PROPOSTE DA DISCUTERE Le regole per chi accede alle Ztl di Roma con un’auto elettrica e per chi parcheggia una vettura ibrida sulle strisce blu potrebbero presto cambiare. Eugenio Patanè, assessore alla mobilità della Capitale, ha infatti firmato due direttive che cambiano le abitudini per chi si muove nel centro: le proposte prevedono di togliere l’accesso gratuito alle zone a traffico limitato di cui godono i veicoli elettrici, mentre alle mild hybrid verrebbe tolto il diritto di parcheggiare…
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Marco Perissa, deputato e numero uno di FdI a Roma, cosa pensa della decisione del Campidoglio sul pass per la Ztl Centro a mille euro per le auto elettriche che finora entravano gratis? «Dio benedica Gualtieri: questa è la strada giusta per garantirci la vittoria». In che senso?«Finalmente si è tolto la maschera, lo hanno visto tutti anche con la zona 30. Il Comune ha un problema con le macchine, non le vuole in questa città.
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Andrea Casu, vicepresidente dem della commissione Trasporti alla Camera, ritiene che i provvedimenti del dipartimento Mobilità mostrino attenzione verso i cambiamenti avvenuti negli ultimi anni e garantiscano il diritto di tutti i cittadini a spostarsi in città. Onorevole Casu, come valuta il percorso avviato dall’amministrazione per tassare le auto elettriche dei non residenti che vogliono entrare in Centro?«Il processo non è avvenuto in un…
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Buongiorno Eugenio Patanè, assessore alla Mobilità, possiamo farle tanti auguri?«Grazie, ma per quale motivo?». Perché immaginiamo la valanga di critiche. Per i non residenti parliamo di 1.000 euro da pagare per passare nella Ztl del centro storico con l’auto elettrica che non inquina. E di strisce blu a pagamento per il 65% delle ibride, le mild-hybrid. Gli automobilisti romani faranno la ola…«Le due delibere, che devono essere…
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