Lancia rilancia la sfida: Ypsilon HF tra eleganza e grinta, con uno sguardo al rally

In occasione del lancio della Ypsilon Rally6 HF Racing, la seconda nuova auto da rally lanciata dalla Lancia da quando è tornata alle corse automobilistiche con la Ypsilon Rally4 HF Racing lo scorso ottobre, la casa piemontese ha confermato il ritorno nei prossimi anni di Lancia DeltaDelta HF Integrale. Confermato il ritorno della Lancia Delta HF Integrale nei prossimi anni Al momento non ci sono molte informazioni su come sarà la nuova Lancia Delta HF Integrale, anzi, sappiamo poco anche della nuova… Leggi

Stellantis sta tentando una sorta di ritorno con Lancia. Lasciata per anni a languire, Lancia ha recentemente lanciato una nuova Ypsilon hatchback e presto rivitalizzerà i nomi Gamma e Delta. Grazie al suo successo senza precedenti nei rally, la Delta Integrale è una delle auto più amate di Lancia, e presto tornerà anche lei. Autocar ha infatti attirato la nostra attenzione su un comunicato di Lancia dove il marchio italiano ha confermato che il nome "HF Integrale" tornerà per le versioni ad alte prestazioni di Gamma e… Leggi

Stellantis, colosso dell’automotive globale, ha intrapreso una missione ambiziosa, ovvero quella di riportare in auge i suoi marchi storici. Non aiutano le difficoltà del mercato e i rallentamenti nella transizione verso l’elettrico, fattori che evidentemente hanno costretto il gruppo a rivedere i piani. Il progetto di una gamma 100% elettrica entro il 2028, ad esempio, che avrebbe dovuto coinvolgere brand come Lancia, è momentaneamente in stand-by. Leggi

Dici HF, e pensi subito a Lancia. Quella sigla porta alla mente la gloriosa Fulvia e i tanti successi nei rally, ma non è detto che tutti sappiano dove nasce. Ebbene, nasce a Ginevra nel 1960, quando al Salone un gruppo di appassionati proprietari di Lancia fonda il club Hi-Fi (high fidelity: alta fedeltà). Sarà poi Cesare Fiorio, figura centrale nella storia del brand, a fondare nel 1963 la HF Squadra Corse Lancia. Leggi

La Lancia Ypsilon torna con un doppio volto che riaccende l’interesse anche tra gli appassionati più esigenti. Da una parte c’è la Ypsilon HF , 100% elettrica da 280 cavalli, che segna un ritorno alla sigla più evocativa del marchio, ora declinata in chiave moderna. Dall’altra, l’allestimento HF Line , disponibile su tutte le motorizzazioni, aggiunge stile sportivo e contenuti esclusivi, con un occhio al prezzo. Leggi

Una sigla storica Dopo decenni torna il logo HF (High Fidelity) con l’elefantino che corre: dagli anni 60 contraddistingue le Lancia più prestazionali e anche quelle da competizione (ricordate la Delta da rally degli anni 80 e 90?). A rispolverarlo sono le due varianti sportive della piccola cinque porte Lancia Ypsilon: la HF con un motore elettrico da 281 CV del test, che sarà nelle concessionarie da fine estate 2025 a circa 45.000 euro, e le HF Line (da… Leggi

Nel 2025, la nuova Lancia Ypsilon ha venduto poco meno di 4.700 unità nei primi 5 mesi (dati UNRAE). Si tratta di un risultato decisamente inferiore a quello del 2024. Infatti, nel periodo gennaio-maggio dello scorso anno, Lancia aveva venduto ben 20.539 vetture. C’è stato quindi un calo di circa il 77%. Per tentare di incrementare le vendite della nuova compatta, sono arrivate adesso la versione HF Line e l’esclusiva HF elettrica con 280 CV. Leggi

Lancia ed Eberhard & Co. presentano “Lancia HF”: un orologio celebrativo in edizione limitata che omaggia l’eredità sportiva del marchio Il nuovo orologio Lancia HF, nato dalla collaborazione tra Lancia ed Eberhard & Co., rappresenta un tributo all’heritage sportivo della Casa torinese e segna il ritorno del celebre logo HF in una chiave moderna e raffinata. Una partnership tra eccellenze: Lancia ed Eberhard & Co. Leggi

Debuttano le due versioni più sportive della gamma Lancia Ypsilon: la HF 100% elettrica e la HF Line ibrida. Entrambe adottano un logo HF rivisitato, che semplifica l’emblema storico mantenendo l’acronimo e l’Elefante, reinterpretati con linee più essenziali. I colori richiamano la Fulvia Coupé del 1966, mentre l’inclinazione delle lettere si ispira alla Delta degli anni ’90. Sul piano tecnico, la versione elettrica, con powertrain da 280 CV, è equipaggiata con un assetto ribassato, carreggiata allargata… Leggi

In occasione della presentazione delle nuove Lancia Ypsilon HF da 280 CV e Ypsilon HF Line al Proving Ground di Balocco, Lancia ed Eberhard & Co. hanno svelato in anteprima l’esclusivo orologio in edizione limitata, risultato della collaborazione tra lo storico marchio automotive e la Maison svizzera. Il segnatempo celebra la rinascita del logo HF all’interno del mondo Lancia. L’acronimo, che sta per High Fidelity, insieme… Leggi

Vi piace la linea della nuova Ypsilon ma cercate qualcosa di un po’ più grintoso e giovanile rispetto alle versioni già a catalogo? Eccovi accontentati: Lancia ha infatti deciso di inserire in listino il nuovo allestimento Ypsilon HF Line, che segue un po’ lo stile sportivo della elettrica tuttopepe la Ypsilon HF. La macchina può già essere ordinata a partire da 22.450 e le consegne sono pronte a iniziare. Leggi

Il ritorno della Lancia Ypsilon HF rappresenta una celebrazione di tradizione e innovazione, con un tocco di audacia che guarda al futuro. Con 280 CV, un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi, 345 Nm di coppia e un’autonomia di 370 km, questa versione completamente elettrica non è solo un omaggio al passato glorioso del marchio, ma una dichiarazione di intenti per il futuro della sportività elettrica. Leggi

Chi ha vissuto la grande epopea di Lancia nel mondo dei rally avrà un sussulto al cuore, perché il mitico simbolo “HF” è tornato in strada, pronto a scrivere un nuovo capitolo di una storia nata nel 1963 e interrotta, però, da molto tempo. Adesso, è tempo di riannodare i fili e godere di una pagina inedita, grazie alla Lancia Ypsilon HF, una belva elettrica da 280 CV, e alla sua “sorellina” ibrida da 110 CV, la “HF Line”, dall'aspetto battagliero per vincere le sfide dalla… Leggi

In un momento cruciale per il rilancio sportivo del marchio Lancia, debutta la nuova Ypsilon HF Racing, una proposta concreta per avvicinare i giovani talenti al mondo del motorsport. Svelata assieme alla potente Ypsilon HF da 281 CV e al pacchetto HF Line dedicato alle versioni stradali ibride ed elettriche, la HF Racing si presenta come un ponte tra l’esperienza quotidiana e l’emozione delle competizioni. Leggi

Il test in circuito con la nuova Lancia Ypsilon HF 2025 da 280 CV: autonomia, prezzo, confronto con le rivali Peugeot e Alfa Romeo Dopo l'allestimento sportiveggiante Lancia Ypsilon HF Line, proposto con motore ibrido o elettrico, debutta finalmente la Lancia Ypsilon HF vera: quella con 280 CV, pensata per emozionare i guidatori dal piede pesante. Missione compiuta? Scopriamolo insieme, mettendola alla frusta tra i cordoli delle piste del Centro prove di Balocco. Leggi