La privatizzazione di Tap Airlines delude, solo tre offerte per la compagnia portoghese

La holding pubblica del Portogallo Parpublica ha annunciato di aver ricevuto solo tre manifestazioni di interesse per la quota di minoranza di Tap Airlines. Tutte e tre sono arrivate da gruppi europei, mentre nessuna è giunta da compagnie aeree internazionali. Iag (British Airways), Air France-Klm e la tedesca Lufthansa hanno già detto di essersi fatte avanti e di avere manifestato interesse per la privatizzazione. Leggi

Anche Lufthansa ha consegnato la propria manifestazione di interesse all'acquisto di quasi metà del capitale della compagnia aerea portoghese Tap. "Oltre all'acquisizione iniziale di una partecipazione di minoranza, l'obiettivo è quello di stabilire una partnership a lungo termine tra Lufthansa e Tap Air Portugal, al fine di garantire il futuro successo di Tap come compagnia aerea nazionale del Portogallo", afferma il gruppo aeronautico tedesco in un comunicato, che continua citando inoltre… Leggi

Lufthansa muove su Tap con l’invio della manifestazione di interesse Il Gruppo Lufthansa ha formalmente espresso il proprio interesse all’acquisizione di una quota in Tap Air Portugal. Lo svela con una nota lo stesso colosso tedesco, spiegando di aver inviato una lettera a Parpública, la holding statale portoghese, entro i termini previsti: la scadenza per la presentazione delle manifestazioni di interesse è infatti fissata per il prossimo 22 novembre. Leggi

Lufthansa muove su Tap con l’invio della manifestazione di interesse Il Gruppo Lufthansa ha formalmente espresso il proprio interesse all’acquisizione di una quota in Tap Air Portugal. Lo svela con una nota lo stesso colosso tedesco, spiegando di aver inviato una lettera a Parpública, la holding statale portoghese, entro i termini previsti: la scadenza per la presentazione delle manifestazioni di interesse è infatti fissata per il prossimo 22 novembre. Leggi

Si aprono ufficialmente le «danze» per la privatizzazione parziale di Tap Air Portugal, la compagnia aerea di Stato lusitana che in molti vogliono soprattutto data la sua posizione di forza sul mercato brasiliano e dopo che Ita Airways è andata tra le braccia di Lufthansa. E se i colossi europei sono in prima linea, il governo di Lisbona ha avuto colloqui riservati anche con «aviolinee mediorientali», tanto che ci sarebbero allo studio «percorsi creativi» di investimento… Leggi