Hyundai non si accontenta mai. E quando un modello funziona, invece di sedersi sugli allori, lo affina fino a renderlo ancora più appetibile. È esattamente quello che accade con la nuova i20 Model Year 2026, la compatta che da oltre vent'anni rappresenta uno dei pilastri del marchio coreano nel segmento B e che ora si presenta con un'identità ancora più definita. I numeri parlano chiaro: quasi 140.000 unità vendute in Italia dal debutto della prima generazione.
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Hyundai presenta i20 Model Year 2026, l'evoluzione della compatta che da oltre vent'anni rappresenta uno dei pilastri fondamentali dell'offerta del Brand nel segmento B, consolidando il proprio ruolo di riferimento grazie a una gamma razionalizzata, a una motorizzazione turbo-benzina aggiornata e a contenuti tecnologici e di sicurezza ai vertici della categoria. Con il debutto della nuova Hyundai i20 MY26, il Brand rafforza la propria presenza in uno dei segmenti più rilevanti per il mercato italiano, nel…
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La parola d’ordine è semplificazione. Così il model year 2026 di Hyundai i20 non impatta sui dettagli estetici quanto, piuttosto, sulla struttura dell’offerta (gli allestimenti) e la motorizzazione unica che va a rimpiazzare il turbo benzina 1.0 mild hybrid da 100 cavalli e l’1.2 aspirato entry level. L’utilitaria si può ordinare nella proposta da 90 cavalli, ora omologata Euro6e-bis, del 3 cilindri turbo, priva di qualsiasi forma di elettrificazione e abbinabile al cambio…
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Forte delle 140.000 unità vendute in Italia dal debutto, la Hyundai i20 si rinnova introducendo alcune novità alla gamma. Sotto il cofano debutta il motore benzina 1.0 T-GDi da 90 CV, omologato Euro 6E-bis, che sostituisce le precedenti unità. Disponibile sia con il cambio manuale a 6 rapporti che con l’automatico a doppia frizione 7DCT, sulla carta si presenta come il perfetto compromesso tra prestazioni e ridotti costi di gestione.
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