Minuti per la lettura Tutti a Parigi. Dopo l’edizione di due anni fa, torna in scena da oggi fino a domenica 20 ottobre il Mondial de l’Automobile 2024, uno degli appuntamenti più attesi del settore. I biglietti si possono acquistare sul sito ufficiale della manifestazione al prezzo di 18 euro (da martedì 15 a venerdì 18), 22 euro (sabato 19 e domenica 20). Prezzo ridotto a 10 euro per i bambini tra i 7 e i 15 anni, mentre sotto i 6 anni il biglietto è gratuito.
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I saloni dell’auto stanno tornando di moda? Forse no, ma quello di Parigi che apre i battenti al pubblico il 15 ottobre dopo la giornata riservata agli addetti ai lavori e ai media internazionali e sarà visitabile fino al 20 ottobre è un’eccezione che deve fare i conti con alcune case automobilistiche, il gruppo Bmw & Mini oltre a Volkswagen sono presenti, ma rappresentate dalla loro filiali francese
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Per almeno una settimana, dal 14 al 20 ottobre, la capitale francese diventa il centro dell’automotive. Il Salone di Parigi 2024, infatti, nonostante Covid e crisi del settore abbiano messo in discussione tutto l’ecosistema dei Saloni del Vecchio Continente, con Francoforte che ha traslocato a Monaco e Ginevra cancellato dalla cartina geografica, vede la presenza delle Case tedesche, la conferma del Gruppo Renault, Alfa Romeo, Citroen e Peugeot per Stellantis e le immancabili Case cinesi.
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I francesi lo chiamano Mondial de l’Automobile, io, da boomer, preferisco alla vecchia maniera: Salone di Parigi. Salone che in Europa sembra l’unico rimasto dopo i fallimenti del Motorshow di Bologna e dei Saloni di Francoforte e Ginevra, con il primo che si è dato alle “tecnologie e all’Intelligenza Artificiale” e il secondo che addirittura è emigrato nei paesi arabi in cerca di chissà quali fortune per poi rientrare con la coda tra le gambe in Svizzera
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Microlino e Microletta Un settore che avrà particolare rilievo sarà quello della mobilità urbana, con la presenza di startup che proporranno soluzioni alternative tipo quadricicli elettrici come la Microlino. L’idea di puntare sulla city car che ti apre la porta in faccia è nata in Svizzera, dall’inventore del monopattino elettrico, mentre la produzione è made in Italy, a Torino. Agile e facile da parcheggiare (è lunga 252 cm), in base al pacco batterie scelto può raggiungere…
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Ligier, lo storico marchio francese che realizza quadricicli leggeri ma nel passato ha delle profonde radici legate alla tecnologia e al motorsport, ha parecchio da mettere in mostra all'evento parigino. Nella conferenza stampa prevista per il 14 ottobre al Padiglione 6 verranno svelate due novità nel segmento della micromobilità urbana (di cui mostriamo un profilo in alto, ma tutto è ancora molto segreto) in varianti sia elettriche sia endotermiche.
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