Auto a guida autonoma: quando arriveranno in Italia? Non basta la tecnologia: tenendo conto dei ritardi normativi e i limiti infrastrutturali, il percorso resta ancora tortuoso. <Ecco cosa manca davvero per vedere le auto a guida autonoma sulle nostre strade. Auto a guida autonoma. Roba da fantascienza. Viene da pensare a Blade Runner, dove le auto si spostavano da sole. Era il 1982 e una cosa del genere non era minimamente immaginabile.
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Nonostante il fallimento del modello a flusso libero del car sharing in Italia (prelevare e lasciare l’auto dove si vuole), la crisi operativa, i costi di gestione insostenibili, i frequenti atti vandalici, i furti e la progressiva chiusura di servizi storici in diverse metropoli italiane, il panorama della mobilità urbana non si arrende. Anzi, si osserva un fermento innovativo: nuovi operatori come Niulinx, forti di tecnologie all’avanguardia legate…
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Le città italiane sono sovraffollate di automobili. Nel nostro Paese, circolano un totale di 45 milioni di veicoli per 60 milioni di abitanti. Tuttavia, anche durante le ore di punta, il 90% di queste rimane parcheggiate e soltanto il 10% del totale circola contemporaneamente. Sono questi i dati pubblicati dalla divisione AIDA (Artificial Intelligence Driving Autonomous) del Politecnico di Milano.Tanto spazioA Milano, il 50% delle automobili occupa circa 5 milioni di metri quadrati e la maggior parte di queste non percorre…
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In Italia ci sono 60 milioni di abitanti e 45 milioni di auto. Durante le ore di punta solo il 10% delle vetture viene utilizzato contemporaneamente. Il 90% delle automobili resta parcheggiato. «È un dato poco intuitivo perché abbiamo visto che neppure a Ferragosto, a Pasquetta o alle 8 del mattino, quando a Milano il traffico è paralizzato, la contemporaneità di utilizzo supera il 10%» racconta il professo Sergio…
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Abbiamo provato il prototipo di un’auto a guida autonoma sviluppato dal Politecnico di Milano su una strada della città chiusa al traffico che l’ateneo ha a disposizione per i test. La tecnologia, composta da telecamere, lidar, Gps, attuatori trasforma i dati dei sensori in informazioni utili alla guida e prende decisioni in tempo reale, ottimizzando le traiettorie in base a vincoli fisici e normativi.
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L'Italia entra con determinazione nella corsa globale alla mobilità autonoma. Niulinx, spin-off del Politecnico di Milano, dedicata allo sviluppo della guida autonoma ha raccolto un round di finanziamento record da 38 milioni di euro, il più consistente investimento italiano nel settore, con A2A e CDP Venture Capital quali lead investor (ciascuno con un ticket da 10 milioni). All’operazione hanno partecipato anche AFL, Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Pirelli, VC…
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