La campanella è suonata. Primo giorno di scuola per il Circus della F1. Nel tradizionale scenario di Sakhir, in Bahrain, si inizierà da oggi a lavorare sul set-up delle monoposto che competeranno nella prima tappa del Mondiale 2024. Una tre-giorni anomala, viste la coincidenza con il Ramadan e la necessità di anticipare il tutto di un giorno, per gareggiare sabato 2 marzo. Nel primo assaggio dei test pre-season, nella medesima location…
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La Ferrari si è rivelata una vera sorpresa durante i test in Bahrain, mettendosi dietro alla sola Red Bull di Verstappen. Una posizione frutto del lavoro della Ferrari che ha fatto molti progressi sulla SF-24, parola di Leclerc. I soli tre giorni di test hanno permesso di evidenziare una Ferrari rinata, specialmente se confrontata con la monoposto in gara nel 2023. La SF-23 era nata per colmare alcune delle lacune della F1-75, ma è scesa in pista con molti più problemi.
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È un Charles Leclerc che mostra un cauto ottimismo quello che si è presentato in conferenza stampa alla vigilia del primo Gran Premio dell'anno in Bahrain. "Non sappiamo a che punto sia Red Bull, ma è una pista in cui in passato siamo andati bene. Se ci sarà la possibilità di portare a casa la vittoria, proveremo a coglierla". Queste le parole del monegasco, che nel corso della conferenza ha anche parlato delle prime impressioni lasciate dalla nuova monoposto della Ferrari, la SF-24.
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Alla vigilia del primo appuntamento del Mondiale 2024, Ivan Capelli fa il punto sulla Ferrari e su quanto visto nei test: "Ha dimostrato di esserci, in questo momento è l'antagonista vera dei campioni del mondo. Magari la Red Bull di Verstappen risulterà inarrivabile, ma quella di Perez è battibile". Il GP del Bahrain è in programma sabato 2 marzo alle 16. Tutto il campionato è live su Sky e in streaming su NOW RIVIVI LA CONFERENZA IN BAHRAIN - HORNER SCAGIONATO DALLE ACCUSE
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Sabato scatta ufficialmente la stagione 2024 e le prime prove verranno effettuate giovedì sul circuito di Sakhir. Considerando i risultati dei test effettuati sullo stesso circuito, della scorsa settimana , Charles Leclerc è molto soddisfatto dei primi feedback ricevuti. Ora, però, bisognerà attendere qualificazioni e la gara per avere un vero e proprio riferimento su cosa potrà fare la Ferrari in questa annata.
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Parlando ai media, Charles Leclerc ha spiegato l'importanza che ha avuto il weekend di Zandvoort la passata stagione per Ferrari. I progressi della Scuderia di Maranello sono iniziati da lì ed ha aiutato anche allo sviluppo della SF-24 aiutando a comprendere meglio le vetture ad effetto suolo. La monoposto 2024 è una base migliore di sviluppo ed è cresciuta negli aspetti in cui si era focalizzato lo sviluppo ed ora sono già note aree in cui servirà progredire.
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" Adesso sappiamo esattamente su quali aree lavorare per migliorare la macchina ed è positivo per il futuro, nel 2023 non sapevamo dove erano i punti deboli. A Maranello sono già concentrati sui prossimi due mesi, ma è difficile capire dove siamo rispetto alla Red Bull. È l’unica squadra che non ha completato una simulazione di gara ". Lo ha detto Charles Leclerc , pronto per la partenza della stagione di Formula 1 nel Gp del Bahrain .
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FERRARI I due piloti della scuderia emiliana hanno commentato le sensazioni sulla nuova auto, pronta a scendere in pista in Bahrein "È difficile dire a che punto siamo. Abbiamo svolto bene il nostro programma, questo ci aiutera' a sviluppare bene la vettura e non ci sono state sorprese negative". A confermarlo è stato Charles Leclerc che ha parlato in conferenza stampa alla vigilia del GP del Bahrein, primo appuntamento del Mondiale di Formula 1.
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SAKHIR (BAHREIN). La Formula 1 è al via della stagione più lunga di sempre, un viaggio di 281 giorni con 24 Gp in quattro continenti, eppure c’è una coppia molto speciale che – come del resto quasi tutti gli appassionati non esclusivamente marchiati Red Bull – fatica a non allungare almeno un po’ lo sguardo anche sul 2025. «Siamo totalmente concentrati su questa stagione», ripetono Charles Leclerc e Lewis Hamilton e non potrebbe essere altrimenti, si tratta di professionisti al massimo livello, tuttavia non riescono a…
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Ferrari è pronta per il primo vero esame in pista con la SF-24. Poche ore fa, abbiamo postato sulle nostre pagine un articolo relativo alle aspettative della rossa in merito ai provvedimenti tecnici messi in atto dalla storica scuderia italiana. Un team, quello del Cavallino Rampante, che ha una chiara intenzione: osare. Una bramosia spinta dalla voglia di rivalsa che oramai dura un anno e mezzo. Non ne può più, il team di…
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Un week end per iniziare a capire. In Bahrain prenderà il via la stagione di F1. Dopo i test che si sono tenuti a Sakhir, si alza il sipario sul campionato e l’idea è quella dell’accoppiata Red Bull-Max Verstappen a comandare. L’olandese sarà l’uomo da battere, nella sua RB20, e agli altri spetterà il compito di strappargli lo scettro. Sarà davvero possibile? Ci proverà la Ferrari che, dopo un 2023 sottotono, vuole competere con la scuderia di Milton…
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Archiviati i giorni di test in Bahrain, per la Formula 1 è venuto il momento di tuffarsi a capofitto in una nuova intensa stagione, stavolta di 24 incredibili tappe. Il tracciato di Sakhir è il primo appuntamento di un calendario fitto e, sperano i vertici, combattuto fino all'ultima gara. Altrimenti sai che noia. La speranza degli appassionati, e non solo, è che la Red Bull cannibale dello scorso anno, in grado di vincere 21 appuntamenti su 22, quest'anno mostri qualche crepa in più, magari per…
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L’attesa è ormai finita ed il nuovo campionato di Formula 1 sta per iniziare, questo però è un duro colpo per i tifosi Ferrari. Ben tre giorni di prove dove fotografi e tifosi si sono potuti finalmente godere i colori sgargianti delle nuove vetture di F1, poi sarà campionato vero. A Sakhir è infatti già andato in scena un pre-stagione davvero interessante ma sabato 2 marzo inizierà finalmente il tanto atteso Mondiale 2024.
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Una volta messa in pista la Ferrari SF-24 ha funzionato bene immediatamente. Inoltre c’è da sottolineare un fatto concreto molto differente se messo a paragone con la campagna agonistica passata. La vettura nata dal progetto 676 ha mostrato una finestra di messa a punto decisamente più ampia. Una bella differenza rispetto alla SF-23, vettura limitata a una working range assai contenuta per i problemi sul front-end dovuti a un errore di disegno relativo allo chassis.
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La nuova stagione di Formula inizia sul circuito del Sakhir, caratterizzato da orari inusuali: le prime prove libere si terranno di giovedì, la Qualifica al venerdì e il GP del Bahrain il sabato, a causa di uno spostamento di orari dovuto all’inizio del Ramadan a breve. Red Bull rimane l’assoluta favorita, la domanda che tutti si pongono è: quanto sarà il gap di Verstappen sulla seconda forza? Ferrari si candida a questo ruolo, ma Mercedes non ha fatto vedere…
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Helmut Marko è convinto che nel 2024 la lotta sarà più serrata ai vertici, con la Ferrari che sfiderà Red Bull. La Ferrari può davvero rappresentare una minaccia per la Red Bull nel 2024? Helmut Marko ne è convinto. I dati incoraggianti (ma non troppo, occhio alla Mercedes) dai test in Bahrain sottolineano i grandi passi in avanti della scuderia del Cavallino. Certo, Max Verstappen resta ancora l’uomo da battere, ma il consulente della Red Bull invita alla calma, e soprattutto a non dare…
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Meno male che l'attesa è (quasi) finita, e che la scelta di anticipare al sabato la prima gara accorcia pure di un giorno l'agonia. I test in Bahrain sono stati un antipasto di quello che vedremo da giovedì sulla stessa pista e le portate principali sembrano da acquolina in bocca. Perché se è vero che la Red Bull si è mostrata la solita astronave, è chiaro come la Ferrari abbia ridotto il distacco.
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Parola d'ordine: osare. Frédéric Vasseur guarda al primo Gran Premio dell'anno con le sensazioni avute nei test a supportare un approccio aggressivo da parte della Ferrari nel 2024. Leclerc e Sainz hanno trovato una SF-24 più facile, costante nel rendimento e prevedibile di quanto non fosse la SF-23. Primo obiettivo centrato, nella progettazione della monoposto. Ora servirà misurarne il potenziale velocistico.
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