Il logo di Msc anche sulle petroliere. Sembra proprio di sì. O, almeno, a questa ipotesi crede molto Lloyd’s List che, insieme ad altri media stranieri, accostano l’armatore Gianluigi Aponte alla possibilità di acquistare anche navi tanker. Un settore completamente nuovo per Msc che finora ha finalizzato i suoi molteplici investimenti marittimi in contenitori, terminal logistici, crociere, e traghetti.
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Allo studio una collaborazione strategica con il gruppo sudcoreano Sinokor Maritime attivo nel segmento tanker Vlcc Ginevra – Msc (Mediterranean Shipping Company) si prepara a un possibile ingresso nel segmento delle super petroliere Vlcc (Very Large Crude Carrier), aprendo una nuova fase di diversificazione rispetto alla storica focalizzazione sulle portacontainer. Secondo fonti di mercato, il gruppo guidato da Gianluigi Aponte sarebbe in trattative…
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Il prezzo del petrolio è sprofondato sotto i 68 dollari al barile, con un calo sui listini delle borse europee. A pesare la domanda anemica dalla Cina, colpita da deflazione industriale. Il WTI texano segue a ruota, a 64,5 dollari. Per gli italiani, se il trend continerà, benzina e diesel potrebbero scendere sotto 1,60 euro al litro entro fine febbraio, un sollievo per famiglie e autotrasportatori già schiacciati…
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Proprio mentre gli Stati Uniti e i paesi occidentali (anche europei) mettono nel mirino le navi della cosiddetta ‘flotta ombra’ (destinata in massa alla demolizione in caso di pace tra Russia e Ucraina secondo molti analisti di mercato), Gianluigi Aponte e la sua famiglia preparano il debutto nel segmento delle navi petroliere Vlcc attraverso un accordo con il gruppo armatoriale sudcoreano Sinokor.
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