Stellantis cambia rotta e il suo ceo, Antonio Filosa, interviene all'assemblea dell'Anfia, l'associazione dei produttori di automobili che il suo precedessore Tavares aveva per così dire delegittimato. E lo scambiando corrispondenza di amorosi sensi con il ministro Urso, ma soprattutto con Washington: tono misurato, niente eccessi alla Musk, ma il messaggio è netto. L’Europa, così com’è, non regge la competizione globale; e l'Italia, meno che meno.
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