La rivoluzione nel mondo della ricarica ultrarapida per veicoli elettrici sta prendendo forma con una promessa che sembra quasi fantascienza: bastano 5 minuti per passare dal 10% al 70% di batteria e appena 9 minuti per arrivare fino al 97%. Questi numeri, che potrebbero segnare un punto di svolta nella mobilità elettrica, sono stati annunciati da BYD, colosso cinese dell’automotive, grazie alla nuova generazione della sua innovativa Blade Battery 2.0 e all’avanzato sistema FLASH Charging.
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Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. BYD Autonomia da record e ricarica veloce: la nuova Battery Blade 2.0 di BYD L’innovazione che BYD ha recentemente presentato al mondo non è un semplice aggiornamento tecnico, ma rappresenta l’abbattimento delle ultime barriere psicologiche e pratiche che ancora frenano la diffusione di massa della mobilità elettrica.
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Pochi giorni fa, BYD ha svelato le sue nuove Blade Battery 2.0, cioè la nuova generazione di batterie che troveranno posto sulle sue auto. Accumulatori che promettono un incremento della densità energetica ma soprattutto la possibilità di poter essere ricaricati ad altissima potenza per rendere i pieni di energia davvero moto brevi. Adesso, delle nuove batterie ne sappiamo di più perché finalmente alcuni rapporti dalla Cina entrano più nei dettagli e raccontano qualcosa di più…
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Il triangolo perfetto di Byd. La tech company cinese abbatte il muro dei 1.000 km di autonomia a bordo della Yangwang U7, prima supercar che prova a ridefinire il rapporto tra peso, autonomia elevata e massima velocità di ricarica. Caratteristiche che, spesso, incidono anche nelle prestazioni delle sportive, soprattutto parlando di una percorrenza massima generalmente associata alle passiste autostradali.
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Dopo il lancio della seconda generazione della Blade Battery, BYD ha annunciato un piano per installare 20.000 stazioni di ricarica flash da 1,5 megawatt in Cina entro la fine del 2026. Il sistema promette tempi di ricarica “flash” di 5 minuti, mettendosi in piena concorrenza con il battery swap della rivale Nio. L’infrastruttura sarà presto estesa anche all’estero. Ricarica flash o battery swap? La strategia del costruttore cinese, battezzata “Flash Charging China”…
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BYD, il colosso cinese che domina il mercato globale dei veicoli a nuova energia, ha appena lanciato un'offensiva tecnologica destinata a cambiare le regole del gioco nell'elettrico: la Blade Battery 2.0 abbinata al sistema FLASH Charging. L'obiettivo dichiarato è uno solo, eliminare le ultime resistenze psicologiche e pratiche che ancora frenano molti automobilisti dal passare alla mobilità a zero emissioni.
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RICEVI LE NOSTRE NOTIZIE Il mondo dei motori corre veloce: non restare indietro. Iscriviti per ricevere il nostro recap settimanale con i test drive esclusivi, le analisi tecniche e le anticipazioni sui nuovi modelli. Un concentrato di notizie selezionate e verificate, scritte da chi le auto le guida per davvero. Iscriviti BYD , colosso mondiale dei veicoli a nuova energia, ha deciso di abbattere l'ultimo vero muro che separa gli automobilisti…
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Nelle scorse settimane si sono susseguite numerose notizie su BYD e la sua rete di ricarica superveloce. Oggi si sa che la Casa cinese porterà quella stessa infrastruttura fuori dai confini nazionali entro la fine dell'anno. Le colonnine Flash Charging di BYD, che dovrebbero avere una potenza di circa 1.500 kW, promettono di rivoluzionare l'esperienza di ricarica per le auto elettriche permettendo soste di pochi minuti (lo stesso tempo di un pieno di benzina, o quasi).
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BYD si prepara ad abbattere le ultime barriere che contrastano la diffusione capillare dei veicoli elettrici con la sua tecnologia di ricarica Flash, sviluppata internamente, in grado di erogare fino a 1500 kw attraverso un unico correttore, e con la seconda generazione della sua batteria Blade. Le due tecnologie garantiscono insieme velocità di ricarica straordinarie, indipendentemente dalle condizioni.
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