È appena sbarcato in Italia il nuovo Suv del colosso cinese di classe medio-superiore. Il Dongfeng Mage combina linee all'avanguardia, dinamica sportiva e sistemi propulsivi ad alta efficienza. Due le motorizzazioni disponibili: Mage Ice E2, la versione termica, e Mage Hev E3 dotata di sistema full hybrid. I prezzi? Per la Dongfeng Mage Ice E2 occorrono 27.900 euro, un po' di più, ovvero 32.450 euro, per la Hev E3.
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Approfondimenti:
Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. Ufficio Stampa Dongfeng Arriva in Italia la Dongfeng Box Nell’anima vibrante delle città moderne, dove ogni semaforo è una prova di pazienza e ogni parcheggio è un disperato appellarsi a un colpo di fortuna, servono idee nuove, coraggiose e strumenti che garantiscano una certa agilità.
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Le auto del costruttore cinese Dongfeng sono arrivate in Italia all’inizio del 2024 con grandi ambizioni e una cornice di partnership d’eccellenza. Per supportare questo sbarco, era stata costituita DF Italia Srl, partecipata da Car Mobility e dalla holding PBF di Paolo Berlusconi. Come CEO entrante della newco italiana fu scelto Bruno Mafrici, imprenditore già attivo nel mondo automotive, che in poco tempo strinse accordi con gruppi di rilievo come Maldarizzi, Spazio Group…
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Tutti i modelli Dongfeng pronti al mercato auto italiano da 15mila a 200mila euro, elettriche, ibride anche Extended Range, made in China Si scrive Dongfeng ma si pronuncia, circa, dönfon ed è la “prima casa auto cinese di Stato” come ricorda la dirigenza venuta in Italia, pronta a immettere sul mercato nostrano circa 7.500 vetture l’anno, attraverso 50 dealer, una volta assestati i dovuti tasselli.
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Dongfeng è presenta al Salone Auto Torino con i suoi marchi, dove ha svelato 3 modelli inediti per il mercato europeo: Vigo, Mage L7 e MHero 817. Per la casa automobilistica cinese, il mercato italiano è sempre più importante e l’appuntamento di Torino ha permesso di mostrare al pubblico anche i suoi principali modelli che possono già essere ordinati ed acquistati. La city car Dongfeng Box la conosciamo già e ne abbiamo parlato diverse volte.
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Le mire espansionistiche cinesi in Europa non conoscono battute d'arresto: per conquistare il mercato del Vecchio Continente Dongfeng fa rotta a Torino Classe 90, ha una laurea in Economia Aziendale, ma un unico amore: la scrittura. Da oltre dieci anni si occupa di motori, in ogni loro sfaccettatura. Torino come trampolino, l’Europa come arena. Ferma alle 25-30.000 unità nel Vecchio Continente, Dongfeng proverà il salto nel 2026 fissando il traguardo a 80.000 vetture.
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Abbiamo provato la Dongfeng Mage ibrida: ecco le prime impressioni sul SUV cinese rivale di Hyundai Tucson e Renault Austral Tra i SUV cinesi, che si propongono sul mercato italiano con l'ambizione di offrire un rapporto qualità/prezzo migliore delle auto europee, ecco spuntare la Dongfeng Aeolus Mage, che oggi proviamo in versione ibrida. Di seguito, i pregi, i difetti e le impressioni di guida dopo il test drive
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A ridosso del Salone Auto Torino 205, il marchio cinese Dongfeng ci ha messo a disposizione il Mage, SUV di medie dimensioni dalla lunghezza generosa (oltre i 4,60 metri) che punta su un design fresco, buone dotazioni ed un comfort di livello. Il C-SUV per via delle sue caratteristiche si inserisce in maniera decisa in uno dei segmenti più presidiati del mercato e potrebbe riscuotere un buon successo visto il rapporto qualità/prezzo interessante.
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Fumata nera per lo sbarco in Italia di un polo produttivo targato Dongfeng. Nei piani europei del brand cinese leader nelle auto elettriche trovano spazio solo i concessionari e i depositi per assistere la clientela: “Dipende tutto dalle vendite, ma al momento non abbiamo in programma di aprire uno stabilimento in Europa”, spiega il direttore generale di Dongfeng Europa, Xie Qiang. Lo scorso anno…
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Dongfeng Motor Italia torna al Salone Auto Torino 2025 con una presenza articolata e strategica. Il gruppo, attivo in Italia con i marchi Dongfeng , Voyah e MHero , presenta un’ampia gamma di modelli a propulsione elettrica, ibrida e termica. L’evento è anche l’occasione per svelare tre anteprime europee : Vigo , Mage L7 e MHero 817 , pronte ad arricchire l’offerta commerciale nei prossimi mesi. Vigo: SUV elettrico compatto e funzionale Image: Dongfeng Vigo è il nuovo crossover elettrico compatto di…
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In Italia diciamo che chi fa da sé fa per tre. Ora io non so se in Cina esista un proverbio simile, ma quel che è certo è che Dongfeng abbia deciso da qualche settimana di rimboccarsi le maniche e aumentare il suo impegno diretto nel nostro Paese. Stop dunque alla collaborazione con il precedente importatore per dare vita alla Dongfeng Motor Italia, che opera nell’orbita della Casa madre. E che in Oriente vogliano di fare le cose sul serio lo dimostra un notevole schieramento di forze messo in campo…
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Al Salone Auto Torino 2025, Dongfeng annuncia l’arrivo di una gamma articolata per il mercato italiano. L’offerta copre i segmenti più richiesti, dalle compatte a zero emissioni alle SUV medie e grandi con motori termici o full hybrid. Dongfeng Box La Box è lunga 4.020 mm, larga 1.810 e alta 1.570, con passo di 2.663 mm. Può ospitare 5 passeggeri e offre un bagagliaio da 326 litri, ampliabile a 945 litri abbattendo i sedili posteriori.
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Dongfeng, il gigante cinese dell'automotive, si appresta a rivoluzionare il mercato europeo con il lancio di tre modelli innovativi. Il Salone Auto Torino 2025, che si terrà dal 26 al 28 settembre, rappresenta un’importante vetrina per la Dongfeng, una delle principali case automobilistiche cinesi. Quest’anno, l’azienda presenterà tre modelli che promettono di rivoluzionare la mobilità elettrica e ibrida in Europa, inclusa l’Italia.
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Dopo il debutto del 2024, Dongfeng Motor Italia torna da protagonista al Salone Auto Torino, portando con sé tre anteprime europee e un’ampia selezione di modelli che spaziano dalle citycar elettriche fino ai poderosi fuoristrada MHero. Nata nel 2009, Dongfeng è il marchio generalista del colosso cinese, con una gamma che spazia da SUV e berline fino ai veicoli a nuova energia. Accanto a questo, dal 2020 è attivo Voyah, brand premium specializzato in…
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Abbiamo guidato la Dongfeng Mage. Da poco arrivata in Italia, è una suv da famiglia spaziosa, comoda e ben equipaggiata. Tra le curve va un po’ in affanno, ma il 1.5 turbo a benzina da 204 CV è vivace.
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