Le promesse sono di quelle importanti: 600 km di autonomia e soli 10 minuti per la ricarica. Verge Motorcycles si mette in una posizione di rilievo nel campo delle due ruote a batteria presentando la tecnologia delle batterie allo stato solido su moto pronte per i clienti. È, almeno sulla carta, una svolta epocale non solo per il brand Verge ma anche per l’intero settore dei veicoli elettrici, attesa da tempo.
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Donut Lab presenta Donut Battery: batteria allo stato solido con densità 400 W/kg, ricarica 0-100% in 5 minuti, fino a 100.000 cicli e sicurezza avanzata. Donut Lab, realtà nota nel mondo della mobilità elettrica e per progetti adottati da Verge Motorcycles, ha presentato Donut Battery, un pacco a stato solido che definisce pronto per la produzione. L’azienda afferma che la tecnologia ha superato le dimostrazioni da laboratorio ed è già in funzione in condizioni reali, non più relegata ai banchi prova.
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Le moto elettriche dispongono di poco autonomia? Questo è quello che si sente spesso quando si parla di questi veicoli e si aggiunge che le cose potrebbero cambiare quando arriveranno le batterie allo stato solido. Pare che questo momento sia arrivato perché, presto, le moto elettriche di Verge Motorcycles saranno dotate delle batterie allo stato solido sviluppate da Donut Lab. E per presto intendiamo pochi mesi dato che questi accumulatori saranno installati…
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Verge Motorcycles lancia la prima moto elettrica con batteria allo stato solido Prima moto elettrica con batteria allo stato solido: una svolta epocale per la mobilità elettrica su due ruote. Verge Motorcycles entra ufficialmente nella storia del motociclismo diventando il primo costruttore al mondo a portare su strada motociclette di serie equipaggiate con batterie allo stato solido, una tecnologia attesa da anni e destinata a rivoluzionare l’intero…
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Verge Motorcycles è il primo a presentare una moto elettrica equipaggiata con batteria allo stato solido. Una tecnologia sviluppata da Donut Lab, capace di offrire ricarica ultraveloce, fino a 600 km di autonomia. La prima cosa da dire è che la nuova Verge TS Pro non è un concept, un progetto o una promessa per il futuro. Sarà già disponibile a partire dal primo trimestre del 2026. Una precisazione necessaria perché quanto annunciato potrebbe rivoluzionare la percezione che abbiamo delle moto…
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Di Donut Lab avevamo parlato al CES dell’anno scorso, quando aveva presentato il motore elettrico con la più alta densità di potenza al mondo. Quest’anno la startup è tornata alla fiera tecnologica di Las Vegas annunciando l’ingresso in produzione della prima batteria completamente allo stato solido già destinata a veicoli commercializzati, segnando un passaggio concreto dalla fase sperimentale a quella industriale.
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Nel panorama delle due ruote elettriche, una nuova rivoluzione è alle porte: Verge Motorcycles ha infatti presentato un modello che promette di cambiare radicalmente le regole del gioco. Con la nuova TS Pro, l’azienda punta a ridefinire il concetto stesso di mobilità su moto elettrica, superando i limiti che fino ad oggi ne hanno frenato la diffusione su larga scala. Autonomia record, tecnologia di batteria innovativa e tempi di ricarica sorprendentemente ridotti sono solo alcune delle…
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"E' bella e potente, ma quanti chilometri fa?" Tante volte vi siete fatti questa domanda osservando le moto elettriche da turismo o sportive dell'ultimo grido. Ora Verge ha la risposta: le batterie allo stato solido. Autonomia e velocità di ricarica non sono più un problema. La moto del futuro è già qui Verge ha base in Finlandia e si è lanciata nella produzione di motociclette elettriche ad altissime prestazioni con l'ambizione di chi vuole cambiare le regole.
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Verge Motorcycles porta su strada la tecnologia delle batterie allo stato solido in una moto di serie , integrandola nella nuova evoluzione della TS Pro sviluppata con Donut Lab . La ricarica sarà rapidissima ( 300 km in 10 minuti ) e promette un’autonomia fino a 600 km con il pacco esteso, oltre a un nuovo motore Donut 2.0 più leggero ma con 1.000 Nm e 0-100 in 3,5 secondi . Le batterie allo stato solido iniziano a uscire dai laboratori e arrivano sulle strade.
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