I concessionari designati del marchio Stellantis in tutta Europa stanno ora svolgendo un ruolo maggiore nel fornire ai consumatori una mobilità pulita, sicura e conveniente accettando ordini per veicoli completamente elettrici Leapmotor, con consegne programmate durante l’anno. I consumatori possono ora ordinare i veicoli Leapmotor T03 e C10 in Europa attraverso i concessionari designati Il via agli ordini ai distributori rappresenta una pietra miliare importante per…
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Un bambino vicino a un poster con il ritratto del padre caduto esposto in piazza Sophiivska, durante la processione “Onore ai vivi, ricorda i caduti” per il “Giorno dei difensori dell’Ucraina”, a Kiev, Ucraina. EPA/SERGEY DOLZHENKO
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VARESE. Una piccola e una media, tanta elettronica e la formula «tutto di serie». La cinese Leapmotor punta a smentire lo stereotipo legato alla bassa qualità delle auto del Dragone. E per sbarcare in Europa, si è alleata con Stellantis: insieme hanno costituito Leapmotor International, controllata al 51 per cento dalla Casa guidata da Carlos Tavares. Le prime due auto a sbarcare nel Vecchio Continente sono l’utilitaria T03 e il Suv C10
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O biettivi ambiziosi ma non irraggiungibili, tecnologie di base sviluppate in casa e una strategia multi energy e una posizionamento di mercato incentrato sul concetto di abbordabilità ma non low cost. Leapmotor sbarca in Europa con due modelli elettrici agli antipodi del mercato: la citycar T03 e il suv di taglia medio grande C10. Ma non è l’ennesimo marchio cinese in cerca di fortuna nel vecchio continente (e qui si apre tutta una questione sul ruolo dei brand).
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