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Stellantis (Teleborsa) -, colosso italo-francese dell'automotive, manterrà aperti tutti i suoi stabilimenti italiani e aumenterà la produzione a partire dal 2026 grazie al lancio di nuovi modelli, secondo quanto dichiarato da Jean-Philippe Imparato, responsabile europeo del gruppo, in occasione dell'incontro in corso al MIMIT."Stellantis porterà avanti il piano industriale in Italia con risorse proprie, senza qualsiasi forma di incentivo pubblico alla…
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“Melfi resta strategico nello scacchiere produttivo dell’azienda e il piano di rilancio industriale apre interessanti scenari per il futuro dello stabilimento lucano”. E’ quanto sottolinea il presidente della Regione Basilicata, Vito Bardi, che oggi ha partecipato al tavolo sulla vertenza Stellantis convocato dal ministro delle imprese e del made in Italy, Adolfo Urso, a cui sono intervenuti anche i ministri del Lavoro…
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Stellantis, “Non avete difeso l’interesse nazionale”: botta e risposta Meloni-Schlein Mentre al Mimit è in corso il tavolo sull'azienda e la presentazione del "Piano Italia" per il suo rilancio, dalla Camera la Premier richiama le opposizioni alle loro responsabilità. Non ci sta la leader Dem: "Il governo ha cancellato l'80% dei fondi per l'automotive" Getting your Trinity Audio player ready... di Emanuele Nuccitelli e Antonio Bravetti ROMA –…
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Stellantis: a Melfi saranno prodotte tre auto ibride oltre alle elettriche. Queste le ultime notizie
A Melfi, dove è stata installata la piattaforma Stla-Medium, Stellantis produrrà dal 2025 la nuova Jeep Compass, sia elettrica sia ibrida, la nuova Lancia Gamma, la nuova Ds e la nuova DS7. Si apprende da ansa che “tutti i nuovi modelli saranno anche ibridi, non solo elettrici, triplicando i volumi prodotti. Lo ha detto Jean-Philippe Imparato, capo Europa di Stellantis, al tavolo al Mimit”.
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Il fatidico incontro dei rappresentanti del Governo con i vertici di Stellantis dopo l'uscita di Carlos Tavares è in corso di svolgimento al Mimit. Da un lato i ministri Adolfo Urso e Giancarlo Giorgetti, dall'altro Jean Philppe Imparato, in rappresentanza dell'intero gruppo per l'Europa ma anche di un CEO che, al momento, non c'è. il Presidente John Elkann non partecipa a questo tavolo, dove i rappresentanti del Governo mettono sul tavolo un miliardo di euro di incentivi all'industria…
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Partirà nel 2027 la produzione ad Atessa di una “nuova versione di Large Van appositamente studiata per la massima competitività nei confronti della concorrenza asiatica”. Lo ha detto Jean Philippe Imparato, responsabile europeo di Stellantis Novità per lo stabilimento di Atessa. Stellantis, oltre all’introduzione del CustomFit, il programma di conversione e personalizzazione e, da fine 2024, della produzione di veicoli elettrici – avvierà dal 2027 la produzione di una nuova versione di Large Van.
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Il tavolo Stellantis al Mimit, guidato dal ministro Urso, punta a un accordo per rilanciare la produzione di auto in Italia. Al centro dei colloqui nuovi modelli, garanzie sugli stabilimenti italiani e risorse per la transizione. Governo e sindacati chiedono certezze. Fiom: servono fatti concreti
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L’appuntamento è alle 14 a Palazzo Piacentini, sede del ministero delle Imprese e del Made in Italy. Al tavolo ci saranno anche il ministero del lavoro e quello dell’Economia, segno che sarà necessario metter mano a strumenti difensivi “eccezionali” per tutelare l’occupazione e che bisognerà chiudere il cerchio sulle risorse da mettere a disposizione del comparto automotive. L’attesa per quello che si deciderà al tavolo Stellantis è alta , anche perché la crisi del…
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Imparato ha debuttato nell’automotive nel 1991 all’interno del gruppo PSA con Peugeot-Citroen dove ha ricoperto numerosi ruoli di responsabilità in Francia e all’estero, Cina compresa. Fra i più rilevanti la guida in qualità di ceo di Peugeot , ruolo che ha garantito al brand francese non soltanto dei significativi successi commerciali, ma anche ad un posizionante sempre più di spessore per il brand francese sul mercato internazionale.
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Intervista su Il Fatto Quotidiano, a firma di Andrea Tundo "Alla fine parlano i fatti: il prossimo anno sarà durissimo. Su questo devono rispondere governo e azienda. Vogliamo sapere ora - ripeto, ora - quali investimenti ci sono. Non accetteremo il refrain di un milione di veicoli nel 2030. Per vedere il futuro, devi arrivarci vivo". Michele De Palma, segretario generale della Fiom Cgil, è netto in vista del tavolo al ministero delle Imprese e del Made in Italy su…
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“Alla fine parlano i fatti: il prossimo anno sarà durissimo. Su questo devono rispondere governo e azienda. Vogliamo sapere ora – ripeto, ora – quali investimenti ci sono. Non accetteremo il refrain di un milione di veicoli nel 2030. Per vedere il futuro, devi arrivarci vivo”. Michele De Palma, segretario generale della Fiom-Cgil, è netto …
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Carico di fin troppe aspettative, oggi alle 14 al ministero delle Imprese si terrà l’ennesimo tavolo Stellantis, il primo dopo le dimissioni di Carlos Tavares. Proprio l’addio del ceo – diventato il capro espiatorio della strutturale crisi globale dell’auto – secondo gli auspici del ministro Adolfo Urso dovrebbe portare a una svolta e alla presentazione da parte di Stellantis del tanto atteso «piano industriale per l’Italia».
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Oggi è il giorno del tanto atteso tavolo al ministero tra Stellantis, Urso e i sindacati: è davvero il momento della svolta? Il grande giorno è arrivato. Al ministero delle Imprese e del Made in Italy oggi si deciderà il futuro di Stellantis nel nostro Paese. Le dimissioni dell’ad Carlos Tavares sono considerate da molti come un’opportunità per l’azienda dell’automotive di riallacciare i rapporti anche con i governi, a partire da quello italiano.
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Sarà una probabile entente cordiale quella tra Stellantis e il governo Meloni, oggi al tavolo col ministro Adolfo Urso. Omaggio all’azionariato a prevalenza francese del gruppo (Peugeot e Stato transalpino) e, nello stesso tempo, una tregua nei rapporti tra il colosso e l’esecutivo dopo l’uscita di scena dell’ad Carlo Tavares. Che cosa ci guadagnerà il …
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