del dicastero, Matteo Salvini, ha chiesto piena applicazione. Arrivando anche a minacciare uno "scavalcamento" della giunta comunale. Leggi

“In Italia i dati al 2022 riportano 223.475 feriti per incidenti stradali e 3159 morti. Nel solo 2022 sono stati 440 i decessi, di cui 231 di persone con più di 65 anni. Sono 700 i giovani che nel nostro Paese hanno riportato lesioni permanenti del midollo a causa di incidenti stradali, il 70 per cento dei quali avviene sulle strade urbane a causa dell’alta velocità. Ma il ministro dei Trasporti Salvini è entrato a gamba tesa nelle decisioni del sindaco di Bologna Lepore, che ha promosso la città a 30 all’ora attuando la… Leggi

Sulla Città 30 si cercherà un accordo insieme all’Associazione nazionale dei Comuni, ma se non arriverà una mediazione «il Codice della strada interverrà laddove non ritenga di intervenire il sindaco». Il vicepremier e ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini manda un chiaro avvertimento dopo l’ultimo scambio di lettere tra il ministero e Palazzo d’Accursio, che nonostante la direttiva sulle Città 30 va avanti con… Leggi

La ’Città 30’ continua ad infiammare strade, piazze, bar e salotti bolognesi. L’opinione di lettori e cittadini resta molto divisa. C’è chi chi scuote la testa e chi festeggia il cambiamento. Le proposte per migliorare il provvedimento fioccano ma c’è anche chi, a questa Città 30, non si sente di suggerire niente. Insomma, il dibattito continua e non accenna a fermarsi. Tra coupon inviati alla redazione di via Mattei, mail arrivate al nostro indirizzo… Leggi

– “Abbiamo consegnato agli assessori della giunta Lepore una lista di 70 strade nelle quali, secondo noi, il limite di velocità può essere riportato a 50 all’ora. Dagli assessori, testuali parole, è stata assicurata la ‘disponibilità a modifiche’. Se ci siamo dati una scadenza? Crediamo che si possa avere risposte concrete ben prima di sei mesi". Vogliono i fatti, dopo le parole, le quattro associazioni di categoria – Ascom, Confesercenti, Cna e… Leggi

Genova. "L'introduzione di zone a 30km orari in territorio urbano non rappresenta una questione ideologica, ma serve a salvare vite umane. In Italia nel 2022 ci sono stati 440 decessi, di cui 231 persone con più di 65 anni, mentre 700 sono i giovani che hanno riportato lesioni permanenti del midollo, il 70 per cento di questi incidenti avviene sulle strade urbane, e la principale causa è la velocità dei veicoli. Leggi

Limite di velocità a 30 km/h a Bologna, Castaldini (FI): “Così gli studenti arrivano tardi a scuola, il Comune intervenga” Di L’introduzione del limite di velocità a 30 km/h all’interno del Comune di Bologna, se da un lato ha portato benefici in termini di sicurezza stradale e vivibilità urbana, dall’altro ha sollevato alcune criticità relative al diritto allo studio. A lanciare l’allarme è stata la consigliera… Leggi

Il Partito democratico ha interrogato in Senato il ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini sul progetto ‘Città 30’. E le polemiche, dopo lo scontro tra Salvini e il sindaco di Bologna , il dem Matteo Lepore non si placano. È il senatore del Pd Lorenzo Basso a ricordare i numeri delle vittime ed incidenti stradali: “440 decessi, morti intollerabili, 223475 feriti. Cifre drammatiche nel 2022. Leggi

"Una direttiva, fatta nell'interesse pubblico, collettivo e nazionale che arriva dal ministero può e deve essere applicata perché altrimenti il codice della strada interverrà laddove non ritenga di intervenire il sindaco". Lo ha detto il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, al Question Time al Senato, circa il limite dei 30km/h. "La direttiva che ho firmato è chiara: sì ai limiti ridotti a 30km all'ora su singole strade o tratti di strade laddove i sindaci… Leggi

«Caro ministro, ho ricevuto con piacere la sua lettera e la informo che abbiamo avviato un’analisi della direttiva in oggetto per verificarne al meglio le correlazioni con i provvedimenti da noi attuati». All’indomani della missiva di Matteo Salvini per chiedere aggiornamenti sulle misure che Bologna adotterà sulla Città 30 per adeguarsi alla direttiva del Mit, il sindaco Matteo Lepore prende tempo. Leggi

Le città con limite di velocità a 30 km orari Città lente, città a 30 Km all'ora: da Olbia a Bologna, come funzionano i limiti di velocità e quali sono state fino a ora le reazioni? Soprattutto, le nostre città sono adatte ad accogliere misure del genere? Quali cambiamenti devono essere predisposti e come cambierà il nostro rapporto con i luoghi e gli spazi? Dal mito della velocità alla necessità di aumentare gli standard di sicurezza, va ripensato il nostro modo di… Leggi

– Meno nove. È passato un altro giorno e non si è sciolta l’impasse tra Comune e ministero dei Trasporti sul nodo scorsoio della Città 30. La volontà governativa è chiara: Bologna deve uniformarsi. E se entro questo mese non lo farà, il dicastero di Porta Pia disapplicherà le quindici ordinanze che oggi disciplinano la maxi misura. Un’analisi che pone un punto interlocutorio. La nota cita il testo della lettera di risposta del sindaco Matteo Lepore al… Leggi

Siamo ancora nel periodo di ’rodaggio’ della ’Città 30’ e l’opinione di lettori e cittadini resta molto divisa. C’è chi si esprime a favore e chi scuote la testa. Le proposte per migliorare il provvedimento fioccano ma c’è anche chi, a questa Città 30, non si sente di suggerire niente. Insomma, il dibattito continua e non accenna a fermarsi. Tra coupon inviati alla redazione di via Mattei, mail arrivate al nostro indirizzo postale e commenti online… Leggi

ROMA "Una direttiva, fatta nell'interesse pubblico, collettivo e nazionale che arriva dal ministero può e deve essere applicata perché altrimenti il codice della strada interverrà laddove non ritenga di intervenire il sindaco". Lo ha detto il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, al Question Time al Senato, circa il limite dei 30km/h. "La direttiva che ho firmato è chiara: sì ai limiti ridotti a 30km all'ora su singole strade o tratti… Leggi

Bologna, 14 feb. – Continua il botta e risposta tra il sindaco di Bologna, Matteo Lepore, e il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, dopo l’introduzione dei limiti dei 30 chilometri orari in gran parte delle strade cittadine. Una decisione contestata da Salvini che nei giorni scorsi ha scritto al primo cittadino emiliano per avere ragguagli sulla Direttiva emanata dal Mit l’1 febbraio, che prevede la possibilità di derogare al limite di 50 chilometri orari solo in presenza di precise condizioni. Leggi

Cuneo come Bologna, città “a velocità massima 30 km/h”. A chiederlo i gruppi consigliari Cuneo per i Beni Comuni e Cuneo Mia, con un ordine del giorno specifico in discussione nel prossimo consiglio comunale della città. L’iniziativa del Comune di Bologna La richiesta dei due gruppi consigliari prende le mosse prima di tutto dagli allarmanti dati relativi al tasso di mortalità per incidente stradale fatti riscontrare dal nostro Paese – dove… Leggi

Tanto rumore per nulla? Forse sì. In poco meno di un mese di Bologna 30, dall’entrata in vigore del provvedimento il 16 gennaio all’8 febbraio (dove arriva l’ultimo monitoraggio del Comune) gli agenti della polizia locale hanno staccato 32 verbali per superamento dei limiti dei 30 chilometri orari. In 23 giorni, significa una media di 1,3 multe al giorno. E come sta andando, fin qui? Secondo En… Leggi

BOLOGNA – Ennesimo botta e risposta a distanza tra il ministro dei Trasporti Matteo Salvini e la giunta di Bologna, dove dal 16 gennaio è entrato ufficialmente in vigore il limite di 30 chilometri orari nel 70% della città. Il primo febbraio, letta la direttiva del Mit sulle zone 30 (dove si stabilisce che questo limite può essere stabilito solamente in zone delimitate e alla presenza di partico… Leggi

Una grande festa di strada. Dentro o fuori le mura, qualcuno la vorrebbe addirittura tra le Porte dei viali, tenendosi per mano. Per dire sì a Città 30. Senza manifestazioni di piazza, con slogan e striscioni. Perché è soprattutto una vittoria da celebrare. A breve i dettagli. Ma è questa la risposta dei comitati e delle associazioni, ma pure di semplici cittadini, ciclisti, pedoni, alla guerra s… Leggi