La nuova Ferrari Testarossa 849, un concentrato di potenza ibrida da 1050 cavalli

Ferrari 849 Testarossa è anche Spider. La casa di Maranello ha presentato la versione a cielo aperto della sua nuova berlinetta ibrida plug-in da 1.050 CV con motore V8 biturbo centrale-posteriore: non cambiano le principali caratteristiche tecniche della vettura, come le tante nuove soluzioni derivate dal mondo racing e lo spoiler attivo rinnovato che incrementano il carico verticale o l’introduzione dell’ABS Evo e del nuovo sistema FIVE che rendono i controlli elettronici i più avanzati… Leggi

Ferrari ha presentato la nuova 849 Testarossa, berlinetta ibrida plug-in da 1.050 CV dotata di motore V8 biturbo centrale-posteriore che eleva ulteriormente le vette prestazionali della SF90 Stradale. La scelta del nome non è casuale: il Cavallino ha optato per Testarossa con l’intenzione di riprendere lo storico lignaggio settantennale di alcune tra le Ferrari più iconiche di sempre. Vedremo se l’operazione darà i suoi frutti, intanto questa vettura si colloca al vertice della gamma di Maranello Leggi

Certe parole non hanno bisogno di spiegazioni: Testarossa. Un nome che appartiene alla memoria collettiva, che evoca poster in camera, linee scolpite degli anni ’80 e un’idea di sportività senza compromessi. Oggi Ferrari la riporta in vita con la nuova 849 Testarossa, una super sportiva ibrida plug-in che segna un nuovo apice per la Casa di Maranello, fondendo heritage, tecnologia e performance assolute. Leggi

La nuova Ferrari Testarossa 849 è tornata e promette emozioni forti, con un mix di potenza e stile che la rendono unica nel suo genere. La Ferrari Testarossa è tornata in scena con il nuovo modello 849, portando con sé una potenza straordinaria di ben 1.050 CV. Questo leggendario modello ha fatto sognare generazioni e continua a farlo. La bellezza di una supercar si rivela nei dettagli, e la Testarossa non fa eccezione. Leggi

Quando un nome come Testarossa ritorna nel listino Ferrari, le aspettative sono inevitabilmente altissime. Non si tratta solo di un’etichetta storica: questo nome evoca le leggendarie 12 cilindri degli anni ’50 e ’60, le iconiche berlinette degli anni ’80, ma anche versioni a quattro cilindri che hanno scritto capitoli fondamentali della Casa di Maranello. Oggi, la nuova Ferrari 849 Testarossa raccoglie quell’eredità e la porta in una nuova era, quella dell’ibrido ad altissime… Leggi

L'ultima creazione del Cavallino rampante sostituisce in gamma la SF90 Stradale. Il cuore resta sempre lo stesso, ma è stato rivisto per superare nuovi limiti: si tratta di una ibrida plug-in dotata di tre motori elettrici che insieme al V8 biturbo erogano complessivamente 1050 cv. E le prestazioni sono quasi quelle di una Formula 1 A cura di Massimo Di Pietrantonio Leggi

La Ferrari presenta la sua nuova ammiraglia, l’erede diretta della SF90 Stradale. Il suo nome è evocativo e carico di storia: 849 Testarossa. Il significato della sua sigla? 8 come i cilindri del suo motore, 49 come la cilindrata unitaria e il nome della P499 del WEC con cui la Casa continua a vincere a Le Mans. La nuova Testarossa è un’ibrida plug-in, unendo tradizione e futuro, capace di sviluppare la straordinaria potenza di 1050 CV. Leggi

Ferrari 849 Testarossa: la nuova iPlug-in da 1.050 Cv Ferrari presenta la 849 Testarossa, berlinetta ibrida plug-in da 1.050 CV che supera la SF90 Stradale. Il nome omaggia la storica tradizione del Cavallino, mentre il motore V8 biturbo da 830 CV, rivisto per guadagnare 50 CV, si combina con un sistema ibrido all’avanguardia. Soluzioni racing, uno spoiler attivo rinnovato e un incremento del carico verticale migliorano le prestazioni, mentre l’ABS Evo e il sistema FIVE introducono i controlli… Leggi

L'aerodinamica della nuova Ferrari 849 Testarossa La progettazione aerodinamica della 849 Testarossa ha perseguito come obiettivi principali l’ottimizzazione delle prestazioni termiche e l’incremento del carico verticale, traendo ispirazione e riferimento da soluzioni racing storiche e contemporanee, come quelle che si possono vedere sulla 512 S, sulla 512 M e sulla FXX-K. La 849 Testarossa genera un carico totale di 415 kg a 250 km/h, per un aumento di 25 kg rispetto alla SF90 Stradale, mentre la performance… Leggi