Triumph Trident 660 2026, il test: quando l’evoluzione diventa un salto di categoria

È un po’ di anni che il settore delle naked entry level è in fermento. Un po’ perché è aumentata la richiesta di moto semplici (e dunque economiche), un po’ perché l’incalzare incessante dei cinesi ha richiesto ai classici costruttori un ulteriore sforzo. Non basta più fare “il compitino”: anche le entry level devono avere una loro dignità e sapersi proporre anche a motociclisti esperti. Ecco perché Triumph ha saggiamente deciso di iniettare una bella dose di cavalleria a una delle sue roadster più apprezzate, la… Leggi

Qualcuno ricorderà le mie parole quando la Trident 660 debuttò nel 2021: ''un'entry level da manuale, forse la migliore del momento.'' Nel frattempo, in scia all'inglese sono arrivate tante altre proposte interessanti e in Triumph hanno optato per il contrattacco. Con il Model Year 2026 la piccola di Hinckley smette definitivamente i panni della ''semplice'' naked entry level (qui trovate la nostra ultima comparativa di segmento) e alza l'asticella in modo deciso… Leggi

Motore Quando un progetto è buono, non serve stravolgerlo, bisogna lavorarlo di cesello. Triumph applica alla lettera questa filosofia presentando la seconda generazione di una delle sue moto di maggior successo: la naked Trident 660. Non è facile toccare una formula vincente, specialmente quando quella formula ha saputo ridefinire i canoni delle roadster d’ingresso. Lanciata nel 2020, la Triumph Trident 660 ha rappresentato per quattro anni il perfetto punto di equilibrio tra l’esuberanza del tre cilindri… Leggi