Volkswagen inverte la rotta: niente più ossessione per i display, tornano i comandi fisici

Che i comandi touch non piacciano più non è una notizia, tant'è vero che stiamo assistendo al ritorno di auto con pulsanti fisici. Volkswagen compresa. Dopo la spinta sulla digitalizzazione inaugurata con la ID.3 e portata avanti da praticamente ogni modello della Casa, anche in quel di Wolfsburg hanno deciso di tornare sui loro passi. Un ripensamento già noto che ha trovato nuovamente spazio durante un'intervista rilasciata a Top Gear da Thomas Schäfer, ceo di Volkswagen, che ha ammesso apertamente di non vedere il… Leggi

Per anni l’industria automobilistica ha rincorso il mito della plancia digitale, dominata dai touchscreen. L’idea era semplice: eliminare ogni tasto meccanico per trasferire tutte le funzioni all’interno di grandi display, simili agli schermi dei tablet. Tuttavia, quello che sembrava il futuro si è rivelato spesso un rompicapo per gli automobilisti, costretti a navigare tra menu complicati anche solo per regolare la temperatura dell’aria. Leggi

UN MINIMALISMO CHE NON PIACE Negli ultimi anni la Volkswagen ha ceduto al fascino del minimalismo all’interno degli abitacoli, sostituendo molti dei pulsanti fisici con cursori touch e comandi virtuali sullo schermo. Il cambiamento non è particolarmente piaciuto né ai clienti né agli addetti ai lavori, tanto da convincere i vertici dell’azienda a tornare sui propri passi e correggere la rotta. Lo ha ammesso lo stesso ceo della casa di Wolfsburg, Thomas Schäfer: durante un recente evento ad Amburgo ha… Leggi

La casa di Wolsburg rivede la strategia: meno tecnologia complessa e più usabilità con comandi fisici e interfacce intuitive Negli ultimi anni Volkswagen (guarda la homepage di Volkswagen Italia) ha progressivamente abbandonato la sua storica attitudine alla semplicità di utilizzo dei comandi in abitacolo, puntando su una plancia digitale ricca di display, funzioni attivabili a sfioramento e dispositivi avanzati. Leggi

Rispetto a qualche anno fa, Volkswagen sta cambiando parecchie cose all'interno della sua gamma. Ad esempio, di recente ha deciso di abbandonare i tasti touch per tornare a quelli fisici: neppure il CEO del marchio, Thomas Schäfer, ha mai apprezzato i controlli a sfioramento - soprattutto gli slider. Se non siete mai saliti su una Volkswagen recente, al di là dei tasti touch sul volante è stato creato uno slider per il controllo del volume appena al di sotto dello schermo… Leggi