La Toyota Mobility Foundation ha lanciato la European Hydrogen Regions Initiative (EHRI), un programma che punta a selezionare fino a cinque realtà europee per supportare lo sviluppo di ecosistemi locali basati sull’idrogeno. L’iniziativa si rivolge a territori che hanno già avviato progetti nel settore, ma che incontrano difficoltà nel renderli autonomi e sostenibili nel lungo periodo. Il progetto EHRI si inserisce nella strategia…
Leggi
L’idrogeno continua a guadagnare terreno nel dibattito sulla decarbonizzazione del trasporto merci. Se fino a pochi anni fa l’attenzione era concentrata quasi esclusivamente sui veicoli elettrici a batteria, oggi nuove analisi suggeriscono che le celle a combustibile alimentate a idrogeno potrebbero rappresentare una soluzione più vantaggiosa in alcuni specifici contesti operativi. A evidenziarlo è uno studio realizzato da ENEA in collaborazione con l’Università della Tuscia e…
Leggi
Serbatoio o batteria? Quando si parla di mobilità a zero emissioni, l'attenzione è quasi sempre rivolta alle batterie. Una soluzione che, seppur con i limiti che ben conosciamo, cioè autonomia e tempi di ricarica, sta facendo sulle automobili passi avanti importanti. Sulle moto il discorso è più complicato a causa di problemi legati soprattutto allo spazio disponibile per accumulare energia. Pesanti ed ingombranti, le batterie non sono però l’unica alternativa alla benzina
Leggi
L’idrogeno è sempre più competitivo nel trasporto merci: sulle tratte oltre i 300 km, nei veicoli fra 3,5 e 18 tonnellate le celle a combustibile alimentate a idrogeno possono abbattere i costi fino al 55% rispetto agli accumuli elettrici. È quanto emerge da uno studio condotto da ENEA e Università della Tuscia e pubblicato sulla rivista internazionale Journal of Hydrogen Energy, che fornisce dati utili per orientare le future strategie sui veicoli a zero emissioni.
Leggi
La sfida per decarbonizzare il trasporto merci passa sempre più dal confronto tra batterie e idrogeno. Se i veicoli elettrici a batteria continuano a dominare il dibattito sulla mobilità sostenibile, una nuova ricerca di ENEA e Università della Tuscia suggerisce che, almeno nel settore dei mezzi commerciali e dei camion, l'idrogeno potrebbe ritagliarsi un ruolo da protagonista. Secondo lo studio pubblicato sull'International Journal of Hydrogen Energy, i veicoli a celle a…
Leggi
L'idrogeno nei trasporti è davvero un'eterna promessa? Scopri la strategia di BMW Toyota e FNM che va oltre le auto Indipendenza dalle materie prime e dalle batterie cinesi e integrazione strategica nel sistema energetico europeo: l'idrogeno per i trasporti consentirebbe tutto ciò, ma da eterna promessa qual è stato nell'ultimo quarto di secolo, chi davvero ci crede ancora? L'incontro BMW Hydrogen Day 2026 presso BMW Italia, con i partner Toyota e FNM ha dato il quadro di una situazione in…
Leggi
