Da diversi decenni Hyundai “flirta” con l’idrogeno. Tre decenni, per la precisione: i primi progetti sono stati avviati nel 1998, anche se concretamente il primo prototipo su base SANTA FE Fuel Cell è arrivato due anni dopo. Il secondo prototipo su base TUCSON ha fatto invece il suo debutto nel 2005, con una serie di miglioramenti sostanziali in termini di compattezza, efficienza e integrazione architetturale.
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L’idrogeno prova a ritagliarsi uno spazio nella mobilità italiana e lo fa attraverso un progetto che punta a creare la prima rete nazionale di stazioni di rifornimento dedicate sia alle auto che al trasporto pesante. Stiamo parlando di SerraH2Valle, il piano sviluppato da Milano Serravalle - Milano Tangenziali per realizzare cinque impianti tra Lombardia e Piemonte lungo i principali corridoi europei TEN-T
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Se ormai guidare un'auto elettrica è un'esperienza che in molti hanno fatto, anche solo per un test drive in concessionaria o in occasione di un evento dedicato alla mobilità sostenibile, mettersi al volante di un'auto a idrogeno non è certo cosa da tutti i giorni. Il perché è presto detto: il mercato offre pochissime opzioni. Tra queste c'è la Hyundai Nexo, SUV fuel cell della Casa coreano presentato nel 2018 e aggiornato completamente con la seconda generazione nel 2025.
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(Adnkronos) – Giancane è stato investito da un’auto a Roma, ma sta bene. A raccontarlo è lo stesso cantautore romano in un video pubblicato sui suoi canali social per “tranquillizzare tutti” e anticipare la diffusione di “voci strane”. “Sabato ho avuto un incidente, una persona mi ha investito. Sto bene”, ha spiegato l’artista. “L’unico piccolo problema è che mi è saltata una piccola falange dell’anulare sinistro, con il quale suono la chitarra.
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