La nuova Renault Clio: prezzi, promozioni e caratteristiche della sesta generazione

La Renault Clio 2026 si rinnova completamente e porta la sua tecnologia ibrida a un livello superiore! In questa video prova su strada, sveliamo i segreti della nuova generazione. Il cuore delle novità è il motore E-Tech Full Hybrid con ciclo Miller, che promette consumi record (omologazione WLTP pari a 3,9 litri/100 km). Abbiamo percorso centinaia di chilometri per scoprire i VERI consumi: la Clio raggiunge davvero i 25 km/litro in città? Inoltre, esploriamo il rivoluzionario sistema Open R-Link con Google e l’integrazione di Gemini (in arrivo), il… Leggi

MOTORE 1.8 Full hybrid CAVALLI 160 Velocità Max. 180 km/h PESO / POTENZA 7,2 Kg/CV Siamo stati in Portogallo per mettere alla prova l’ultima evoluzione di un’icona: la Renault Clio, giunta alla sua sesta generazione, provata sulle strade intorno a Lisbona, Estoril e Cascais. Tutta rinnovata nella carrozzeria, con più Adas, maggiore tecnologia a bordo ma soprattutto un nuovo motore, il propulsore più atteso: il nuovo Full Hybrid E-Tech da 160 CV con… Leggi

Renault propone diverse soluzioni di finanziamento per la nuova Clio, disponibili fino al 31 dicembre 2025, con bonus sul finanziamento concessi da Mobilize Financial Services. Le offerte riguardano sia la Clio full hybrid E-Tech sia la Clio TCe 115, con condizioni variabili in base al modello e alla formula scelta. Nuova Renault Clio hybrid E-Tech prezzo in promozione La Clio full hybrid E-Tech 160 CV può essere acquistata con un bonus sul finanziamento di 2.000 euro. Leggi

Circa tre mesi fa avevamo visto in anteprima la nuova Renault Clio, vettura del segmento B con cui il marchio francese vuole mantenere un successo fatto di 17 milioni di esemplari venduti. La sesta generazione, che vi abbiamo descritto minuziosamente in un articolo dedicato, cambia però radicalmente, introducendo un corso stilistico completamente nuovo, fuori e dentro l'abitacolo. Per rivedere velocemente tutti i cambiamenti apportati, e alcune considerazioni dopo un primo… Leggi

La sesta generazione della Renault Clio arriva sul mercato con un obiettivo preciso: restare al vertice del segmento B europeo, aggiornandosi sia nel design che nei contenuti tecnologici. Dopo il debutto della quinta serie nel 2019, il nuovo modello riprende l’impostazione di base della piattaforma CMF-B ma lavora su una profonda evoluzione tecnica, stilistica e meccanica. Il cambiamento è evidente già a colpo d’occhio, con un frontale più scolpito , ispirato al nuovo corso stilistico Renault , e un abitacolo in cui… Leggi

Con la sesta generazione la Renault Clio volta pagina ancora una volta, e lo fa in modo piuttosto radicale, almeno nello stile. Dopo 35 anni di carriera, 17 milioni di unità vendute e una leadership storica nel segmento B, la Clio di sesta generazione alza l’asticella sul piano tecnologico e vanta un sistema ibrido da 160 CV capace di superare ampiamente i 25 km/l. DESIGN E INTERNI Dal punto di vista estetico la nuova Renault Clio VI rompe con il passato: il frontale è molto più scolpito, con una grande… Leggi

Era il 1990: i Mondiali in Italia, Internet non era ancora diventato di dominio pubblico e Renault lanciava la prima generazione di un modello che ha fatto la storia della Régie e dell’auto europea: la Clio. La Renault Clio I riuscì a sostituire un gigante dell’auto francese, la R5, cambiando radicalmente a livello di nome, di stile e di contenuti. In 35 anni di carriera, la Renault Clio è stata venduta in 120 Paesi nel mondo, prodotta in oltre 17… Leggi

Clio è da sempre la musa vincente di Renault. Nome mitologico e successi di mercato sono andati a braccetto per 35 anni. Tanto che dal 1990 ad oggi la compatta francese ha venduto 17 milioni di unità in 120 Paesi. Nella battaglia del mercato Renault rinnova la sua icona, spingendo Clio oltre le barriere del segmento B alla conquista di una clientela più allargata. A Lisbona, un cielo terso e l’Atlantico appena increspato dalle onde salutano il debutto su strada di Nuova Clio, giunta alla sesta generazione… Leggi

Giovedì 27 novembre 2025 La berlina compatta cambia totalmente fuori e dentro, diventando un po’ più grande, adottando tecnologie delle Renault di categoria superiore e nuovi motori. Link alla notizia Leggi

La nuova Clio si rimette in gioco rimanendo fedele al settore delle berline compatte, diversamente da alcune Renault che si sono trasformate in suv e senza cedere alla tentazione di diventare un modello elettrico al 100%. Tuttavia, ha poco in comune con la precedente: dallo stile della carrozzeria alle dimensioni, dalla presentazione dell’abitacolo al repertorio delle tecnologie sino alla gamma che si articola su nuovi motori. Leggi

La nuova Renault Clio è finalmente approdata sul mercato: rinnovata nel design, più tecnologica e ancora più efficiente nelle motorizzazioni. Un modello storico che continua a rappresentare uno dei pilastri del segmento B europeo. Eppure, nonostante il restyling convincente, c’è un dettaglio che molti automobilisti non possono ignorare: la Captur continua a essere la scelta migliore per chi cerca vera versatilità, spazio e comfort da crossover, senza spendere molto di più. Leggi

A 35 anni dal suo debutto e con oltre 17 milioni di unità vendute in 120 Paesi, la Renault Clio torna a riscrivere le regole del segmento B. La sesta generazione, presentata ufficialmente a inizio autunno, non è un semplice aggiornamento: è una profonda reinvenzione estetica, tecnologica e meccanica che punta a mantenere la Clio ai vertici delle vendite in Francia e in Europa, dove nel primo semestre 2025 occupa già la prima posizione. Leggi

Berlina-coupé: sta di fatto che la nuova generazione di Renault Clio - la sesta, a tenere il conto - si presenta così, con la linea del tetto spiovente che non ti aspetti. Rimane una vettura saldamente legata al segmento B, quello delle compatte, anche se cresce di alcuni centimetri. Oggi è lunga 4,12 metri e cresce anche alla voce “abitabilità” con quel centimetro aggiuntivo per far stare più comodi i passeggeri seduti nella zona posteriore. Leggi

Tutta un’altra storia Già in vendita (da 18.900 euro) e con prime consegne da febbraio 2026 la sesta generazione dell’utilitaria Renault Clio è lunga 412 cm, 7 più di prima. Disponibile a benzina, a Gpl o ibrida “full”, ha una aspetto più grintoso: le linee sono slanciate, il frontale penetrante, la parte posteriore più sfuggente e col lunotto assai inclinato. Particolari le luci, a effetto tridimensionale che sembrano staccarsi dalla carrozzeria Leggi

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LISBONA – Scordatevi le solite utilitarie: la sesta generazione della Renault Clio non si limita a seguire il solco tracciato dalle precedenti, ma lo reinventa con un approccio audace e sostenibile. Il cuore pulsante di questa rivoluzione è la versione E-Tech full hybrid con il nuovo motore 1,8 litri da 160Cv, 15 in più rispetto alla precedente configurazione con il 1.6, che promette consumi inferiori ai 4 l/100 km e appena 89 g/km di CO2 Leggi

Renault Clio è un'auto con una storia nata negli anni novanta, proprio all'inizio della decade, e proseguita fino ad oggi con il debutto di una sesta generazione che spezza a livello stilistico rispetto al passato. L'obiettivo? Continuare ad essere una valida proposta in un segmento di mercato importantissimo per l'Italia dato che è quello in cui cade il potere di spesa medio. I numeri di Renault Clio Numeri in crescita per questa Clio VI che si allunga un po' arrivando a 4,12 metri… Leggi

Sesta generazione: cosa cambia Con queste premesse, l’arrivo della sesta generazione rappresenta un momento cruciale per il marchio. Il test drive sulle strade portoghesi ci ha permesso di approfondire le novità e raccogliere le prime sensazioni. Vale la pena notare che la Clio prosegue nel solco della continuità tecnica, sebbene crescano le dimensioni. La piattaforma CMF, introdotta nel 2013, è stata aggiornata e allungata: il passo cresce di 8 mm, mentre la carreggiata aumenta di 39… Leggi