La rivincita del diesel: slitta al 2026 la stretta sulle Euro 5 nel bacino padano

Via libera all'emendamento al dl Infrastrutture che prevede maggiore flessibilità per le auto diesel Euro 5. Lo comunica il Ministero delle infrastrutture e dei Trasporti esprimendo "grande soddisfazione" da parte di Matteo Salvini. La nuova norma differisce dal primo ottobre 2025 al primo ottobre 2026 il termine che prevede per Piemonte, Lombardia, Veneto e Emilia-Romagna la limitazione strutturale alla circolazione delle autovetture e dei veicoli commerciali diesel "Euro 5", prevedendo, al contempo, che… Leggi

È stato approvato dalle Commissioni riunite Ambiente e Trasporti della Camera un emendamento al DL Infrastrutture finalizzato ad assicurare maggiore flessibilità nelle scelte delle Regioni per il rispetto di tali di qualità dell'aria. Ne dà notizia il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT).In particolare, è stato differito dal 1° ottobre 2025 al 1° ottobre 2026 il termine che prevede per le regioni Piemonte, Lombardia, Veneto e Emilia-Romagna la… Leggi

Di recente è stato approvato in Parlamento un emendamento al Decreto Infrastrutture che proroga di un anno, dal 1° ottobre 2025 al 1° ottobre 2026, l'avvio del blocco per i veicoli diesel Euro 5 nelle quattro regioni del Bacino Padano: Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia Romagna. La ratio della decisione è individuata in un bilanciamento tra obiettivi ambientali ed esigenze sociali, per evitare impatti troppo gravosi su famiglie, lavoratori autonomi ed artigiani. Leggi

Centinaia di migliaia di italiani possono tirare un sospiro di sollievo. Il tanto temuto blocco delle auto diesel Euro 5 a partire da ottobre 2025 nelle Regioni del Bacino Padano (Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto) non ci sarà, almeno per quest’anno. Il Governo aveva infatti promesso una soluzione attraverso un emendamento al decreto Infrastrutture che puntualmente è stato approvato. Dunque, tutto rimandato al prossimo anno e c’è anche una novità in più. Leggi

La nuova scadenza è fissata al 1° ottobre 2026 e riguarderà solo le città con più di 100 mila abitanti, anziché quelle sopra i 30 mila come previsto inizialmente. Il provvedimento, approvato dalle commissioni Ambiente e Trasporti della Camera, interessa direttamente le regioni del Bacino Padano: Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna, dove l’inquinamento atmosferico rappresenta un’emergenza ambientale. Leggi

Il temuto blocco alle vetture diesel Euro 5, che avrebbe dovuto entrare in vigore anche in Piemonte da ottobre nelle città con più di 30.000 abitanti, quindi comprese Cuneo e Alba, è stato rinviato di un anno e limitato alle sole città con più di 100.000 abitanti. Il via libera all’emendamento al decreto Infrastrutture è stato comunicato dal ministero Infrastrutture e Trasporti. Nello specifico, la modifica posticipa… Leggi

PIEMONTE – I veicoli diesel Euro 5 potranno circolare in centro a Torino e nel resto delle grandi città del Piemonte ancora per più di un anno. Alla Camera dei Deputati infatti è stato approvato un emendamento, cioè la richiesta di modifica, al decreto “Infrastrutture”, che stabilisce due cose: la prima è che il blocco delle auto Euro 5 in Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna non più quest’anno, ma dal 1 ottobre 2026; la seconda è che questo… Leggi

Una boccata d’ossigeno per milioni di automobilisti e imprese del Nord Italia. Con l’approvazione dell’emendamento al decreto Infrastrutture, il blocco alla circolazione delle auto diesel Euro 5 viene ufficialmente rinviato di un anno, passando dal 1° ottobre 2025 al 1° ottobre 2026. A comunicarlo è il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che parla di “grande soddisfazione” da parte del vicepremier e ministro Matteo Salvini, promotore della misura. Leggi

Alla fine è arrivato: è fra noi l’emendamento al decreto legge Infrastrutture che, con un colpo di penna, sposta di un anno – dal primo ottobre 2025 al primo ottobre 2026 – il divieto di circolazione per le auto diesel Euro 5 in Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna. Cambiano i tempi È un rinvio che sa di antico, di quel nostro talento nazionale per prendere tempo, per allungare il brodo, per dire “sì, ma non subito”. Leggi

MIlano, 8 luglio – Via libera all'emendamento al dl Infrastrutture che prevede maggiore flessibilità per le auto diesel Euro 5. Lo comunica il Mit esprimendo "grande soddisfazione" da parte di Matteo Salvini che parla di una “scelta di buonsenso”. Auto sempre più vecchie in Lombardia: prezzi e crisi economica hanno decretato la fine di uno status-symbol I tre governatori: da sinistra Luca Zaia (Veneto), Attilio Fontana (Lombardia), Alberto Cirio (Piemonte)Missing Credit In… Leggi

Via libera all’emendamento al decreto Infrastrutture che modifica la normativa sulle limitazioni alla circolazione dei veicoli diesel Euro 5, introducendo una maggiore flessibilità per cittadini e imprese. Lo rende noto il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit), parlando di «grande soddisfazione» da parte del vicepremier Matteo Salvini, promotore della misura. La nuova norma posticipa di un anno, dal 1° ottobre 2025 al… Leggi

Il governo concede un altro anno di tempo agli automobilisti del Nord Italia prima di applicare lo stop alla circolazione dei veicoli diesel Euro 5. Con un emendamento approvato al decreto Infrastrutture, il termine slitta dal primo ottobre 2025 al primo ottobre 2026. Lo comunica il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit), esprimendo “grande soddisfazione” da parte del vicepremier Matteo Salvini, che definisce la misura “una scelta di buonsenso”. Leggi

Via libera all'emendamento al dl Infrastrutture che prevede maggiore flessibilità per le auto diesel Euro 5. Lo comunica il Mit esprimendo «grande soddisfazione» da parte di Matteo Salvini. La nuova norma differisce dal primo ottobre 2025 al primo ottobre 2026 il termine che prevede per Piemonte, Lombardia, Veneto e Emilia-Romagna la limitazione strutturale alla circolazione delle autovetture e dei veicoli commerciali diesel "Euro 5", prevedendo, al contempo, che la limitazione vada applicata in via prioritaria alla… Leggi

La questione delle auto a Euro 5 continua a far discutere. L’ipotesi di un rinvio allo stop si fa ogni giorno più concreta. Quello di cui parliamo oggi è senza alcun dubbio uno dei temi più importanti per gli automobilisti di oggi. Fa ancora discutere, infatti, lo stop alle auto con motore diesel Euro 5 che entrerà in vigore tra qualche mese e che sta preoccupando tutti coloro che guidano un veicolo di… Leggi

DONA ORA La Commissione Ambiente e Trasporti della Camera ha approvato un emendamento che consente lo slittamento del blocco dei veicoli diesel Euro 5 al 1 Ottobre 2026, quindi di un anno.Oltre al blocco viene dato alle Regioni il potere di applicarlo solo nei Comuni con più di 100mila abitanti (rispetto ai 30mila previsto ora) e solo se non hanno preso altre iniziative di tutela della qualità dell’aria. Leggi

L'emendamento al dl Infrastrutture che rinvia lo stop di un altro anno e introduce deroghe con più autonomia per le Regioni È stato approvato l’emendamento al decreto legge Infrastrutture che prevede maggiore flessibilità per le auto diesel Euro 5. Lo ha comunicato oggi – martedì 8 luglio – il ministero per le Infrastrutture esprimendo «grande soddisfazione» da parte del vicepremier Matteo Salvini Leggi

Lega per stop a follie Ue su Euro5 Roma, 8 lug. – “Dare un freno alle follie di Bruxelles sull’Euro5 è e sarà sempre un obiettivo della Lega. In questa direzione va il nostro emendamento approvato al Dl Infrastrutture: salviamo dal blocco per la circolazione dei veicoli diesel Euro 5 il Piemonte e le regioni della Pianura Padana. Se le regioni metteranno in campo misure alternative, come avevano proposto, il blocco potrà essere evitato completamente. Leggi

La Lega stoppa il blocco ai Diesel Euro 5 nei Comuni del Piemonte sotto i 100mila abitanti. Dal 1° ottobre 2025 questo tipo di mezzi potrà continuare a circolare nei capoluoghi di provincia di Cuneo, Biella, Asti, Alessandria, Novara, Vercelli e Verbania e in tutte le cittadine sopra i 30mila abitanti come Alba, Grugliasco, Collegno, Rivoli, Moncalieri, Settimo Torinese e Pinerolo. La Commissione Trasporti… Leggi

Rinvio al blocco delle auto Diesel Euro 5. Arriva l’ok all’emendamento al decreto Infrastrutture. Le commissioni riunite Ambiente e Trasporti della Camera hanno dato via libera all’emendamento della Lega (a prima firma del deputato Riccardo Molinari) che punta al rinvio dello stop alla circolazione dei diesel di categoria “Euro 5”. Il Mit esprime soddisfazione alla proposta già anticipata in questo ultimo mese dal ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture… Leggi

Stop al blocco dei diesel “euro 5” in Lombardia, Veneto, Piemonte ed Emilia-Romagna a partire dal primo ottobre 2025. Il termine viene spostato in avanti di un anno. E, dopo quella data, questa misura potrà essere rimpiazzata da strumenti diversi, che compensino il taglio di emissioni. La novità è appena arrivata con la legge di conversione del decreto Infrastrutture, in discussione alla Camera, con un emendamento a prima firma di Riccardo Molinari (Lega). Leggi

"Sicurezza, sostenibilità e diritto alla mobilità sono temi che vanno affrontati con equilibrio e serenità, altrimenti si rischiano danni, come scelte ideologiche che tengono conto solo dell'aspetto ambientale e non di quello sociale, e che rischiano di creare situazioni insostenibili. Ad esempio, dal primo ottobre non potranno circolare le auto Euro 5, ma bisogna parlare delle conseguenze, vorrà dire che una pletora di nostri cittadini, soprattutto quelli meno abbienti, si… Leggi

ROMA Via libera all'emendamento al dl Infrastrutture che prevede maggiore flessibilità per le auto diesel Euro 5. Lo comunica il Mit esprimendo "grande soddisfazione" da parte di Matteo Salvini. La nuova norma differisce dal primo ottobre 2025 al primo ottobre 2026 il termine che prevede per Piemonte, Lombardia, Veneto e Emilia-Romagna la limitazione strutturale alla circolazione delle autovetture e dei veicoli commerciali diesel "Euro 5", prevedendo, al contempo, che la limitazione… Leggi

Questa contromisura però non risolverà il problema, è solo un palliativo che si ritorce contro i cittadini e gli automobilisti, i quali saranno costretti a spendere tanti soldi per comprare una vettura nuova, più ecologica, per poter andare al lavoro o semplicemente per viaggiare liberamente. Il blocco ai diesel Euro 5, cioè le vetture diesel con classe ambientale Euro 5, sarà in vigore con regolarità dal 2026, nei mesi autunnali e invernali, da settembre ad aprile. Leggi

La direttrice degli affari aziendali di Pfizer Sally Susman si è dimessa dopo 18 anni all'interno dell'azienda. Susman è stata una figura chiave in Pfizer, avendo gestito per quasi due decenni le comunicazioni pubbliche. Pfizer sta effettuando una ristrutturazione aziendale da questo punto di vista, ma è probabile che la decisione di Susman sia legata allo scandalo Pfizergate che ha… Leggi

(Adnkronos) – Rinviato di un anno il blocco dei diesel Euro 5. Il rinvio dello stop grazie al via libera a un emendamento del decreto legge sulle Infrastrutture. Dal 2026 lo stop sarà attivo soltanto nelle grandi città. "È una scelta di buonsenso" ha commentato il ministro dei Trasporti e vicepremier Matteo Salvini. La nuova norma differisce dal 1 ottobre 2025 al 1 ottobre 2026 il termine che prevede per le regioni Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna la… Leggi

Uno studio statunitense, condotto da alcuni scienziati delle università di Yale, Harvard e Boston, evidenzierebbe come la proteina Spike contenuta nei vaccini Covid potrebbe essere correlata all'Alzheimer. Lo studio Usa mostra come la Spike, contenuta nel virus e nei vaccini Covid, induca la formazione di amiloide-β, il principale componente delle placche… Leggi

Bruxelles – Questo martedì (8 luglio) il Parlamento europeo ha approvato le nuove norme per garantire l’approvvigionamento di gas per l’inverno, contrastare la speculazione e ridurre i prezzi. Lo stoccaggio del gas copre circa il 30 per cento del fabbisogno invernale dell’Ue. La sicurezza energetica è una priorità, accentuata dalla dipendenza da fornitori esterni e dalla crisi del 2022, e dell’invasione russa dell’Ucraina. Leggi