Forte calo per le vendite di auto in Europa occidentale. Le immatricolazioni nei Paesi Ue, Efta e Regno Unito nel mese di agosto sono state 755.717, il 16,5% in meno dello stesso mese del 2023. Da inizio anno sono state vendute complessivamente 8.661.401, con una crescita dell'1,7% sull'analogo periodo del 2023. I dati sono dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei. Pesa il forte calo delle auto elettriche pari nel mese di agosto al 36%, mentre…
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Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell’Unione europea allargata all’EFTA e al Regno Unito ad agosto le immatricolazioni di auto ammontano ad appena 755.717 unità, il 16,5% in meno rispetto ad agosto 2023. Nei primi otto mesi del 2024, i volumi immatricolati raggiungono 8.661.401 unità, in rialzo dell’1,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. "Ad agosto 2024, il mercato europeo dell’auto riporta un calo a doppia cifra (-16,5%) – afferma Roberto…
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Milano, 19 set. – “L’incertezza che aleggia intorno al raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione della mobilità posti dall’Ue – con il trend di elettrificazione dei veicoli venduti al di sotto dei livelli previsti – non aiuta certo a mantenere un buon ritmo di rinnovo del parco auto in questi mesi, generando disorientamento nei consumatori”. Così il presidente di Anfia, Roberto Vavassori, commentando il -16,5% del mercato auto europeo (Ue+Efta+UK) ad agosto, penalizzato dal…
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Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell’Unione europea allargata all’EFTA e al Regno Unito1 ad agosto le immatricolazioni di auto ammontano ad appena 755.717 unità, il 16,5% in meno rispetto ad agosto 2023. Nei primi otto mesi del 2024, i volumi immatricolati raggiungono 8.661.401 unità, in rialzo dell’1,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. “Ad agosto 2024, il mercato europeo dell’auto riporta un calo a doppia cifra (-16,5%) – afferma Roberto Vavassori, Presidente di…
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MILANO – Forte calo per le vendite di auto in Europa occidentale. Le immatricolazioni nei Paesi Ue, Efta e Regno Unito nel mese di agosto sono state 755.717, il 16,5% in meno dello stesso mese del 2023. Da inizio anno sono state vendute complessivamente 8.661.401, con una crescita dell'1,7% sull'analogo periodo del 2023. I dati sono dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei. Pesa il forte calo delle auto elettriche pari nel mese di agosto al 36%, mentre considerando…
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Agosto complicato per l’auto in Europa occidentale, con numeri che certificano un calo delle vendite piuttosto accentuato nell’Unione Europea, nei paesi Efta e in Gran Bretagna: -16,5%(-18,3% nella sola UE). Un risultato che assottiglia la crescita nei primi otto mesi dell’anno, ora ferma al +1,7%, che diventa +1,4% se si prende in considerazione la sola Unione Europea. La prospettiva cambia, tuttavia, se si confrontano questi risultati con quelli pre-covid: in…
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Forte calo per le vendite di auto in Europa occidentale. Le immatricolazioni nei Paesi Ue, Efta e Regno Unito nel mese di agosto sono state 755.717, il 16,5% in meno dello stesso mese del 2023. Da... Leggi tutta la notizia
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Il mercato automobilistico europeo ha registrato un forte calo ad agosto 2024, con una diminuzione delle immatricolazioni del 18,3% nell'Unione Europea. Tutti i principali mercati hanno mostrato risultati negativi, con Germania (-27,8%), Francia (-24,3%), Italia (-13,4%) e Spagna (-6,5%) in netta flessione. Il crollo delle vendite di auto elettriche è particolarmente preoccupante, soprattutto in Germania (-68,8%) e Francia (-33,1%).
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La continua tendenza alla riduzione della quota di mercato delle auto elettriche a batteria nell’UE invia un segnale estremamente preoccupante all’industria e ai responsabili politici. Le case automobilistiche europee, riunite nell’ACEA, chiedono alle istituzioni europee un intervento A otto mesi dal 2024, le immatricolazioni di auto nuove sono aumentate dell’1,4%, raggiungendo quasi 7,2 milioni di unità.
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Cali a doppia cifra in tre dei quattro principali mercati – Germania (-27,8%), Francia (-24,3%) e Italia (-13,4%), – mentre la Spagna registra una flessione del -6,5%. Ad agosto le immatricolazioni sono diminuite del -18,3% a 643.637 unità segnando una brusca frenata per il mercato dell'auto europeo. Questo lo scenario che emerge dai dati Acea.Nei primi 8 mesi del 2024, – rileva Acea – le immatricolazioni sono aumentate dell'1,4%, raggiungendo quasi 7,2 milioni di unità con risultati positivi…
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Mercato auto, l’Europa affonda in una crisi importante. Le immatricolazioni di autovetture nella area occidentale (UE+EFTA+UK) hanno fatto registrare in agosto un calo del 16,5% rispetto ad agosto 2023 e un calo del 29,6% rispetto ad agosto 2019, cioè rispetto al livello precedente la crisi innescata dalla pandemia. Ancora peggiore è la situazione se si considera per il mercato auto la sola Unione Europea, cioè l’Europa Occidentale senza Regno Unito, Islanda, Norvegia e Svizzera
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Crollano le vendite di auto in Europa Occidentale. Le immatricolazioni nei Paesi Ue, Efta e Regno Unito in agosto sono state 755.717, il 16,5% in meno dello stesso mese del 2023. Da inizio anno sono state vendute complessivamente 8.661.401 auto, con una crescita dell'1,7% sull'analogo periodo del 2023. I dati sono dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei. Pesa il forte calo delle auto elettriche pari nel mese di agosto al 36%, mentre considerando solo l'Unione Europea la flessione è del 43,9%.
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Battuta d’arresto ad agosto per il mercato auto europeo che perde il 16,5% di volumi rispetto ad agosto 2023, un calo del 29,6% se si fa il confronto con il 2019, anno precedente alla crisi pandemica. Si tratta di un risultato che ridimensiona anche le performance del mercato da inizio anno: le immatricolazioni restano sì positive, ma soltanto dell’1,7% nell’area Europa più Efta, mentre i mercati francese e tedesco negli otto mesi registrano rispettivamente -0,5% e -0,3% sul…
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La preannunciata chiusura di uno o due stabilimenti Volkswagen in Germania, e sarebbe la prima volta nella storia, per non parlare delle difficoltà che stanno attraversando le carrozzerie Mirafiori di Stellantis, sono due delle tante testimonianze della crisi dell’industria automobilistica europea, la cui produzione sta cadendo a picco. Secondo un’analisi di Bloomberg su dati di Just Auto, infatti, l’anno scorso quasi 1/3 dei principali stabilimenti delle cinque maggiori case automobilistiche…
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