Le difficoltà finanziarie incontrate da KTM un anno fa avevano spinto il costruttore a rinunciare a qualsiasi wild card in MotoGP, poiché portare in pista una moto aggiuntiva era troppo costoso. Oggi il costruttore austriaco sta meglio, cosa che ha permesso di migliorare la moto e di prendere in considerazione un prolungamento con Tech3... ma le wild card continuano a non essere in programma in ottica 2026.
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KTM e Tech3 sembrano intenzionate a proseguire la loro collaborazione nel Campionato Mondiale MotoGP. Il team francese è diventato la struttura satellite della Casa di Mattighofen nella stagione 2019, quando la scuderia, allora guidata da Hervé Poncharal, ha deciso di porre fine al suo storico accordo con Yamaha. Il rapporto è stato fruttuoso fin dall'inizio e il marchio austriaco ha deciso di portare avanti la collaborazione, rendendo la squadra "factory supported"…
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Reduce da un Mondiale MotoGP 2025 chiuso in crescita, Ktm spera di partire subito forte nella nuova stagione. Oggi il costruttore austriaco ha presentato le quattro RC16 presenti in griglia. Il team factory punterà ancora su Pedro Acosta e Brad Binder, mentre la formazione Tech3 continuerà con Maverick Viñales ed Enea Bastianini. Un poker d’assi promettente, a patto di essere subito competitivi e trovare una discreta condizione fisica.
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Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing: "Nella seconda metà del 2025 abbiamo iniziato a fare buone gare, buoni risultati, anche quando non stavamo vivendo i nostri giorni migliori. Siamo riusciti a essere costantemente nella top five. Nel complesso è stato davvero positivo poter lottare per il terzo posto in campionato. Grazie al team e a KTM per questo. Puntiamo di più quest'anno e a iniziare nel modo giusto da Sepang la prossima settimana".
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