Nel panorama della Formula 1 contemporanea, il confronto tra innovazione tecnologica e tradizione sportiva si fa sempre più acceso. A scatenare il dibattito, questa volta, è stato Max Verstappen, che durante i test pre-stagionali in Bahrain ha espresso senza mezzi termini le sue perplessità sui regolamenti F1 2026. Secondo il campione olandese, il nuovo corso rischia di allontanare la categoria regina dal suo DNA originario, spostando l’attenzione dalla pura esperienza di guida verso una…
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Approfondimenti:
"Le sue parole sono state molto divertenti. Se vuole ritirarsi, può farlo. La F1 è in continua evoluzione e a volte va meglio ed altre peggio. Ma in fin dei conti veniamo pagati cifre assurde e non ci si può lamentare. Non è obbligato a stare qui". Lo afferma Lando Norris (McLaren) a Sky Sport, replicando a Max Verstappen sulla nuova F1, nel corso della terza giornata di test in Bahrain. Il pilota olandese ieri ha paragonato la sua Red Bull motorizzata Ford ad "una Formula E sotto steroidi
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Queste parole di Max Verstappen sono destinate a far discutere a lungo. Serve una premessa: i primi passi della stagione 2026 hanno portato segnali incoraggianti nel box della Red Bull Racing. La prima monoposto progettata dopo l’addio di Adrian Newey e, soprattutto, la prima power unit realizzata a Milton Keynes hanno superato senza intoppi il primo dei numerosi esami previsti in questa nuova era regolamentare.
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Con il passare delle giornate in pista prende sempre più colore la nota di una Red Bull molto più in forma rispetto alle aspettative dell’inverno. Dopo una prima giornata all’insegna della solidità da parte di Max Verstappen, nel Day-2 è stata la volta di Isack Hadjar, che è sceso in pista per la prima volta in Bahrain con la RB22. Ad emergere però dalla seconda giornata sono le parole di Verstappen sulle nuove vetture 2026.
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Sergio Perez è tornato. Dopo un anno lontano dalla Formula 1, conseguenza del licenziamento da Red Bull al termine del 2024, il messicano ha riassaporato il paddock e la pista nella seconda giornata di test prestagionali in Bahrain, completando quest'oggi 42 giri al volante della Cadillac, alla sua prima stagione nella massima serie. A dividersi il lavoro con lui Valtteri Bottas, autore di 67 tornate, in un programma intenso e…
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Max Verstappen non è sceso in pista nel secondo giorno di test prestagionali in Bahrain, lasciando il volante al compagno di squadra Isack Hadjar. Eppure, il quattro volte campione del mondo ha catturato l’attenzione di tutti nel paddock di Sakhir parlando a ruota libera della nuova era tecnica della Formula 1, tra regole complesse, gestione dell’energia e la nuova power unit Red Bull-Ford. Riguardo alle valutazioni sul motore e sulla…
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Il campione olandese al termine della seconda giornata di test in Bahrain con la sua Red Bull: "In termini di guida, non è molto divertente" Delle "Formula E sotto steroidi". Dopo Lewis Hamilton, anche Max Verstappen boccia le vetture che correranno il Mondiale di F1 2026, profondamente modificate nel motore, telaio e aerodinamica dai nuovi regolamenti. Al termine della seconda giornata di test ufficiali in Bahrain, l'olandese ha paragonato la sua Red Bull motorizzata Ford ad…
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