“Mentre dalla Germania arriva l’ennesimo segnale allarmante che si abbatte sul sistema produttivo dell’automotive, con la Volkswagen pronta a chiudere 3 stabilimenti nel Paese e a tagliare posti di lavoro e stipendi, il nostro Governo nazionale pensa bene di tagliare 4,6 miliardi del Fondo Automotive previsto dalla legge di Bilancio 2025. La drastica riduzione dei finanziamenti…
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Troppe risorse messe in campo, pochi positivi concreti effetti, specie per il complicato settore delle auto elettriche. Gli incentivi non hanno prodotto quanto previsto. Vista anche l’entità dei cosiddetti Ecobonus, poteva risultare anche prevedibile. A partire dal 2025, dunque, l’Italia vedrà la fine degli incentivi statali per l’acquisto di nuove auto. La scelta è confermata dal ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, che ha chiarito il nuovo approccio durante un’interrogazione…
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Sul taglio al fondo automotive, «noi non tagliamo i fondi alle imprese che vogliono riconvertire, tagliamo i fondi per le rottamazioni e incentivi all'acquisto di auto elettriche prodotte in Cina o altri paesi. Questo sì, questi 700 milioni non li ritroverete più dal 2025 in avanti. Le risorse per gli accordi di sviluppo e ogni forma di intervento che chi fa impresa in questo settore voglia fare, ci sono e ci saranno».
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