Non una semplice evoluzione e nemmeno una versione differente ma un modello nuovo che poggia su alcuni solidi pilastri. MG4 Urban è l’ultima elettrica del Marchio anglosassone ma soprattutto una nuova vettura che si va ad inserire nell’offerta sfruttando forme simili a quelle della già conosciuta MG4 ma con dimensioni maggiorate e una vocazione da urban crossover. Il tutto condito con una dose tecnologia da segmento superiore.
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Guardando a quello che sta facendo in Cina e a quello che promette di fare in Italia, l’ultima arrivata di casa MG, la nuova MG4 Urban, sembra avere le carte in regola per diventare il “game changer” dell’auto elettrica in Italia. La prima davvero per tutti, come prezzo, dimensioni, prestazioni. E potrebbe innescare una benefica “guerra dei prezzi” tra i costruttori di utilitarie alla spina. In Cina, dove fu lanciata 8 mesi fa, MG4 Urban viaggia infatti a oltre 10.000 immatricolazioni al mese, per un totale di 100.000…
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Testo di Mattia Eccheli Per due anni, nel 2023 e nel 2024, è stata l’elettrica di segmento C più venduta in Italia, dove dal 2022 in poi è stata commercializzata in oltre 5.000 esemplari. È la MG4, un modello del costruttore britannico Morris Garages integrato nel 2007 dal colosso statale cinese Saic, per la quale è già arrivato il momento del primo aggiornamento. Che riguarda poco lo stile e molto di più i contenuti.
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L'abitacolo della MG4 EV è stato completamente riprogettato, con lo stesso family feeling di quello di MGS5 EV MG4 EV Urban è la grande novità che la casa automobilistica ha introdotto sul mercato italiano e che abbiamo già avuto modo di provare. Contestualmente, è stata rinnovata anche MG4 EV. Gli esterni non cambiano ma l'abitacolo è stato aggiornato per alzare la sensazione di qualità percepita.
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La MG4 EV Urban è un modello completamente nuovo con motore elettrico e trazione anteriore che si affianca a listino alla MG4 EV a motore e trazione posteriore, con un'impostazione hatchback a 5 porte e un look un po' più da crossover. Lunga quasi 4,40 metri e con batteria da 43 o 54 kWh, la MG4 EV Urban ha un'autonomia omologata WLTP di 416 km. A fine 2026 sarà disponibile anche con una nuova batteria allo stato semisolido che promette di migliorare autonomia e prestazioni.
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La nuova MG4 Urban, presentata al Salone di Pechino, debutta anche in Europa come modello completamente inedito rispetto alla MG4 EV. Non si tratta di un restyling, ma di un progetto sviluppato da zero su una piattaforma e con un powertrain dedicati ed innovativi: è la prima auto del marchio ad utilizzare una batteria allo stato semisolido. Dimensioni, com’è La MG4 Urban (2026) misura 4,40 metri di lunghezza, 1,55 metri di altezza, 1,84 metri di larghezza e ha un passo di 2,75 metri.
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Test drive MG4 Urban: la nuova compatta elettrica L'integrazione della batteria nella struttura ha permesso un risparmio di peso notevole. La Urban ferma l'ago della bilancia a circa 1.450 kg, ovvero 300 kg in meno rispetto alla MG4 con accumulatore da 77 kWh. L'abitacolo si presenta come un ambiente tecnologico e curato, dove spicca lo schermo centrale da 12,8 pollici con supporto wireless per Apple CarPlay e Android Auto, affiancato da una strumentazione digitale da 7 pollici.
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MG è sempre più una realtà di primo piano nel mercato automobilistico italiano. Basti pensare che in sei anni il marchio anglo-cinese si è issato dal 43° all’11° posto della classifica dei costruttori per volumi di vendita. Lungi dal dormire sugli allori, oggi la Casa non fa mistero di puntare alla top ten, veleggiando verso una quota del 4%. A dare un nuovo impulso alla crescita arriva ora la nuova MG4 Urban, che – lo dico subito – non è un nuovo allestimento della MG4 che già circola sulle nostre strade (e che resta in…
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MG non è più una sorpresa. Quello che fino a poco tempo fa si poteva etichettare come un brand cinese emergente (ma con un secolo di storia British alle spalle) nel portafoglio del colosso SAIC è oggi una realtà consolidata del mercato italiano: oltre 50mila auto vendute nel 2025 con una quota del 3,25% e obiettivo minimo di crescita del 10% per quest'anno, puntando senza remore a una fetta del 4%.
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La prima prova al volante del nuovo modello del marchio inglese controllato da SAIC. Pur con un nome simile, cambia tanto rispetto al modello già in gamma per il brand, con uno stile rinnovato ma anche nuove tecnologie che puntano sull’efficienza. Due allestimenti disponibili e prezzo da 25.490 euro. Ecco il test drive in anteprima di MG4 Urban sulle strade di Milano Efficienza, spazio e design. Sono questi i tre elementi attorno ai quali ruota il progetto MG4 Urban, non una…
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La MG4 Urban non nasce da un foglio di calcolo che chiede di ottimizzare un modello esistente. Nasce da un foglio bianco. MG lo sottolinea con una certa insistenza durante la presentazione, e i dati tecnici confermano che non si tratta di marketing: la Urban adotta una piattaforma E3 dedicata, un powertrain completamente diverso rispetto alla MG4 EV e un'architettura della batteria di tipo CTB (Cell-to-Body) che non ha precedenti nella gamma del brand.
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Che siano grandi innovazioni o player davvero disruptive, la storia ci ha insegnato che spesso non li senti arrivare. Si avvicinano piano, senza fare troppo rumore, e poi a un certo punto ti accorgi che sono già entrati nella vita quotidiana. A me è successo qualche giorno fa in un modo abbastanza semplice: mia madre mi ha scritto dicendomi di aver comprato una macchina nuova. Era una MG ZS. La coincidenza è che, praticamente nello stesso momento, è arrivato l’invito per provare due nuove…
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