Nel panorama delle supercar, una nuova protagonista si prepara a ridefinire gli equilibri: la Toyota GR GT. Con il suo debutto previsto per il 2027, questo modello rappresenta una svolta epocale per la casa giapponese, pronta a misurarsi con i colossi del segmento delle auto sportive di lusso. La Gazoo Racing, divisione sportiva di Toyota, firma un progetto ambizioso che punta a unire tradizione e innovazione, ponendo l’accento su prestazioni estreme, materiali all’avanguardia e una filosofia costruttiva…
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Una nuova super sportiva Toyota, con un motore che supera la soglia dei 600 cavalli, sta scuotendo il mondo delle prestazioni estreme e viene già descritta come l’auto “da ricchi” capace di far ingelosire perfino gli ingegneri Ferrari. Secondo quanto riportato da un sito specializzato nel mondo dei motori, la Casa giapponese ha alzato l’asticella con una coupé radicale, nata dall’esperienza nelle corse e trasformata in una…
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La Toyota stupisce il mondo lanciando la GR GT, una sorta di auto da corsa omologata per la strada, che combina potenza e peso leggerissimo. Scopriamo quali sono i suoi segreti. Il mercato delle supercar accoglie un nuovo gioiello, la Toyota GR GT che rappresenta il top di gamma nelle auto sportive della casa giapponese. Parliamo di un bolide sviluppato dalla divisione sportiva Gazoo Racing, puri-iridata nei mondiali rally ed endurance, e sono stati gli stessi creatori…
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Addio Supra nel 2026, avanti Toyota GR GT nel 2027. No, non è una sostituzione diretta, sono modelli diversissimi per filosofia progettuale ma sono accomunati da un’idea di interpretare la sportività e le alte prestazioni comunque nel solco della tradizione. La GR GT avrà una versione GT3, destinata alle competizioni e priva - per esigenze regolamentari - della componente ibrida che, invece, caratterizza la versione stradale.
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ROMA – In un panorama dominato da Suv e auto elettriche e “software defined”, Toyota sorprende togliendo i veli a tre modelli che riportano l’attenzione sulla sportività pura. Il costruttore, pioniere dell’ibrido su larga scala e dell’approccio multi-soluzione, celebra il principio dello “Shikinen Sengu” (rito che prevede di ricostruire periodicamente ciò che è sacro per preservarlo davvero) con GR GT, GR GT3 e Lexus LFA Concept.
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Toyota introduce la GR GT, la GR GT3 e la LFA Concept: tre modelli che segnano l’inizio di una nuova fase sportiva basata su tecnica e sviluppo da pista Classe 90, ha una laurea in Economia Aziendale, ma un unico amore: la scrittura. Da oltre dieci anni si occupa di motori, in ogni loro sfaccettatura. Ufficio Stampa Toyota Il trio GR GT, GR GT3 e LFA Concept apre la nuova fase sportiva di Toyota e Lexus Con una calma che quasi mai accompagna le supersportive, Toyota apre una nuova era sotto l’egida Gazoo…
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Chi fa da sé… ne fa tre! Sembra che in Giappone, all’ombra del Monte Fuji, Toyota abbia deciso di parafrasare il celebre detto, sfornando in un colpo solo un terzetto di sportive, due con il marchio Gazoo Racing (divisione sportiva da poco promossa a brand) e una – ancora allo stadio di concept – con quello Lexus. Se la mossa appare già insolita in un’epoca come questa, ancor più sorprendente è la cornice scelta dalla Casa per la presentazione.
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“I cinesi stanno ridefinendo cosa può essere un’automobile: uno spazio connesso, trasformabile, un’esperienza “wow” prima ancora che un mezzo di trasporto. Le auto che saltano, che volano, abitacoli che si trasformano in salotti, sistemi di infotainment che anticipano i bisogni.” Questa è una parte dell’ultimo editoriale di Quattroruote firmato dal neo-direttore Alessandro Lago ed è innegabile che i cinesi stano ridefinendo cosa possa essere un automobile.
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Lexus ha presentato la LFA Concept come una nuova generazione di sportiva elettrica, un modello che assume il compito di traghettare nel mondo delle auto elettriche i principi di guidabilità e rigore tecnico maturati dal marchio nel motorsport. Nasce a fianco dei progetti Toyota GR GT e GR GT3 e condivide la stessa visione ingegneristica basata su baricentro basso, peso contenuto con elevata rigidità e un'aerodinamica sviluppata in funzione delle esigenze di trazione elettrica.
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La Lexus LFA torna sulla scena mondiale ma per il momento anche sotto forma di concept che segna una svolta nella storia del marchio. Presentata insieme alla Toyota GR GT, la LFA Concept rappresenta la doppia strada della sportività giapponese: endotermica e ibrida per Toyota, completamente elettrica per Lexus. Lexus LFA con powertrain elettrico Il progetto della Lexus LFA è ancora in fase preliminare e molti dettagli sul powertrain elettrico e sul pacco batterie non sono stati resi noti.
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Sono passati quindici anni da quando la leggendaria Lexus LFA ha concluso la sua corsa, lasciandoci orfani di una vera supersportiva ad alte prestazioni dal Gruppo Toyota. L’attesa è finalmente ripagata, ma con una straordinaria sorpresa. Il badge è Toyota GR, non Lexus. E la Toyota GR GT, una biposto a motore anteriore, sta già facendo sognare i puristi. Advertisement Lo stile della GR GT è a dir poco sconcertante.
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Non solo auto ibride in casa Toyota. La divisione Toyota Gazoo Racing (Tgr) e Lexus hanno svelato i modelli Gr Gt, la Gr Gt3 e la concept car Lexus Lfa, dalla convinzione del presidente Akio Toyoda che alcune competenze automobilistiche dovevano essere preservate e trasmesse alle generazioni successive. Insieme, i tre modelli rappresentano lo “Shikinen Sengu” della Toyota. “Shikinen Sengu” è un rituale tradizionale giapponese in cui le strutture e gli elementi fondamentali di un…
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Allo scorso salone di Tokyo, il gruppo Toyota ha annunciato un nuova divisione di marchi che vedeva GR e Century come brand autonomi e non più come sotto divisioni del main brand. Oggi, a distanza di qualche mese, Gazoo Racing presenta le prime due vetture celebrando l’inizio di una nuova era. GR GT: V8 da 650 cv e telaio in alluminio La GR GT è una nuova auto sportiva al vertice della gamma che intende promuove la filosofia del TGR di realizzare auto sempre più adatte al motorsport.
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EREDE DI UNA TRADIZIONE La Toyota alza l’asticella delle prestazioni presentando un nuovo modello marchiato Gazoo Racing insieme alla sua versione da corsa con specifiche GT3, in vista del loro lancio previsto per il 2027. Sulla scia di sportive iconiche come la 2000GT e la Lexus LFA, la GR GT è stata concepita e sviluppata come un’auto da corsa omologata per la circolazione stradale. Alla base c’è un sistema ibrido che abbina un V8 4.0 biturbo con un singolo motore elettrico: l’obiettivo è di far loro sviluppare almeno 650 CV di…
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Alle pendici del Monte Fuji si trova un insediamento che definisce il futuro. Woven Citydi Toyota, situata a Susono, non è una semplice città, ma un laboratorio di sperimentazione permanente. In tal luogo l’ingegneria ridefinisce il rapporto tra tecnologia, società e mobilità stessa. Akio Toyoda, noto come Morizo, ha voluto fortemente l’iniziativa, sottraendola alle consuete logiche aziendali. Il futuro della sportività in pista Toyota ha scelto proprio Woven City per il debutto mondiale di tre…
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Tre elementi chiave La GR GT è stata pensata, progettata e sviluppata come auto da corsa omologata per la strada. Questo è dimostrato dal fatto che lo sviluppo ha seguito un approccio centrato sul guidatore, non solo per garantire un alto livello di prestazioni dinamiche, ma anche per ottenere un senso di estrema confidenza e offrire al conducente il massimo coinvolgimento. La GR GT è dotata di un sistema ibrido che abbina un nuovo motore 4.0 litri, V8 biturbo e un singolo motore…
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La nuova Lexus LFA Concept rappresenta un momento cruciale nella storia dell’iconico costruttore giapponese: le sue dimensioni precise di 4.690 mm di lunghezza, 2.040 mm di larghezza, 1.195 mm di altezza e un passo di 2.725 mm delineano una vettura che incarna perfettamente l’evoluzione verso il futuro, mantenendo tuttavia un alone di mistero attorno ai dati tecnici più rilevanti. Questo prototipo segna il passaggio della leggendaria supercar nell’era dell’elettrico, fusione affascinante tra l’eredità della…
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Toyota ha presentato presso il centro tecnico di Higashi-Fuji la nuovissima GR GT3, modello che si prepara per sostituire la Lexus RC F GT3 presente sui tracciati di tutto il mondo da oltre cinque anni. I giapponesi hanno svelato l’inedita auto che correrà solamente dal 2027 e non dal 2026 come molti speravano. La GR GT3 è stata mostrata insieme all’unità stradale (GR GT) ed alla Lexus LFA Concept, modello indipendente rispetto alla ‘cugina’ targata Toyota.
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Alla vigilia della nuova era delle sportive elettriche, il brand di lusso del gruppo Toyota ha presentato la Lexus LFA Concept, un prototipo che anticipa una super-GT a batteria sviluppata con la stessa filosofia ingegneristica della nuova Toyota GR GT e della GR GT3 da competizione. Non una semplice esercitazione di stile, ma il primo tassello di un programma molto più ampio, nato dalla visione del presidente di Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, alias…
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L'erede concettuale della storica supercar Lexus è una supercar stupenda. Ma è (ops!) elettrica e qualcuno ci è rimasto male Si scrive esattamente come allora: Lexus LFA. Ma a pronunciarla, adesso quella stessa sigla emette un altro suono. O meglio: nessun suono. Niente più V10 urlante, niente richiami diretti alla meccanica che rese leggendaria la prima generazione. Un po' a sorpresa (solo un po', date le precedenti indiscrezioni), nuova Lexus LFA Concept è una supercar elettrica pura.
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Woven City è un ambiente di test permanente in cui Toyota prova a rispondere a una domanda che oggi pesa più dei listini e dei modelli: che ruolo può avere l’automobile in un mondo che non la considera più centrale? Ed è proprio da qui, da una città dove l’auto non è protagonista, che Toyota rilancia la sua idea di sportività., Tre conceptLe tre concept presentate a Woven City raccontano tre strade diverse verso lo stesso futuro.
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La Lexus LFA è tornata ma forse non come si pensava. Accanto alla nuova Toyota GR GT è infatti stata presentata la nuova supercar a marchio Lexus sebbene ancora in forma di concept. Ci si aspettava un motore V8 e invece la nuova Lexus LFA è 100% elettrica. Il concept altro non è che un’evoluzione di quello che la casa automobilistica aveva mostrato la scorsa estate alla Monterey Car Week senza, però, fornire particolari dettagli.
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PRESERVARE E TRAMANDARE Tra le caratteristiche più riconoscibili della Lexus LFA, supercar prodotta in soli 500 esemplari tra il 2010 e il 2012, c’era l’inconfondibile suono del suo V10. Non potrà contare su quello la sua erede, anticipata dalla concept car completamente elettrica che vuole incarnare la filosofia “Shinken Sengu” della Toyota, cioè la capacità di preservare e tramandare tecniche e competenze dei veterani per trasmetterle ai giovani ed evolverle.
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La nuova ed attesa Toyota GR GT ha fatto ufficialmente il suo debutto ed è stata descritta dalla casa automobilistica come un’auto da corsa omologata per un utilizzo stradale. Si tratta dunque di una supercar davvero molto speciale. Lo sviluppo non è però del tutto concluso e per vederla su strada bisognerà infatti attendere ancora un po’ di tempo. Il lancio sul mercato è infatti previsto per il 2027.
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