Lievitano i compensi degli amministratori della Società Stretto di Messina, che ha il compito di portare a termine la costruzione del Ponte tanto caro al ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini. Ed è giallo sull’affidamento della revisione del progetto da 12 miliardi di euro alla Eurolink, il consorzio guidato da Webuild di Pietro Salini che aveva vinto la gara nel lontano 2008…
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